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[Miguelito38]

Seis favoritos para el título 2006
Según Fernando Alonso




El actual Campeón del Mundo, Fernando Alonso, dice que él es uno de los seis favoritos al título de 2006.

El español, que antes había destacado a Renault, Honda y Ferrari como los mejores en las pruebas de invierno, negó que fuera a Bahrein como el principal favorito.

''Estaré entre los favoritos,'' declaró Alonso, de 24 años, al diario español Marca, ''pero no soy el único. Creo que hay seis.''

Probablemente se refiere a él mismo y Giancarlo Fisichella (Renault), Jenson Button y Rubens Barrichello (Honda) y Michael Schumacher y Felipe Massa (Ferrari), y por tanto es posible que no cuente a su equipo de 2007, McLaren, con el subcampeón de 2005, Kimi Räikkönen.

Pero Alonso aclaraba: ''McLaren no está teniendo una buena pretemporada y el equipo parece algo bajo de forma, pero todo puede cambiar si su monoplaza demuestra ser rápido.''

Por otra parte, el Renault R26 parece en muy buena forma, con muy pocos problemas de fiabilidad y tiempos impresionantes.

Sin embargo, Fernando comentó: ''Aún nos falta algo de potencia y debemos seguir trabajando en la aerodinámica.''

[chus]

 

karma miguelito 

[chus]

Ferrari detecta un problema en el 248 F1

El equipo Ferrari detectó un problema mecánico en su nuevo 248 F1 que retrasó sus entrenamientos la semana pasada en Bahrein, según ha comentado Michael Schumacher.

El piloto alemán, que ayer volvió a rodar en el circuito de Sakhir en solitario, hizo estas declaraciones tras participar en un partido de fútbol amistoso contra jugadores locales.


« Sí, ya hemos identificado el problema y la razón por la que la pieza no funcionaba bien, » comentó ante los periodistas. « Hemos dedicado más tiempo del que me habría gustado a ese problema, pero lo cierto es que estas cosas pueden suceder a veces en los entrenamientos. »

PanActual

[chus]

Schumacher podría tener su propio equipo de F1

(Rumor Temporada 2007) En unas declaraciones a la revista F1 Racing, el ex propietario del desaparecido equipo Jordan, Eddie Jordan, ha lanzado esta posiblidad de cara a la próxima temporada.  Jordan da por segura la retirada del kaiser una vez finalizado el mundial 2006.

Jordan asegura que el piloto alemán está barajando la posibilidad de formar su propio equipo una vez se retire de la competición: "No puedo decir definitivamente que la operación vaya a culminarse, pero sí que se está discutiendo la posibilidad de que Michael dirija su propio equipo después de retirarse de las carreras. Todavía es una figura muy poderosa y su nombre tiene un fuerte peso en los grandes premios." Además el ex propietario de Jordan se aventura a dar el nombre del técnico que le acompañaría y donde se encontrarían las instalaciones: "Un equipo que se llamara Schumacher Audi F-1 o Schumacher VW sería inmediatamente atractivo en Alemania y en todo el mundo. No hay nada resuelto aún, pero podría ver a Michael y Ross instalando la base de su nueva escudería en la actual sede de Renault en Enstone, donde hace años lograron juntos tantos éxitos".

Pero "Schumi" a través de su portavoz de prensa ha desmentido las especulaciones de Eddie Jordan: "Se trata de un nuevo rumor, aunque no está repleto de fantasía, teniendo en cuenta la relación entre Michael y Ross. Pero es un puro rumor. Michael ha dicho en innumerables ocasiones que hay cosas que no le serían muy interesantes abordar para el futuro".

Motor21

[chus]

Ocho escuderías rodarán desde el martes en Montmeló

Ocho escuderías realizarán sesiones de entrenamiento desde el martes y hasta el próximo viernes sobre el trazado del circuito de Montmeló escenario del Gran Premio de España, de cara a afinar la puesta a punto para el 12 de marzo cuando se abra el Mundial en Bahrein.

Este martes harán acto de presencia McLaren-Mercedes, Williams, Honda, Red Bull, Midland y Super Aguri. Estos dos últimos rodarán por primera vez en el circuito español y el equipo japonés lo hará tras oficializar la pasada semana a Takuma Sato y Yuji Ide como sus pilotos.
Al día siguiente, a estas seis escuderías, se unirán Renault y Toyota, jornada en la que se verán las evoluciones del nuevo R26 con el español Fernando Alonso, actual campeón del mundo, al volante.

Para el jueves está previsto que todos los equipos presentes compartan pista y en el último día sólo estarán Renault, Toyota y Red Bull.

cadenaSER

[chus]

Investigan a piloto de F1 Klien por ataque  


El piloto de la Fórmula Uno Christian Klien es objeto de una investigación tras la denuncia de que atacó a un hombre en una discoteca semanas atrás, informó la policía.

El hombre, cuya identidad no trascendió, fue hospitalizado por un día después del incidente sucedido el 11 de febrero. Según la policía, el hombre denunció a Klien por atacarlo durante una discusión en una disco en Altach, un pueblo en la provincia occidental de Vorarlberg.

