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Autor Tema: F1 Gran Premio de Hungría  (Leído 6529 veces)
Miguelito38
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« Respuesta #10 : 4 de Agosto 2007, 17:09:02 »

polemica ya la hay pero asi se juegan los campeonatos.



Polémica pole para Fernando Alonso
GP de Hungría - Calificación
 
 
Ron Dennis no parecía estar nada contento a la conclusión de la sesión de calificación de esta tarde a pesar de que Fernando Alonso y Lewis Hamilton ocuparán mañana las dos primeras posiciones de la parrilla de salida del GP de Hungría. Por si no había suficiente polémica ya en McLaren Mercedes, la sesión de calificación de hoy ha aportado un poco más.

Lewis Hamilton tenía la pole provisional en su poder tras su primer intento en la tercera y definitiva manga de la sesión de calificación, pero cuando entraba en boxes para colocar su segundo y último juego de neumáticos, se encontraba con que su compañero Fernando Alonso seguía parado en la calle de boxes a pesar de que ya le habían cambiado sus gomas.

No sabemos si Alonso, como ha asegurado, esperaba a que le dieran la orden para salir desde boxes, o si él ha tomado la decisión por iniciativa propia. El resultado ha sido que el español ha vuelto a la pista y ha comenzado su último intento, mientras que Hamilton no llegaba a tiempo para realizar una última vuelta rápida. Finalmente Alonso aprovechaba ese último intento para arrebatarle la pole a Hamilton.

Y mientras suponemos que en el box de McLaren seguirán intentando explicarse lo ocurrido, Nick Heidfeld haya sido probablemente el hombre más feliz hoy en Hungría al haber situado su BMW Sauber en tercera posición de la parrilla. 
Su compañero Robert Kubica tampoco estará disgustado con su séptimo puesto final tras una mañana en la que ha tenido numerosos problemas.

Kimi Raikkonen ha salvado en parte los muebles para Ferrari con su cuarta posición en parrilla. Lo cierto es que el equipo italiano lo ha pasado mal en la sesión de calificación de hoy, ya que Raikkonen se ha quedado a dos décimas de segundo de Heidfeld. En cuanto a Massa, la sesión ha sido un auténtico desastre, ya que ha sufrido un tremendo subviraje en su F2007 y ha finalizado la calificación en 14º posición con un tiempo un segundo más lento que el que había marcado en los libres de esta mañana.

Nico Rosberg ha completado una muy buena sesión y ha situado su Williams Toyota en la quinta posición. El piloto alemán parece especialmente competitivo en este trazado. Ralf Schumacher también ha hecho un buen trabajo para Toyota y ha terminado sexto, mientras que su compañero Trulli ha tenido que conformarse con la novena posición. Giancarlo Fisichella ha obtenido el octavo mejor registro al volante de su Renault, pero tendremos que esperar a ver si el italiano conserva ese puesto en la parrilla de mañana después de haber bloqueado a Sakon Yamamoto en el inicio de la sesión.

Mark Webber ha concluido en décima posición a los mandos de su Red Bull Renault, justo por delante de su compañero David Coulthard. Heikki Kovalainen ha sido 12º al volante del segundo Renault por delante de Alex Wurz y Massa. Anthony Davidson ha vuelto a superar a su compañero Sato y ha concluido 15º, mientras que el japonés ha sido 19º. Tonio Liuzzi ha hecho un gran trabajo esta tarde y ha logrado superar el primer corte clasificándose para la segunda manga con su Toro Rosso.

Sesión desastrosa para Honda, ya que sus dos pilotos, Jenson Button y Rubens Barrichello, han quedado eliminados en la primera manga y han terminado en 17ª y 18ª posición.

Sebastian Vettel tampoco ha tenido su tarde al volante del segundo Toro Rosso y ha sido 20º, sólo por delante de los Spyker de Adrian Sutil y Sakon Yamamoto.

 
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Miguelito38
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« Respuesta #11 : 4 de Agosto 2007, 17:19:05 »

Hamilton: “Ya se ha visto lo que ha pasado”
El español asegura que cumplía órdenes del equipo
 
 
Lewis Hamilton no ha querido acusar esta tarde a su compañero en McLaren Fernando Alonso de haberle perjudicado deliberadamente al impedirle realizar un último intento para conseguir la pole en el GP de Hungría.

Sin motivo aparente, Fernando Alonso ha retrasado su salida de boxes tras cambiar sus neumáticos, lo que ha impedido después a Hamilton tener el tiempo suficiente para completar una nueva vuelta e intentar defender su pole provisional.

"No hay mucho que decir," indicaba el piloto británico a la conclusión de la sesión. "Ya se ha visto lo que ha pasado."

