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[chus]

 

Lo que faltaba...

karma miguelito  ( te lo guardo, cuarentena)

[Miguelito38]

La FIA busca un proveedor de una 'ECU standard'
Mosley cree que con ellos se reducirán los costes


La Federación Internacional de Automovilismo ha reactivado sus planes de imponer una unidad de control electrónica (ECU) standard en la F1 a partir del 2008 y espera que esto despierte el interés de posibles proveedores de esta ECU.

A los grandes constructores de la F1 no les gusta esta idea, pero el Presidente de la FIA, Max Mosley, intentará forzar a todos los equipos a utilizar la misma 'unidad de control electrónica' – el 'cerebro' del motor, la caja de cambios y otros sistemas – para sus monoplazas.

"Eso limitará la cantidad de dinero que los equipos invierten en tecnología, " recordaba recientemente Mosley.

Una ECU standard también serviría para controlar la cantidad de kilómetros que ha hecho un coche y por tanto permitiría a la FIA regular los entrenamientos privados.

Mosley añadía: "Los constructores rechazan frontalmente esta propuesta, pero será una de las imposiciones que tendrán que aceptar todos los que quieran competir en la F1 a partir del 2008. "

Los potenciales proveedores de unidades ECU han sido invitados a demostrar su posible interés antes de finales de marzo

[Miguelito38]

Los V8 ya se acercan a los V10
Button y los Renault han volado hoy en Barcelona


 
El piloto de Honda Jenson Button ha establecido el mejor tiempo de hoy con un crono de 1:13.935, un registro que se convierte en el nuevo récord del Circuit con motor V8.

Los dos pilotos de Renault, Giancarlo Fisichella y Fernando Alonso, también han rodado en el segundo trece, con 1:13.971 y 1:13.977 respectivamente. El récord oficioso es 1:13.552, que registró Jenson Button con un Honda V10 en abril de 2005.

Hoy Renault ha combinado la simulación de vuelta rápida con tandas más largas. Por su parte, Honda ha estado haciendo pruebas de neumáticos a lo largo del día, pero a pocos minutos de finalizar la sesión ha superado a Renault en la tabla de tiempos.

McLaren-Mercedes se ha centrado en pruebas de larga duración, con tiempos por detrás de Honda y Renault. Toyota ha estado trabajando en los neumáticos para mejorar la aerodinámica del vehículo. La mayoría de las escuderías han realizado simulaciones de gran premio y seis pilotos han superado el centenar de vueltas.

Este jueves han finalizados sus tests las escuderías McLaren, Honda, Midland y Super Aguri. El viernes continúan Renault, Toyota, Williams y Red Bull.

Fernando Alonso ha declarado esta tarde: “Los entrenamientos están saliendo bien. No nos centramos en buscar buenos tiempos y, sin embargo, están saliendo muy buenos registros porque el coche es muy competitivo. Ahora estamos trabajando la aerodinámica para Bahrein, así que todavía podríamos bajar 3 o 4 décimas.

 
 
A diferencia del año pasado, en que Renaut y McLaren empezaron muy fuerte al principio, este año el equipo favorito será el que evolucione mejor a lo largo de toda la temporada. Por ahora hay varios equipos fuertes, sobretodo Honda, Ferrari y Renault, pero McLaren también está apretando y llegará a punto para la primera carrera. Así que los puntos vana estar muy repartidos”

Barcelona - 23/02/06
1. J. Button - Honda RA106 - 1'13"935 (+0"000) - 116 vueltas
2. G. Fisichella - Renault R26 - 1'13"971 (+0"036) - 125 vueltas
3. F. Alonso - Renault R26 - 1'13"977 (+0"042) - 113 vueltas
4. R. Barrichello - Honda RA106 -1'14"266 (+0"331) - 119 vueltas
5. J.P. Montoya - McLaren Mercedes MP4-21 - 1'14"588 (+0"653) - 131 vueltas
6. K. Raikkonen - McLaren Mercedes MP4-21 - 1'15"475 (+1"540) - 79 vueltas
7. N. Rosberg - Williams Cosworth FW28 - 1'15"774 (+1"839) - 83 vueltas
8. R. Schumacher - Toyota TF106 - 1'15"973 (+2"038) - 97 vueltas
9. D. Coulthard - Red Bull Ferrari RB2 - 1'16"034 (+2"099) - 54 vueltas
10. J. Trulli - Toyota TF106 - 1'16"057 (+2"122) - 103 vueltas
11. M. Webber - Williams Cosworth FW28 - 1'16"128 (+2"193) - 97 vueltas
12. C. Klien - Red Bull Ferrari RB2 - 1'16"923 (+2"988) - 55 vueltas
13. C. Albers - MF1 Toyota M16 - 1'17"142 (+3"207) - 79 vueltas
14. T. Sato - Super Aguri Honda SA05 - 1'19"787 (+5"852) - 58 vueltas

