Somey
Humoristico
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PeterPaulistic@¹
   
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Dar cera quitar cera (tu pones spam yo quito spam)
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« Respuesta #20 : 9 de Septiembre 2006, 15:58:59 » |
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Pole para Raikonen y michael el segundo
alonso ha pindhado ha roto parte de la aerodinamica y al final 5
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« Respuesta #21 : 9 de Septiembre 2006, 19:20:08 » |
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ULTIMA HORA: Alonso Penalizado saldra decimo
Habra que esperar acontecimientos pero me parece que a los hijos de la gran .... de la FIA ya lo estan haciendo un poco descarado
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Hobo
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Humoristica PeterPaulistica
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« Respuesta #22 : 9 de Septiembre 2006, 19:24:07 » |
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oooOooo Entre la luna y el horizonte, en esa delgada linea que delimita la tierra de las estrellas, sólo queda la mar oooOooo
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« Respuesta #23 : 9 de Septiembre 2006, 19:30:13 » |
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Se lo han robado los caraduras de la FIA en cooperacion con Ferrari, lo acabo de leer en la pag del marca y en la ser tambien lo han dicho, ghan dicho que a Alonso le han atracado en Monza 
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Dicktracy
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CARPE DIEM
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« Respuesta #24 : 9 de Septiembre 2006, 19:50:52 » |
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GP ITALIA | LE HACEN CAER CINCO PUESTOS POR ENTORPECER A FELIPE MASSA EN LA CLASIFICACIÓN Alonso, penalizado, saldrá décimo en Monza
Actualizado sábado 09/09/2006 19:20 (CET)
MADRID.- Los comisarios de la F1 han sancionado a Fernando Alonso por entorpecer a Felipe Massa en su última vuelta de clasificación en el GP de Italia. El asturiano ha sido retrasado hasta la posición número diez de parrilla cayendo cinco plazas con respecto a su tiempo en pista. Alonso dio una vuelta con una rueda reventada y salió de boxes por delante del piloto brasileño.
Fernando Alonso pasaba por 'boxes' a ocho minutos del final de la ronda de clasificación porque una de sus ruedas traseras había reventado. Después de llegar a duras penas a la zona de los mecánicos y cambiar el neúmatico, regresó a la pista con problemas aerodinámicos y con poco margen de maniobra para sellar un buen tiempo. El asturiano volvió al asfalto coincidiendo con la vuelta rápida de Felipe Massa (Ferrari) y según éste, que acabó cuarto, el Renault le hizo 'frenar'.
Justo después del 'incidente', Ferrari, que corre en casa, realizó una denuncia ante los comisarios de la F1. Como era de esperar, Fernando Alonso ha sido sancionado y llevado hasta la última posición de la última ronda de la clasificación. Al parecer, el español forzó al máximo su monoplaza a pesar de los problemas mecánicos y, sobre todo aerodinámicos, que le había provocado rodar casi una vuelta sobre una de las llantas traseras.
Alonso rodó sobre una de sus llantas. (Foto: EFE)
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Dicktracy
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CARPE DIEM
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« Respuesta #25 : 9 de Septiembre 2006, 19:56:45 » |
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Alonso: 'Cuando Ferrari reclama nunca puedes estar tranquilo' Alonso sale de su vehículo al finalizar los entrenamientos en Monza (Foto: EFE)
Sábado 09/09/2006 EFE
MONZA (ITALIA).- Fernando Alonso (Renault) ha manifestado, tras de la sesión de clasificación del Gran Premio de Italia, que cuando Ferrari reclama, nunca se puede estar tranquilo.
"Cuando Ferrari te reclama nunca estás tranquilo, porque puede pasar cualquier cosa, hemos hecho lo que es honesto y lo que hay que hacer deportivamente. Por tanto, tengo la conciencia muy tranquila y de haber penalización aquí, habrá que ver los vídeos de quince carreras, de quince cronos y cambiar muchos resultados. Lo de ha pasado carrera sí, carrera también", añadió Alonso, que partirá desde la quinta posición si no prospera la reclamación.
Para el asturiano lo ocurrido: "es típico de Ferrari, tienen que intentarlo todo y cualquier oportunidad que vean van a intentar ir a por nosotros. Ahora son los jueces los que tienen que hacer lo que ellos crean".
Fernando Alonso cree que la reclamación de Ferrari: "no tiene sentido, pero tampoco tienen sentido las decisiones que se han tomado los últimos meses". Sobre el pinchazo que sufrió en plena recta dijo que: "a mitad de recta me di cuenta de que algo no iba bien y cuando frené ya vi una rueda delantera en el aire y gracias a la suerte no me toqué con Michael Schumacher. Pude coger la vía de escape, miraba al neumático y me parecía que estaba bien, pensaba que podía ser un palier o la suspensión y entonces hubiese sido el final de la crono, pero cuando comenzó a desintegrarse el neumático y se confirmó el pinchazo, las esperanzas de seguir en la crono estaban intactas".