Alonso, que se situó a dos puntos de Hamilton en el Mundial de Pilotos tras su triunfo de hace quince días en Nurburgring, culpaba después de la sesión a los estrategas de McLaren del retraso en su salida de boxes.

"El equipo me ha retenido. 
Estábamos intentando ganar algo de espacio respecto a los Ferrari, que habían salido antes," explicaba Alonso.

Hamilton, por su parte, no quiso comentar que precisamente los segundos exactos que había tenido que esperar en boxes eran los que le habían faltado para poder efectuar un último intento.

Hamilton añadía: "No sé lo que ha pasado. Creo que deberíais preguntarle al equipo."

 
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Hobo
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« Respuesta #12 : 4 de Agosto 2007, 17:31:34 »

Karma Miguelito38 x la info  Besito Gracias

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« Respuesta #13 : 4 de Agosto 2007, 17:32:42 »

Fernando Alonso: "Yo salgo cuando me mandan".
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Todo menos alegría en McLaren con la pole de Alonso. Ron Dennis incluso ha lanzado sus cascos cuando ha visto que Hamilton no podía hacer la pole. En el pesaje Fernando Alonso ni ha mirado a Ron Dennis mientras este le hacía unas indicaciones. Fernando Alonso ha declarado que él no retrasó su salida de boxes a propósito, "yo salgo cuando me mandan". Fernando Alonso no se caracteriza por ser un piloto antideportivo, más bien todo lo contrario.


1:36 para finalizar la sesión de clasificación. Fernando Alonso entra en el 'pit-lane' para poner neumáticos duros. Hamilton hace lo mismo detrás del español. El bicampeón del mundo aguanta un poco más de lo necesario y entorpece el cambio del inglés. Unos segundos que sirvieron una 'pole'.

"Yo salgo cuando me mandan"

Fernando Alonso ha declarado que él solo hace lo que le dice el equipo. También ha comentado que aunque hubiera salido antes, Hamilton tampoco habría dispuesto del tiempo necesario para pasar por meta. Fernando alonso cree que ha sido un error de cálculo del equipo.


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« Respuesta #14 : 4 de Agosto 2007, 17:35:54 »

Mal rollito, mal rollito jejejejeje, la verdad ke han estado muy cautos en la rueda de prensa, aunque los dos pilotos han dicho que las órdenes procedían del muro.
Pero......... ejem ejem ejem ejem.....Al final lo que cuenta es la POLE para Fernando, olé!  Campeon Aplaudir Campeon Aplaudir Campeon Aplaudir



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« Respuesta #15 : 4 de Agosto 2007, 17:36:37 »

Gracias Hobo!!!   Gracias


La ruptura entre Dennis y Alonso ya es de dominio público 
Alonso deja a Dennis con la palabra en la boca  04/08/07 16:37 pm
 
Hemos podido asistir esta tarde a un polémico final de sesión de calificación en Hungaroring. Fernando Alonso, en su último cambio de neumáticos, ha permanecido 10 segundos detenido en su posición en el box retrasando la entrada de su compañero de equipo que al final ha significado que el británico no pudiera llegar a tiempo para completar una última vuelta lanzada y defender su posición de pole que ostentaba hasta el momento.
Haciendo caso sólo a las imágenes, parece que Alonso, de forma deliberada, ha permanecido en el box más allá de lo necesario intentando que Hamilton no pudiera completar su vuelta de lanzamiento antes de que se concluyera el tiempo válido de la sesión. Las acciones y gestos que se han podido observa a continuación de los hechos en el jefe del equipo McLaren demuestra un gran enfado por su parte lo que corrobora la teoría de que el retraso de Alonso en salir de la ubicación de repostaje ha sido hecho a conciencia.

Las reacciones de los protagonistas  a lo largo de la tarde nos darán las justas indicaciones para concluir cual ha sido la naturaleza de la acción de Alonso. Lo que si parece a primera vista es que el descontento del Campeón del Mundo con el trato que esta recibiendo por parte de su equipo es grande. Han sido muchos los gestos que Fernando ha venido haciendo en las últimas carreras que demuestras un frío distanciamiento de los dirigentes del equipo británico y en especial de ron Dennis.

Volviendo la vista atrás recordamos como en el Gran premio de Europa, donde Alonso consiguió una victoria espléndida, en base a sus cualidades como piloto y no por contar con un monoplaza superior, el saludo que el campeón español dedicó a Dennis, tras ser felicitado por este, fue poco menos que despreciativo. Esta actitud no puede obedecer a otra cosa que no sea una la absoluta seguridad de Fernando de que Dennis no está siendo justo o no está cumpliendo con algunos de los acuerdos que entre ellos dos se hayan concertado.