Ronald Ceboklie, de la policía de Altach, confirmó el lunes que la investigación estaba en curso y se buscaban testigos.


Chron


 

[chus]

Prefiere Ecclestone Las Vegas a Indianápolis para F1
 

El contrato del Speedway termina con la carrera del 2 de julio, y el patrón de la F1, dijo que si no se renueva, él se inclina por Las Vegas.

El autódromo Indianapolis Motor Speedway esperará hasta después del Gran Premio de Estados Unidos de este año para decidir si seguirá siendo la pista de la Fórmula Uno en este país.

El contrato del Speedway termina después de la carrera del 2 de julio, y el patrón de la F1, Bernie Ecclestone, dijo recientemente a una revista italiana que si no se renueva, él prefiere que el GP se corra en Las Vegas.

No ha habido negociaciones sobre el GP desde el año pasado, cuando 14 de los 20 pilotos se negaron a competir debido a dudas sobre la seguridad de los neumáticos Michelin. Los seis que corrieron, incluido el ganador Michael Schumacher, usaron neumáticos Bridgestone.

En diciembre, Michelin anunció su retiro de la F1 después de la temporada 2006.

“Mantuvimos conversaciones después del evento del año pasado y acordamos ocuparnos del futuro después de ver cómo resulta el de este año”, dijo el vocero del Speedway, Fred Nation.

“Después de la debacle del año pasado estamos tratando de asegurar el éxito de la carrera de este año”, prosiguió. “Después de la carrera de este año, hablaremos con el señor Ecclestone sobre el futuro del evento”.

Ecclestone dijo a la revista italiana Autosprint que si el GP se va de Indianápolis, le gustaría que regresara a Las Vegas, donde se corrió por última vez en 1982.

“Lo ideal sería una pista en Las Vegas obtenida del Strip, la arteria con los casinos más importantes”, dijo Ecclestone. “Lo estamos intentando, estamos haciendo gestiones”.

Nation se negó a conjeturar si podría tratarse de un intento de ejercer presión sobre el Speedway al negociar un contrato nuevo.

“No conocemos sus intenciones”, dijo Nation. “Por cierto, todo negocio tiene que planificar su futuro. Ese es un negocio, así que no tenemos nada que responder”.

La otra carrera de la F1 en el norte del continente este año será el GP de Canadá en Montreal el 25 de junio.

Milenio

[chus]

Renault ya propuso la 'congelación' de la F1

Según la última y más rádical propuesta de Max Mosley para el Mundial de F1 a partir del 2008, los equipos no podrían modificar sus motores durante tres años.

En su decidida campaña para reducir los costes de este deporte y facilitarle las cosas a los equipos más modestos, el Presidente de la FIA ha comentado que los equipos deberían aceptar una especificación del motor V8 y ya sería responsabilidad de la FIA vigilar y penalizar cualquier modificación entre el 2008 y el 2010.

Esta iniciativa podría ser el paso previo a la siguiente propuesta de Mosley – una fórmula de consumo de combustible para el 2011.

Mosley ha insistido en que esta posible congelación del desarrollo de los motores por tres años, que iría vinculada a la reducción de los costes, va a ser inapreciable para los aficionados.

Aunque algunos sectores de la prensa especializada han indicado que el interés de Renault esta idea es nuevo – y podría tener implicaciones políticas – lo cierto es que el concepto de tres años de congelación apareció por primera vez en enero del 2005 en una carta enviada por el constructor francés al máximo responsable de la FIA.

« Las regulaciones técnicas y deportivas deberían ser congeladas por un mínimo de tres años, » proponía ya Renault hace más de un año. « La estabilidad de la reglamentación reducirá los costes. »

Mosley recuerda que no es una idea nueva

F1Live

[Miguelito38]

karma por la info Chus

[Miguelito38]

Alerta terrorista en Bahrein
'Espectáculos al aire libre', posibles objetivos


 
Ciudadanos australianos y miembros del equipo Williams como Mark Webber o Sam Michael han sido advertidos de que no viajen a Bahrein, escenario de la primera carrera del Campeonato del Mundo de F1 2006.

En esta nueva advertencia del Departamento de Asuntos Exteriores australiano (DFAT) ha alertado de una 'alta amenaza de ataque terrorista' en este pequeño país árabe.

"Seguimos recibiendo informaciones de que se están preparando acciones terroristas contra intereses occidentales en esta región, " podía leerse en el comunicado de DFAT.

En esta advertencia se señala también que 'espectáculos celebrados al aire libre' pueden ser posibles objetivos de los terroristas: "Estos ataques podrían llegar en cualquier momento y dirigidos contra cualquier lugar con presencia extranjera."

Sin embargo, el Deutsche Presse-Agentur le restaba importancia a estas amenazas citando a fuentes oficiales de Bahrein que aseguran que estas alertas no son nuevas y que únicamente responden a la delicada situación política que se vive en Oriente Medio.