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[Okanokam]

PAra que no haya problemas, todas las fotos gracias a marca.com

[PeterPaulX]

PAra que no haya problemas, todas las fotos gracias a marca.com

Como me mola el casco de Fernando en Renault,,, jajajaja, volvemos al pasado haber si eso es buena señal, oe oe oe!!!

[Okanokam]

Tiempos a las 11:10-(NO OFICIALES)
1.- Räikkönen-Ferrari-1:20.932 11 vueltas
2.- Rosberg-Williams-1:20.936 16 vueltas
3.- De La Rosa-McLaren-1:21.217 11 vueltas
4.- Webber-Red Bull-1:21.304 16 vueltas
5.- Alonso-Renault-1:21.398 9 vueltas
6.- Bourdais-Toro Rosso-1:21.517 16 vueltas
7.- Kovalainen-McLaren-1:22.053 11 vueltas
8.- Vettel-Toro Rosso-1:22.381 13 vueltas
9.- Nakajima-Williams-1:22.465 17 vueltas
10.- Glock-Toyota-1:22.726 8 vueltas
11.- Fisichella-Force India-1:22.761 24 vueltas
12.- Kobayashi-Toyota-1:23.747 9 vueltas



Magnifica noticia. El ritmo del Reanult y Alonso es muy bueno, a tan solo 5 decimas de los Ferrari

Fernando volvió al asfalto poco después y pronto quedó claro que está con ganas, al quedarse a sólo tres décimas de Raikkonen, que es el que está marcando los mejores tiempos. Otro dato revelador: Nelsinho Piquet, compañero del asturiano, se quedó al final de la primera jornada de entrenamientos a 2,3 segundos del campeón del mundo con el mismo R27 híbrido que pilota hoy Alonso.

[PeterPaulX]

Que crack!!!

Grande alonso!!!

GRANDE!!!!!!!!!

[Okanokam]

Nuevos tiempos actualizados a las 12:30 de la mañana

Tiempos a las 12:30-(NO OFICIALES)
1.- S. Bourdais - Toro Rosso - 1:20.346 26 vueltas
2.- H. Kovalainen - McLaren - 1:20.391 + 0.045 36 vueltas
3.- K. Räikkönen - Ferrari - 1:20.521 + 0.175 15 vueltas
4.- F. Massa - Ferrari 1:20.556 - + 0.210 15 vueltas
5.- N. Rosberg - Williams 1:20.931 - + 0.585 24 vueltas
6.- S. Vettel - Toro Rosso - 1:21.084 + 0.738 26 vueltas
7.- P. de la Rosa McLaren - 1:21.083 + 0.737 21 vueltas
8.- M. Webber - Red Bull-1:21.310 + 0.964 24 vueltas
9.- F. Alonso - Renault - 1:21.396 + 1.050 19 vueltas
10.- T. Glock Toyota - 1:21.813 + 1.467 30 vueltas
11.- G. Fisichella - Force India-1:22.311 + 1.965 38 vueltas
12.- K. Nakajima - Williams-1:22.452 + 2.106 29 vueltas
13.- K. Kobayashi - Toyota - 1:23.021 + 2.675 24 vueltas

[Gaia]

alonso este año se los kome, con el r27 i a tan poko, kuando ese coche, el año pasao solo llegaba a ser 6 o 7 i lo coje alonso i lo hace volar


es un crac este asturiano, i el r 28 segun lo k parece, promete mucho, esperemos k no solo sean promesas

[PeterPaulX]

alonso este año se los kome, con el r27 i a tan poko, kuando ese coche, el año pasao solo llegaba a ser 6 o 7 i lo coje alonso i lo hace volar


es un crac este asturiano, i el r 28 segun lo k parece, promete mucho, esperemos k no solo sean promesas

Eso es lo que queremos todos, ojalaaaaaaaaaaa!

[Okanokam]

 
Resultados al final de los test del dia de hoy en Jerez

Tiempos a las 17:00 (FINAL DE LA JORNADA) CORREGIDOS!
1.- F. Alonso - Renault -1:19.503 70 vueltas
2.- P. De la Rosa-McLaren-Mercedes -1:19.650 111 vueltas*
3.- K. Raikkonen -Ferrari -1:19.708 90 vueltas*
4.- N. Rosberg - Williams-Toyota -1:19.756 81 vueltas
5.- F. Massa - Ferrari -1:19.772 85 vueltas*
6.- H. Kovalainen-McLaren-Mercedes -1:19.780 130 vueltas*
7.- S. Vettel -Toro Rosso-Ferrari -1:20.305 86 vueltas
8.- S. Bourdais -Toro Rosso-Ferrari -1:20.346 76 vueltas
9.- M. Webber -Red Bull-Renault -1:20.392 80 vueltas
10.- K. Nakajima - Williams-Toyota -1:20.526 66 vueltas
11.- T. Glock - Toyota -1:20.598 109 vueltas*
12.- G. Fisichella-Force India-Ferrari -1:20.764 76 vueltas
13.- K. Kobayashi -Toyota -1:22.060 55 vueltas
* Tiempos con el coche de 2008


IMPRESIONANTE

[Okanokam]

marca.com


Fernando Alonso asombró en su retorno a Renault, al conseguir el mejor tiempo de la jornada en su primera toma de contacto con el monoplaza de la firma francesa. A los mandos de un R27 como el que pilotaron Fisichella y Kovalainen la pasada temporada , aunque con algunas mejoras (el alerón delantero, por ejemplo, es completamente nuevo), el asturiano se permitió el lujo de superar a todos sus rivales, Kimi Raikkonen incluido.

Eran las 9:00 horas, con puntualidad británica, cuando Alonso se subió al Renault en el circuito de Jerez de la Frontera. Los mecánicos del equipo francés arrancaron el motor del monoplaza y el asturiano recuperó las sensaciones de sentirse piloto de Renault. Alonso luce un casco muy parecido al que llevó en 2006, con colores azul y blanco, la bandera de España y dos ases de la baraja -el de tréboles y de de corazones- por debajo, y la publicidad de ING, el patrocinador principal del equipo.

El mono es blanco, azul y naranja, los colores de la entidad bancaria. El primer contacto fue breve, ya que los comisarios sacaron banderas rojas al quedarse parado en la pista el McLaren de De la Rosa. Fernando regresó a los boxes tras dar la vuelta de instalación y se dirigió a su motorhome mientras los mecánicos de Renault desmontaban el coche casi por entero.

Buenas vibraciones
Mucha gente acompañó en este primer test a Alonso, que volvió a reencontrarse con sus mecánicos e ingenieros de siempre. Curiosamente, su primera tarea fue familiarizarse con los espejos del monoplaza, que van situados sobre los deflectores, algo a lo que no está acostumbrado.

Fernando volvió al asfalto poco después y dejó claro desde el principio que está con ganas, al situarse a sólo tres décimas de Raikkonen, que es el que marcó los mejores tiempos. Otro dato revelador: Nelsinho Piquet, compañero del asturiano, se quedó al final de la primera jornada de entrenamientos a 2,3 segundos del campeón del mundo con este mismo R27 híbrido. Pero lo mejor estaba por llegar. Tras marcar un impresionante 1:19.9 a muy poco del final, el asturiano entró en boxes, cambió los neumáticos y con el coche muy descargado de combustible logró el 1:19.5 que le sirvió para encaramarse a lo más alto de la tabla de tiempos al final de la jornada.

[Okanokam]

Otro detalle del casco.
Dos Ases que figuran los dos Campeonatos del Mundo conseguidos y los años de estos.