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Autor Tema: GP F1 Italia- Monza (04.09.2005)  (Leído 6038 veces)
Somey
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Dar cera quitar cera (tu pones spam yo quito spam)


« Respuesta #20 : 3 de Septiembre 2005, 13:27:59 »

Raikkonen cambio el motor y perderá diez posiciones

bueno pues con calma y asegurar
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koman
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« Respuesta #21 : 3 de Septiembre 2005, 14:32:24 »

alonso sale segundo
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PeterPointer
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Aficionado a los comics...


« Respuesta #22 : 4 de Septiembre 2005, 16:00:26 »

FERNANDO ALONSO ACARICIA EL TÍTULO

Fernando Alonso queda segundo en el circuito de Monza y podría ser campeón el domingo en Bélgica.

 Campeon Campeon Campeon
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Foro PeterPaulXXX, lo mejor!!!
chus
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« Respuesta #23 : 4 de Septiembre 2005, 16:07:07 »

Grandisima carrera de Alonso!!!!!!!!! Un paso mas hacia el campeonato.
Montoya aguanto las ultimas vueltas con un roblema de neumatico, que anteriormente le habia ocurrido a Kimi y entró a boxes a  cambiar meumatico.
Kimi como siempre tiene muy mala suerte, despues de salir en el puesto 11 en la primera parada a remontado posiciones que las ha perdido otra vez con un trompo a la salida de la curva 4. Al final ha terminado 4º arriesgando con un solo repostaje.
Fisichella a terminado detras de Fernando.
Schumi a dicho adios matematicamente al campeonato
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Los buenos siempre ganan peroa la larga, paciencia


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« Respuesta #24 : 4 de Septiembre 2005, 16:09:01 »


Y como coño Rainkonen ha aguantado tanto sin repostar,,,, mmmmm algo no cuadra no?Huh

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Ahhhhh !!  Manda tus fotos guarras a www.bellezasamateur.com Ahhhhh !!


LEETE LAS NORMAS
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« Respuesta #25 : 4 de Septiembre 2005, 16:27:11 »

Os pongo la información



Montoya no existió para Fernando Alonso. El piloto asturiano le dejó marchar y se dedicó a mantener su segunda plaza en el Gran Premio de Italia mientras por detrás, precipitado, Raikkonen entraba en 'boxes' más de la cuenta y se salía una vez de la pista para finalizar, sorprendentemente, cuarto. Renault volvió a ser más fiable que McLaren y el Mundial está muy cerca. La semana que viene, en Spa, Alonso podría ser campeón.

Con 27 puntos de ventaja sobre Raikkonen, si Alonso obtiene en el próximo Gran Premio de Bélgica cuatro o más puntos que el finlandés, se convertirá en el primer campeón español en la historia de la Fórmula 1. El piloto asturiano controló en todo momento a su rival, que había salido desde la undécima posición pero que fue capaz, gracias a realizar sólo un repostaje, de remontar hasta la cuarta plaza.

Aun así, el piloto de Mclaren tuvo que realizar dos paradas, una de ellas sin cargar gasolina para cambiar un neumático trasero que también dio problemas a Montoya, ganador de la carrera, en las últimas vueltas. Alonso aumentó tres puntos su ventaja sobre su perseguidor y Renault perdió uno con respecto a McLaren el Mundial de marcas.

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« Respuesta #26 : 4 de Septiembre 2005, 16:30:54 »

Asi ha quedado la clasificación

FERNANDO ALONSO - 103 puntos
Kimi Raikkonen- 76
Michael Schumacher - 55
Juan Pablo Montoya- 50
Jarno Trulli- 43
Ralf Schumacher - 35
Rubens Barrichello- 31
Nick Heidfeld- 28
Jenson Button - 24
Mark Webber- 24
David Coulthard- 21
Felipe Massa - 8
Tiago Monteiro- 6
Alexander Wurz- 6
Jacques Villeneuve- 6
Narain Karthikeyan- 5
Cristian Klien- 5
PEDRO M. DE LA ROSA - 4
Christijan Albers- 4
Patrick Friesacher - 3
V. Liuzzi - 1
Takuma Sato - 1
Antonio Pizzonia - 1
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« Respuesta #27 : 4 de Septiembre 2005, 16:32:45 »

Constructores


1 Renault -144 puntos
2 McLaren-Mercedes -136
3 Ferrari -86
4 Toyota -78
5 Williams BMW -54
6 Red Bull -27
7 BAR -25
8 Sauber Petronas  -14
9 Jordan -11
10 Minardi -7
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« Respuesta #28 : 4 de Septiembre 2005, 16:34:32 »

Clasificación

1 J. P. Montoya (COL) McLaren 1h15:28.6

2 F. Alonso (ESP) Renault +2.4

3 G. Fisichella (ITA) Renault +17.9

4 K. Raikkonen (FIN) McLaren +22.7

5 J. Trulli (ITA) Toyota +33.7

6 A. Pizzonia (BRA) Williams +44.6

7 J. Button (GBR) BAR Honda +63.6

8 F. Massa (BRA) Sauber +75.4

9 R. Schumacher (ALE) Toyota +43.9

10 M. Schumacher (ALE) Ferrari +83.8

11 J. Villeneuve (CAN) Sauber + 1 vuelta

12 R. Barrichello (BRA) Ferrari + 1 vuelta

13 C. Klien (AUT) Red Bull + 1 vuelta

14 T. Sato (JAP) BAR Honda + 1 vuelta

15 D. Coulthard (ESC) Red Bull + 1 vuelta

16 M. Webber (AUS) Williams + 1 vuelta

17 T. Monteiro (POR) Jordan + 1 vuelta

18 R. Doornbos (HOL) Minardi + 1 vuelta

19 C. Albers (HOL) Minardi + 2 vueltas

20 N. Karthikeyan (IND) Jordan +3 vueltas 

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BARÇA CAMPIÓ!!!


« Respuesta #29 : 4 de Septiembre 2005, 20:15:17 »


Y como coño Rainkonen ha aguantado tanto sin repostar,,,, mmmmm algo no cuadra no?Huh



Pues la verdad es que nadie se lo esperaba pero al final le ha salido genial. Mira, Raikkonen se ha parado en la vuelta 20 aproximadamente, es decir, que despues de entrar en boxes le quedaban unas 33 weltas. Segun De la Rosa, Raikkonen iba a dos paradas, pero debido a la mala salida del finlandes y a que luego Villeneuve le ha hecho perder mucho tiempo, McLaren ha decidido cambiar la estrategia y inflarle de gasolina en la primera y unica parada que ha hecho Kimi. Lo malo de eso es que al ir tan cargado los pneumaticos se degradan mas y encima vas bastante mas lento, pero esta claro que le ha salido de coña. De la Rosa ha dicho en telecinco que solo ha podido aguantar esas 33 weltas con un regimen de inyeccion mas bajo, pero eso impone una menor potencia del coche.

Dejando de lado el tema de la estrategia de Kimi, si os fijais Kimi hubiese ganado la carrera sino llega a ser por ese problema en el pneumatico trasero izquierdo, porque ha quedado a 23 segundos de Montoya, y ese tiempo es lo que se pierde en la calle de boxes de Monza. Y teniendo en cuenta que en boxes estuvo 5 segundos y que luego trompeo y perdio unos 8 más, imaginaos la distancia que le hubiese metido a Montoya...
Vaya pedazo de estrategia, pero weno, mejor que le pasase todo eso  Grin Grin Grin
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