F1 Gran premio de Australia

[Dicktracy]

Palmares Kimi Raikkonen

[Dicktracy]

Termino la carrera, finalmente ganó Kimi Raikkonen, segundo Fernando Alonso y tercero Lewis Hamilton.

[Burden]

Mi apuesta es:
 
1º - Kimi Raikkonen
2º - Robert Kubica
3º - Fernando Alonso

 

Pues al final solo acerté uno en la quiniela.

1º - Kimi Raikkonen (Biennn)
2º - Fernando Alonso
3º - Lewis Hamilton

Con lo bien que iba Kubica, pobre.
Hamilton ha hecho sudar a Alonso!!!
Pero me quedo con el CARRERÓN de Massa, un 6º puesto merecidísimo.

[Comixmar]

Bueno esto ha terminado Kimi 1º, a 7 seg. Fernando 2º, a 18 seg. Hamilton 3º. Otro podio del español, aun quedan muchas carreras, esperemos k dejen libertad a Alonso, por k Hamilton le tapono bastante, podria haber estado mas cerca de kimi, tras superar a hamilton le mete 10 seg. a este en 13 vuetas, bueno hasta la proxima carrera.

[Comixmar]

Si buena carrera de los 3 primeros, pero carreron de massa k termina 6º con una sola parada y saliendo el ultimo, estos puntos seran muy importantes para el a final de año, ojito con massa...

[Danini]

"HA SIDO TAN MALO QUE NO PARECÍA ÉL", DICE EL DIRECTOR DE RENAULT

Briatore califica de "basura" la actuación de Kovalainen

Flavio Briatore, director de la escudería Renault, fue muy crítico con al calificar el debut de Heikki Kovalainen. "Todo el mundo lo ha visto por televisión y no necesito defender a nadie. Ha sido una basura", comentó el italiano en relación a la actuación del piloto finlandés, que fue décimo en el Gran Premio de Australia.

"Si digo que ha sido buena, sería un completo idiota. Ha cometido numerosos errores, se ha salido de la pista y dado trompos cuando podía haber entrado en los puntos", añadió Briatore.

"Hoy no ha sido Heikki. Le conocemos bien y siempre ha ido muy rápido. No sé lo que le ha ocurrido. Conocemos bien a este chico. Su actuación ha sido tan mala que no es él, puede ser que sea su hermano... Intentaremos que en la próxima carrera sea el auténtico Hikki", concluyó.


Echa de menos a Alonso
Flavio Briatore, director de la escudería Renault de Fórmula Uno, reconoció que echa de menos al piloto español Fernando Alonso, que corre esta temporada con la escudería McLaren-Mercedes. Briatore echa de menos a Alonso "cien por cien" porque "la despedida es todavía demasiado reciente", según aseguró el italiano en una entrevista que publica este domingo el dominical "Welt am Sonntag".

El director de la escudería Renault asegura que añora "el trabajo y la persona" de Alonso y compara su pérdida con lo que supuso para el equipo de Benetton en 1996 que el piloto alemán Michael Schumacher fichara por Ferrari.

Sin embargo, Briatore aseguró que al que no echa de menos es a Schumacher, retirado al final de la pasada temporada tras dieciséis años en la Fórmula Uno, porque como "piloto de Ferrari era muy incómodo". Briatore consideró que la Fórmula Uno no extrañará a Schumacher y cree que esto se debe "al alma del negocio", pues "cuando uno no está más ahí, está fuera".

El director de la escudería Renault recordó en la entrevista con el "Welt am Sonntag" que antes de Schumacher esto les pasó a Alain Prost y a Ayrton Senna. Para Briatore los favoritos para ganar esta temporada el título de campeón del mundo de Fórmula Uno son "Ferrari, McLaren-Mercedes y Renault y quizá también BMW" Y aseguró que confía en las posibilidades de los pilotos de Renault, Giancarlo Fisichella y Heikki Kovalainen, aunque considera que todavía es pronto para saber quien ganará el título.

[Miguelito38]

Carreron el de Massa de ultimo a sexto carreron
si no hubiese perdido tanto tiempo detras de Buton al comienzo seguro llegaba quinto.

[Miguelito38]

Un comienzo de ensueño para Kimi Räikkönen
GP de Australia - Ferrari - Carrera

 
Kimi Raikkonen ha liderado la prueba desde la Pole Position, marcado la mejor vuelta y conseguido su primera victoria hoy con el equipo Ferrari en Melbourne, la décima de su carrera. Desde el principio, Raikkonen ha logrado una ventaja significativa sobre sus rivales y después ha controlado el ritmo hasta la bandera a cuadros.

