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Autor Tema: F1 Gran Premio de Turquia  (Leído 7920 veces)
Dicktracy
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CARPE DIEM


« Respuesta #50 : 12 de Mayo 2008, 11:08:42 »

Las azafatas de parrilla posan para los fotógrafos en el circuito de carreras de Istanbul Park, antes de la disputa del Gran Premio de Turquía de Fórmula Uno, en Estambul. EFE

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Dicktracy
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CARPE DIEM


« Respuesta #51 : 12 de Mayo 2008, 11:09:38 »

Una de las azafatas de parrilla saluda a las cámaras durante su presentación, antes de la celebración de la carrera. EFE

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« Respuesta #52 : 12 de Mayo 2008, 11:10:46 »

Las azafatas de parrilla son uno de los principales atractivos antes de que los monoplazas salgan a rodar sobre el asfalto. EFE

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« Respuesta #53 : 12 de Mayo 2008, 11:11:52 »

Un grupo de azafatas saludan a las cámaras. EFE


* Un_grupo_de_azafatas_saludan_a_las_camaras.jpg (34.04 KB, 512x345 - visto 188 veces.)
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« Respuesta #54 : 12 de Mayo 2008, 11:12:44 »

Las azafatas de parrilla desfilan por el circuito de Estambul Park. EFE

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« Respuesta #55 : 12 de Mayo 2008, 11:14:31 »

Las azafatas desfilan por el circuito de Estambul. EFE  Wink


* Las_azafatas_desfilan_por_el_circuito_de_Estambul.jpg (30.96 KB, 512x249 - visto 180 veces.)
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« Respuesta #56 : 12 de Mayo 2008, 11:15:55 »

El desfile de las azafatas ha resultado realmente atractivo. EFE

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« Respuesta #57 : 12 de Mayo 2008, 11:17:05 »

Bueno, y todo esto ultimo fue lo mas emocionante del grand prix.  Tongue
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PeterPointer
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« Respuesta #58 : 12 de Mayo 2008, 19:10:31 »

Hamilton: "Bridgestone ordenó una estrategia de tres paradas"

Se temía la repetición del incidente del año pasado

Lewis Hamilton admitió el domingo durante la conferencia de prensa que su estrategia de tres paradas en el GP de Turquía no la hizo por gusto. El piloto británico, que terminó la carrera en Estambul a menos de cuatro segundos por detrás de Felipe Massa, dijo que la parada en boxes extra fue idea del suministrador de neumáticos oficial de la F1 Bridgestone.

"Bridgestone temía que ocurriera lo mismo que ocurrió el año pasado", dijo Hamilton, de 23 años.
 
El año pasado en este mismo circuito, Hamilton reventó su neumático delantero de un modo parecido a lo que le ocurrió a su compañero Heikki Kovalainen en Barcelona, y Bridgestone estaba preocupado por si se volvía a repetir el incidente en 2008.
 
"Por lo tanto, nos hicieron seguir una estrategia de tres paradas por seguridad", admitió. "Desgraciadamente para nosotros, eso no nos puso en una posición competitiva para ganar la carrera. Sin embargo, cuando me ponen delante un problema, yo lo abarco."

El jefe del equipo Ron Dennis confirmó la historia, explicando que Bridgestone identificó una "delaminación interna" después de los entrenamientos libres.
 
Kovalainen también paró tres veces el domingo, pero la primera parada no estaba programada.

Fuente: TheF1.com

Pd.:  Cabezon
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« Respuesta #59 : 12 de Mayo 2008, 19:12:41 »

Sólo Hamilton siguió medidas de seguridad con los neumáticos

Él es el único que castiga los neumáticos con su estilo

Bridgestone sólo le pidió a Lewis Hamilton que adoptara una estrategia de tres paradas para el Gran Premio de Turquía. La recomendación se hizo al equipo McLaren después de que los técnicos detectaran una delaminación en sus neumáticos - particularmente en el delantero derecho - tras los entrenamientos libres y las sesiones de calificación en el Istanbul Park.

Hamilton, de 23 años, sufrió una rotura en el mismo circuito hace un año, y ni siquiera los nuevos compuestos de este año pueden soportar la presión causada por su estilo de pilotaje único en la curva 8.
 
"Nadie más ha tenido esos problemas este año, a excepción de Lewis", dijo un portavoz de Bridgestone a Reuters.

Fuente: TheF1.com
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