[chus]

 


Otro karma para ti miguelito 

[Miguelito38]

Alonso ve un Campeonato 'muy igualado'
“McLaren ahora está mejorando mucho”


 
El vigente Campeón del Mundo de F1, Fernando Alonso, está en desacuerdo con los comentarios efectuados por Mark Webber, que ha apuntado que el piloto español revalidará su título mundial este año con facilidad.

El piloto de Williams ha afirmado que Alonso, cabeza de filas de la escudería Renault, podría tenerlo 'incluso más fácil' este año para adjudicarse el Campeonato del Mundo.

Sin embargo, en unas declaraciones de Alonso publicadas en la web oficial de la cadena de deportes canadiense TSN, el asturiano apunta que la batalla de este año por el título será 'muy igualada' y en ella estarán Renault, Honda, Ferrari y posiblemente McLaren.

Alonso declaraba: ''McLaren ahora está mejorando mucho y podrían estar listos para la primera carrera, así que tendremos que esperar y ver cómo se comporta cada equipo para saber quien será el vencedor al final.''

De todas formas, Fernando Alonso, que el año pasado se convirtió en el Campeón del Mundo más joven de la historia, ha reconocido que su nuevo Renault R26 estará en la pelea.

[chus]

Esperemos que a Alonso este año le siga acompañando la suerte.

[Miguelito38]

Honda es el equipo más fiable del 2006
Con una media de 438km por cada día de test



 
Honda, que parece uno de los equipos aspirantes al título este año, ha sido la escudería de F1 más fiable durante la pretemporada que está a punto de terminar.

Después de que en un estudio similar se destacara al equipo de Brackley como el mejor de este invierno, ahora la revista 'Auto Motor Und Sport' desvela que Honda ha sido la escudería más fiable si nos ceñimos a los kilómetros efectuados a lo largo de la pretemporada.

Con una media de 438 kilómetros por día de pruebas, la revista alemana sitúa a Honda por delante del actual Campeón del Mundo, Renault, que es segundo en esta clasificación con una media de 399km.

 
 
Quizás tampoco sorprenda que Toro Rosso – con el Red Bull del año pasado modificado y con motor V10 – figure tercero en esta lista (376km) por delante de BMW (355) y Toyota (294).

Tampoco es ninguna sorpresa que McLaren figure en un más que discreto sexto puesto en esta clasificación de once equipos con una media de menos 300km de pruebas por cada día de entrenamientos, mientras que Ferrari aún está peor con sólo 278 km por día de test.

Williams tampoco ha pasado de los 280km por cada día de pruebas este invierno según Auto Motor Und Sport. MF1 es el noveno equipo (272), seguido por Red Bull (175) y Super Aguri (173).

''Afronto con mucha confianza la primera carrera,'' aseguraba la semana pasada el nuevo piloto de Honda, Rubens Barrichello.

[Miguelito38]

Montezemolo – Schumi no piensa en dejarlo
“No me parece que esté al final de su carrera”


 
El Presidente de Ferrari, Luca di Montezemolo, está convencido de que Michael Schumacher será capaz de recuperar el título mundial de F1 este año.

En declaraciones a la prensa italiana ayer en el Salón del Automóvil de Ginebra, Luca di Montezemolo salió al paso de los constantes rumores de que el piloto alemán está pensando en dejar un deporte que ha dominado durante la última década.