Tras un fallo en la caja de cambios en calificación y un cambio de motor por la noche, Felipe Massa se ha abierto paso hasta la sexta posición, solo 0,3s por detrás del Renault de Giancarlo Fisichella.

Kimi Raikkonen
"¡Una victoria fantástica! Es genial volver a ganar con mi nuevo equipo, al que tengo que dar las gracias por darme un coche genial. La carrera no ha sido tan fácil como ha podido parecer desde fuera, en parte porque poco después de la salida falló la radio, con lo que era casi imposible hablar con el muro. Por suerte nos habíamos preparado bien para la carrera y sabía lo que tenía que hacer, pero hubo algunos momentos difíciles. No he ido al máximo todo el rato, he ido adaptando mi ritmo a la carrera."

"Ha sido agradable volver a oír el himno de mi país en el podio, porque hacía bastante tiempo. Es una forma magnífica de empezar el campeonato. Sabemos que tenemos un coche competitivo, pero aún debemos trabajar para mejorarlo y sobretodo para hacerlo más fiable."

Felipe Massa
"Después de lo que pasó en la calificación de ayer hubiera sido muy difícil hacer algo mejor que la sexta posición. 
He podido ir a buen ritmo, aunque con una carga de combustible para carrera es complicado abrirse camino. El F2007 ha sido muy competitivo y soy optimista respecto a las siguientes carreras, aunque me decepcionó el fallo en calificación. Si no hubiera sido por eso, hubiera podido luchar por la victoria. Sin embargo, estoy contento con el resultado por lo que significa para el equipo y por la victoria de Kimi en su debut para Ferrari."

Luca Baldisserri
"Ha sido un resultado importante para todo el equipo, ya que es la consecuencia del trabajo de todos en Gestione Sportiva durante el invierno. Llevamos a cabo una reorganización y ver este resultado nos motiva a trabajar aún más. Hemos logrado trece puntos gracias a la extraordinaria actuación de nuestros dos pilotos."

"Al salir desde la pole, Kimi ha podido controlar la carrera desde el principio, mientras que Felipe, por el fallo de la caja de cambios en la calificación, ha salido el último, pero ha hecho una impresionante remontada y ha acabado sexto. Los F2007 han sido competitivos y el único problema ha sido un fallo en la radio del coche de Kimi poco después de la salida. Ahora debemos seguir trabajando para mejorar aún más nuestra competitividad y conseguir mayor fiabilidad."


Jean Todt
"Ha sido un gran premio emocionante. Empezamos con nuestros pilotos cada uno en una punta de la parrilla, con Kimi en la pole y Felipe en último lugar debido a un problema eléctrico en la caja de cambios que le afectó ayer en calificación. Ambos han realizado una buena actuación. Kimi ha mantenido el primer puesto desde la salida y ha hecho un gran trabajo controlando la carrera, mientras Felipe ha realizado una gran remontada que le ha llevado al sexto lugar."

"El nuevo capítulo de la historia de Ferrari ha empezado muy bien. El conjunto chasis-motor se ha mostrado competitivo, el equipo ha trabajado con mucha profesionalidad y los pilotos han estado impecables. Eso significa que podemos mirar al resto del campeonato con prudente optimismo, aunque hemos visto que tenemos rivales fuertes y bien preparados y algunos jóvenes pilotos con mucho talento. Aún no hemos alcanzado el nivel de fiabilidad que queremos y tenemos que trabajar en ello, así como mejorar nuestro rendimiento. Me he alegrado mucho recibir dos llamadas telefónicas, la primera de Michael cuando iba hacia el podio y que le pasé a Kimi y la segunda de Luca di Montezemolo, que saltaba de alegría como si fuera nuestra primera victoria en una década. ¡De hecho eso es lo que sentimos todos!"

[Miguelito38]

Alonso: “Ferrari hoy era inalcanzable”
El español da por bueno su primer podio con McLaren
 
 
Primera carrera de Fernando Alonso con McLaren y primer podio para el piloto español este año. La carrera de Australia la ganó Kimi Raikkonen y en el tercer puesto llegó Lewis Hamilton.

La salida fue un poco complicada para Fernando, al verse superado en velocidad por Heidfeld y teniendo que frenar anticipadamente para no embestirle. Esto provocó que Hamilton ingresase a esa primera curva con más velocidad y mejor colocado. Fernando era cuarto después de esos primeros metros.