Con su quinto puesto en la sesión de clasificación partirá por el el lado más limpio de la pista pero Fernando Alonso cree que "aquí no hay diferencia entre un lado y otro de la pista, porque incluso hay vueltas que pasamos más cerca por el lado interior que el exterior"
"Ya hemos visto en la GP2 que el segundo y el cuarto se han puesto primeros, así que no creo que vaya a cambiar mucho. Lo importante es hacer una buena salida, que el coche salga bien y luego la primera curva con Massa al lado, es lo peor que le puede pasar a alguien".
El campeón del mundo es consciente de que: "es mejor que salga Kimi primero que Michael, pero creo que los Ferrari van a estar más fuertes que los McLaren en carrera y Michael tarde o temprano intentará deshacerse de él, ya sea en las paradas o que vaya más largo que Kimi".
Por último confesó que: "no esperaba luchar por la "pole" porque hemos enfocado todo el fin de semana hacia la carrera, la estrategia, elección de neumáticos, la clasificación iba a ser nuestro punto débil del fin de semana y tampoco me esperaba luchar por ella, pero visto luego los resultados y que Ferrari tampoco ha dominado a una vuelta, sin problemas hubiésemos estado cerca esta vez".
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Dicktracy
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CARPE DIEM
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« Respuesta #26 : 9 de Septiembre 2006, 20:06:34 » |
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GRILLA DE PARTIDA DEL GRAN PREMIO DE MONZA
La formación de salida del Gran Premio de Italia, decimoquinta prueba puntuable para el Campeonato del Mundo de Fórmula Uno, quedó establecida de la siguiente manera tras retroceder Alonso del quinto al décimo puesto.
== PRIMERA FILA Kimi Raikkonen (FIN) McLaren MP4/21 Mercedes 1:21.484 Michael Schumacher (GER) Ferrari 248 F1 1:21.486
== SEGUNDA FILA Nick Heidfeld (GER) BMW Sauber F1 06 1:21.653 Felipe Massa (BRA) Ferrari 248 F1 1:21.704
== TERCERA FILA Jenson Button (GBR) Honda RA106 1:22.011 Robert Kubica (POL) BMW Sauber F1 06 1:22.258
== CUARTA FILA Pedro de la Rosa (ESP) McLaren MP4/21 Mercedes 1:22.280 Rubens Barrichello (BRA) Honda RA106 1:22.787
== QUINTA FILA Giancarlo Fisichella (ITA) Renault R26 1:23.175 Fernando Alonso (ESP) Renault R26 1:25.688
== SEXTA FILA Jarno Trulli (ITA) Toyota TF106 1:21.924 Nico Rosberg (GER) Williams FW28 Cosworth 1:22.203
== SEPTIMA FILA Ralf Schumacher (GER) Toyota TF106 1:22.280 David Coulthard (GBR) RBR RB2 Ferrari 1:22.589
== OCTAVA FILA Scott Speed (USA) Toro Rosso STR01 Cosworth 1:23.165 Christian Klien (AUT) RBR RB2 Ferrari s.t.
== NOVENA FILA Vitantonio Liuzzi (ITA) Toro Rosso STR01 Cosworth 1:23.043 Chistijan Albers (NED) Midland M16 Toyota 1:23.116
== DECIMA FILA Mark Webber (AUS) Williams FW28 Cosworth 1:23.341 Tiago Monteiro (POR) Midland M16 Toyota 1:23.920
== UNDECIMA FILA Takuma Sato (JPN) Super Aguri SA05 1:24.289 Sakon Yamamoto (JPN) Super Aguri SA05 1:26.001
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« Respuesta #27 : 9 de Septiembre 2006, 20:45:46 » |
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Esta decision es lamentable, en todas sesiones de lo que va de temporada a habido muchas peores entorpecidas que esta sin ir mas lejos la de Webber a De la rosa en Turquia, pero bueno las cosas solo valen si se quejan los Ferraris
En conclusion si gana Schumacher el titulo ya la podra dar las gracias a la FIA, por que lo llevan en carroza de plata
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PeterPointer
ComicMan
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Aficionado a los comics...
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« Respuesta #28 : 9 de Septiembre 2006, 21:32:25 » |
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Esta claro que esto quieren que se retire con el titulo debajo del brazo...... Me cagoentoooo.... 
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Foro PeterPaulXXX, lo mejor!!!
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Hobo
PeterPaulistic@
   
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Humoristica PeterPaulistica
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« Respuesta #29 : 9 de Septiembre 2006, 21:46:27 » |
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oooOooo Entre la luna y el horizonte, en esa delgada linea que delimita la tierra de las estrellas, sólo queda la mar oooOooo
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