''Si me preguntan,'' explicaba Montezemolo al diario italiano La Gazzetta dello Sport, ''no tengo la sensación de que Michael esté en el final de su carrera – parece como si estuviera en el principio de ella.''

Montezemolo recordó que un ex campeón en la última fase de su carrera no estaría dispuesto a probar como lo ha hecho Schumacher durante todo este invierno.

El Presidente de Ferrari destacaba que ''Michael probó personalmente en Bahrein y esta semana está en Mugello tras haber probado en Valencia y Fiorano. Está plenamente centrado.''

Así pues, Sr. Montezemolo; ¿espera volver a estar en lo más alto en el 2006 después de una temporada de dominio de Renault y McLaren Mercedes?

''Siempre digo que debemos ganar,'' aseguraba Montezemolo, ''pero soy consciente de que eso no es tan simple. Todo el mundo trabaja al máximo. Pero como mínimo sí estoy contento de que este año volvamos a contar con una reglamentación más normal.''

[Miguelito38]

Raikkonen despide la pretemporada con récord
Valencia – Miércoles - Entrenamientos


 
El finlandés Kimi Raikkonen (McLaren) ha finalizado sus ensayos de pretemporada hoy en el Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo consiguiendo la vuelta más rápida de todo el invierno en el trazado de Cheste.

En un día en el que los McLaren no han tenido ningún tipo de problema mecánico, el subcampeón del mundo ha obtenido un mejor crono de 1.09.423, medio segundo más rápido que su anterior registro con motores V8 conseguido hace dos semanas.

Raikkonen ha completado un total de 120 vueltas a los mandos de MP4-21 y su velocidad punta, la más rápida del día, ha sido de 291,84 Km/h al final de la recta del Circuit.

En esta tercera jornada de entrenamientos en Valencia los McLaren de Raikkonen y Pedro Martínez de la Rosa han sido los más rápidos. El español, que ha hecho el mejor tiempo de la sesión matinal, el segundo en el global del día, ha rodado con el monoplaza híbrido de la escudería con motor V10.

A medio segundo del catalán se ha quedado el piloto probador de Honda Anthony Davidson. El británico será el encargado de pilotar el tercer coche de la escudería japonesa el viernes de cada Gran Premio. Su registro 1.10.365 está entre los mejores de la pretemporada por delante incluso del Campeón del Mundo, Fernando Alonso, de forma que Honda y su RA106-02 se sitúan junto a Renault, Ferrari y McLaren entre los favoritos al podium en las primeras carreras de la temporada.

 
 
El sol ha sido el protagonista climatológico de las pruebas. Los comisarios del Circuit tan solo han tenido que interrumpir los entrenamientos en dos ocasiones, la primera por una parada en pista del Williams de Alex Wurz y la segunda con motivo de un problema mecánico en el Toyota del alemán Ralf Schumacher.

Tanto McLaren, como Williams cierran así sus pruebas de pretemporada antes del inicio del Mundial el 12 de marzo en Bahrein, mañana lo harán Red Bull, Toyota y Honda durante la última jornada de entrenamientos en el Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo.

Los aficionados que deseen asistir a las pruebas deberán pagar 5 euros para acceder a la Tribuna de Boxes del Circuit. A cambio se les entregará un descuento de tres euros para comprar las entradas de la cita inaugura de GP2 que tendrá lugar en el trazado de Cheste los día 8 y 9 de abril. Las entradas están a la venta en Servientrada Bancaja y El Corte Inglés y tienen un precio de entre 25 y 60 euros.

Mejores Tiempos:

1.- Kimi Raikkonen FIN McLaren 1.09.423 120 vueltas (Nuevo Récord con motores V8)
2.- Pedro de la Rosa ESP McLaren 1.09.852 115 vueltas
3.- Anthony Davidson GBR Honda 1.10.301 143 vueltas
4.- David Coulthard GBR Red Bull 1.11.078 76 vueltas
5.- Ralf Schumacher ALE Toyota 1.11.129 59 vueltas
6.- Jarno Trulli ITA Toyota 1.12.159 80 vueltas
7.- Alex Wurz AUT Williams 1.12.257 70 vueltas