Atrás queda la época en la que Fernando Alonso y Flavio Briatore se abrazaban después de cualquier éxito del piloto ovetense. La manera en la que los componentes del equipo han celebrado los triunfos de Alonso en comparación con la alegría mostrada y demostrada ante los éxitos de Hamilton deja claro que no hay solo una preferencia por el niño mimado del equipo si no que en cada una de ellas se ve la alegría de un paso dado hacia el logro de una meta preconcebida, la de crear un nuevo mito a costa del campeón español.

No se trata de poner por delante el patriotismo barato ni de querer excusar a Alonso a costa de lo que sea, pero sería justo conocer que es lo que está sufriendo Fernando Alonso para llegar a tomar una decisión como la de hoy.

Algo si está claro y no tiene discusión alguna. Cuando Dennis ha mostrado hoy su enfado ante las cámaras de la televisión mundial, sin guardar la tan cacareada flema británica, ha dado muestras que en el envite le iba mucho más que la pole para su equipo. Sus dos pilotos han ocupado la primera línea de salida, no había riesgo de que ningún rival pudiera quitarles las privilegiadas posiciones y sin embargo su enfado ha sido sólo comparable al de cuando Prost y Senna se engancharon en el Gran Premio de Japón de 1990. En aquella ocasión, Dennis llegó a recusar la descalificación que de Senna había hecho la FIA por haber cortado la chicane y por la que le quitó la victoria dando de forma tácita el Mundial de pilotos de aquel año a Alain Prost.

Dennis ha sufrido siempre de "enamoramientos" con ciertos pilotos, Senna fue uno de ellos, el siguiente fue Hakkinen, Raikkonen también recibió sus favores hasta que la verdad de los resultados lo desencantó y ahora sus ojos sólo brillan por Hamilton. Dennis, sin quererlo, ha dado hoy la razón a Alonso ante las cámaras de todo el mundo. Sus preferencias han sido descubiertas, Hamilton será el nuevo campeón del mundo 2007. 
 
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« Respuesta #16 : 4 de Agosto 2007, 17:54:25 »

Lo investiga la FIA...
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« Respuesta #17 : 4 de Agosto 2007, 18:32:18 »

Hamilton se saltó las órdenes de equipo y McLaren le bloqueó con Alonso

La maniobra entre Fernando Alonso y Lewis Hamilton en la clasificación para la parrilla del Gran Premio de Hungría va camino de convertirse en uno de los episodios más surrealistas en la historia del deporte. Después de que se vertieran acusaciones contra Fernando Alonso por bloquear de forma premeditada al inglés en los boxes y de que la FIA, presionada por la prensa inglesa, abriera una investigación en torno a la maniobra del asturiano, resulta que la culpa es de... ¡Lewis Hamilton! Ron Dennis se ha reunido con sus dos pilotos y el británico ha admitido que se saltó las órdenes de equipo. Y es que el asturiano salió con más combustible a la pista de Hungaroring para hacer una vuelta calificatoria más que Hamilton. El equipo le dijo al británico hasta seis veces que se apartara para dejar pasar al español, pero a Hamilton le entró por un oído y le salió por el otro, saltándose a la torera las indicaciones de su equipo.

Fue entonces cuando ambos llegaron a boxes y el equipo McLaren decidió frenar a Hamilton diciéndole a Fernando Alonso que no se moviera. Así lo explicó de hecho el asturiano, diciendo al final de los entrenamientos que había sido una decisión de equipo. De esta forma, se esfuma la posibilidad de que Alonso sea sancionado, ya que las conversaciones de radio demostrarán que todo ha sido motivado por la estrategia del equipo, que el asturiano no ha hecho nada que no le haya ordenado McLaren y que el que se ha saltado el régimen interno ha sido Hamilton. El enfado de Ron Dennis al final de la calificación venía motivado por la sensación de caos que había dejado su equipo al saltarse las órdenes y por haber tenido que bloquear al inglés para que cumpliera la estrategia.

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« Respuesta #18 : 5 de Agosto 2007, 11:15:41 »

lo del trepa de hamilton (que como piloto es muy bueno ) y su queridisimo papa ya empieza a cansar
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Los buenos siempre ganan peroa la larga, paciencia


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« Respuesta #19 : 5 de Agosto 2007, 11:16:50 »


Increible Alonso hace lo que le dice su director, Hamilton desoye a su director y la FIA sanciona a ALONSO, increibleeeeee!!!

Siempre pagan los mismos,,, y le sancion despues de haber ratificacdo una hora antes, es acojonanteeeee!

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Ahhhhh !!  Manda tus fotos guarras a www.bellezasamateur.com Ahhhhh !!


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