La dificultad de superar rivales en Melbourne se hizo patente enseguida. Fernando no podía atacar a su compañero, mientras Raikkonen se escapaba y Heidfeld mantenía sin problemas la segunda plaza. Las cosas no cambiaron mucho después de las primeras paradas, salvo que Heidfeld –que hizo una primera parada muy temprana- desapareció de la lucha por el podio.

En la primera detención, Fernando cargó mas combustible y fue el último en repostar de los líderes. Hizo unas buenas vueltas antes de entrar por última vez y cuando salió, estaba segundo detrás de Raikkonen, pero el finlandés ya estaba lejos. Apretó mucho en las últimas 14 vueltas para atrapar al Ferrari, pero no alcanzó. Este era el resumen de Fernando después de la primera carrera de 2007:

“La salida fue difícil, y me concentré casi más en Heidfeld que en la curva misma, y frené demasiado pronto y me superó Lewis. Es la primera curva del Mundial, y como digo siempre, el Campeonato tiene 17 carreras. No quería tener un problema en la primera curva”. 


“Creo que si hubiese hecho una salida mejor habría podido evitar tráfico, hubiese tenido la pista un poco más libre, y también hubiese podido ver más directamente como estaba Ferrari”.

“Luchar con Lewis era diferente que luchar contra otro adversario. Siempre sabes qué estrategia va a tener tu compañero, en que vuelta va a parar, y manejas todo de otra forma. Sabía que tenía un poco más de gasolina que él en la segunda parada, y no quería tampoco forzar la máquina, y esperar a que en el momento de parar por segunda vez fuese mi oportunidad. Y así fue al final”.

“Con la pista libre me encontraba mas cómodo, y Lewis tuvo después de la segunda parada un ritmo un poco menor. Sí, quizás podría haber hecho algo más si me hubiese encontrado con el camino más libre desde que comenzó la carrera, pero creo igualmente que Ferrari hoy era inalcanzable”.

“Ha sido un buen día para McLaren, con dos de sus coches en el podio. Sabemos que Ferrari está un poco adelante pero a una vuelta sabemos que estamos cerca, pero en carrera, en las tandas largas son muy constantes y es en donde tenemos que trabajar”.

 

[Miguelito38]

Noticias breves desde Melbourne
Ferrari, Briatore, Davidson y Button
 
 
Uno de los primeros en felicitar a Kimi Raikkonen después de ganar su primera carrera con Ferrari, ni siquiera estaba en Australia. El jefe del equipo Jean Todt la pasaba el móvil a Raikkonen poco después de que saliera del coche y se quitara el casco.

"Era Michael (Schumacher)," confirmaba Raikkonen en Australia, "pero la línea no era muy buena, así que no pude entenderle."

El jefe de Renault Flavio Briatore admitía el domingo que echa de menos al Campeón del Mundo Fernando Alonso, que cambió a McLaren durante el invierno. Alonso ha terminado hoy 7,2 segundos por detrás del ganador Kimi Raikkonen.

El mejor piloto de Renault, el excompañero de Alonso Giancarlo Fisichella, cruzó la meta un minuto después, haciendo que Briatore recordara 1996 cuando el campeón del mundo Michael Schumacher cambió de Benetton a Ferrari.

"De la misma forma que echaba de menos entonces a Michael, echo de menos ahora a Fernando," decía el jefe de equipo italiano, que admitía al periódico Welt, que la pérdida del español le ha costado a Renault casi medio segundo por vuelta.

El nuevo piloto de Super Aguri Honda Anthony Davidson ha sido trasladado a un hospital cercano a Melbourne para un chequeo después de su incidente en el Gran Premio de Australia. 
Se cree que el británico se hizo daño en la espalda cuando su coche saltó por los aires y aterrizó después de un choque con el Spyker de Adrian Sutil. Davidson terminó la carrera 16º, al parecer con dolores.

Jenson Button decía que el Gran Premio de Australia había sido 'un desastre' después de terminar la primera carrera de 2007 con una vuelta perdida y casi el último. El gigante japonés ha estado muy lejos de los líderes en Melbourne y Button confirmaba que necesita 'cada segundo' de entrenamientos antes de Malasia para evitar otra actuación embarazosa en la segunda carrera del año.

"Espero que aquí hayan sido problemas puntuales y todo vaya bien en Malasia," decía el británico, que cree que el problema puede ser aerodinámico.

Incluso retrasó a su compañero Rubens Barrichello en los primeros compases de la prueba en Albert Park y confirmaba: "Había muchísimo subviraje. Entre pronto en boxes porque el coche iba muy mal."

Button sugirió que el alerón trasero 'no funcionaba' porque los cambios en el chasis no solucionaron nada.