F1 - Gran Premio de Malasia

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LA RADIO DE FERRARI NO FUNCIONÓ

Raikkonen: 'Casi me duermo en Australia'

Jueves 22/03/2007
AGENCIAS

MADRID.- Kimi Raikkonen, vencedor del Gran Premio de Australia en Melbourne con Ferrari, confesó que la avería de la radio le hizo perder en algunos momentos la concentración durante la carrera y que estuvo a punto de dormirse a 10 vueltas del final.

El finés de Ferrari, primer líder del campeonato, explicó en la página web del equipo italiano los problemas que tuvo en la carrera, en la que no pudo contar con la comunicación por radio con su equipo por una avería, y en la que sufrió una pérdida de concentración por su cómoda renta por delante del español Fernando Alonso.

"En una ocasión, a diez vueltas del final, ¡casi me duermo! Me distraje, mi nivel de concentración bajó un poco y tomé la curva tres demasiado abierto", explicó un incidente por el que casi se sale de pista y que le podría haber costado el triunfo. "Incluso sin radio sabía que me estaban diciendo: ¡Kimi, despierta!"

Ferrari mantuvo informado a Raikkonen desde los paneles de la línea de meta, aunque no siempre pudo verlos. "El mayor problema fue el fallo de la radio, que comenzó ya con el coche en la parrilla. Desde ese momento no me pude comunicar. Por suerte habíamos planificado la carrera al minuto. Sabíamos que el ritmo del coche era competitivo, no tuve que ir al límite, aunque quizás con la radio hubiera ido más rápido".

Raikkonen confiesa que el primer triunfo con su nueva escudería le sorprende por lo pronto que llegó, en la primera carrera. "Cuando firmé pensé que sería bonito ganar tan pronto como fuera posible, pero en Melbourne llegó antes de lo esperado. Nunca había ganado la primera carrera de la temporada y eso me llena de satisfacción".

"Ferrari y yo comenzamos con el mejor pie: victoria, 'pole position' y vuelta rápida en carrera".


Raikkonen, durante la carrera. (EFE)

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El piloto finlandés de Fórmula Uno del equipo Ferrari Kimi Raikkonen, durante la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Malasia. EFE

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Los Renault acabaron muy arriba en la segunda tanda, aunque ellos mismos rebajaron las expectativas, reconociendo que iban muy poco cargados de combustible. AFP

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Jean Todt, director general de Ferrari, deshojó la margarita y anunció que no hay motivo para cambiar el motor al coche de Raikkonen. AFP

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Fernando Alonso también aprovechó la jornada de entrenamientos libres para ensayar paradas en boxes. AFP

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¿Cara de sueño en Kimi? Después de reconocer que casi se duerme en Melbourne, en Sepang cada gesto podría ser malinterpretado. (AP)

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Raikkonen disfrutó en este primer día de un coche que sí puede exprimir, a diferencia del que tenga que usar en la carrera, aparentemente con el motor muy tocado. Por eso de ir al límite, el finlandés tuvo algún susto, como esta situación en la que tuvo que contra-volantear. EFE

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Peligro al volante. Se trata de Kazuki Nakajima, de Williams, que tras hacer un trompo ofreció esta curiosa imagen, la de un monoplaza en dirección contraria. Hamilton pasa con cuidado, por si acaso. EFE

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Calor en Malasia. Por eso, cada vez que los pilotos estaban fuera del coche, se acercaban a los ventiladores que 'decoraban' el box. EFE

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Williams sigue sin encontrar el mejor nivel en su coche. Por eso, su piloto de pruebas, el japonés Nakajima, tuvo que ser empujado por los mecánicos durante la jornada de este viernes. EFE