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Autor Tema: F1 Gran premio de HUNGRIA  (Leído 4350 veces)
PeterPaulX
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« Respuesta #30 : 27 de Julio 2009, 12:24:07 »


La FIA parece que le ha caido una maldicion, ultimamente todo sale al verres.


Lo primero y fundamental, ojala Massa este bien y no tenga daños cerebrales es algo muy serio lo que le ha pasado y ademas super peligroso, madre mia que mala **** suerte que te de en la cabeza eso, pero las mierdas de la aerodinamica llevada al extremo hace que sean los F1 como aviones y despiden un viento y lo recojen que DAN MIEDO, ojala se recupere, porque vaya vaya vaya SUSTAZO.

Los tiempos de la Q3, de RISA!!!!! Grande Alonso que sin carga esta arriba, antes sin carga no pasaba del 8º,,, algo mejor va el R29

Perooooo claro no podia ser todo tan bonito...


GRAN SALIDA de alonso, lleva varias carreras saliendo mu mal, que si embrague que si parte sucia, pero saliendo mal mal mal,,, y ayer que tenia la obligacion de salir bien, salio FENOMENAL,,, Hamiltonto y Kimi salieron muy bien mas Luisito que tiene unos huevos MU GRANDES el jodio!

Y en carrera DE RISA

Viendo la carrera se veia a Weber y Hamilton por encima de Alonso y seguramente en pitstop y corriendo sin trafico estarian por delante, pero el 3º puesto, parecia no muy lejano...

Tenia que parar enla vuelta 13, le dicen que lo adelante por la **** manguera de gasolina,,, le echan MAL la gasolina y le dejan una tuerca SIN PONER!!!

Sale con menos gasolina de lo normal y una rueda a punto de salirse...


Vuelve a entrar a Boxes con vuelta perdida y haciendo el ridiculo, le cambian pero siguen dandose cuenta que la gasofa NO VA,,, le ahorran el suplicio de acabar una carrera con 2 vueltas perdidas habiendo salido de la POLE


Acojonante el equipazo se lucio,,, como el dia de Singapur con la manguera de Ferrari u otras grandes cagadas de equipos, pero claro lo que jode es que en esta ocasion Alonso ha ido todo el mundial ARRASTRANDOSEEEE, y cuando un dia pilla pole parece que todo va bien en el Box TODO MAL; no podria haber ido mal el dia que alonso acabo 16,,, la **** ley de MURPHY


Pero lo mejor de todo es la sancion en la proxima carrerar y si los argumentos que comenta la FIA son tal que asi,,,

1.- El equipo cuando sale de BOX sabe que no esta bnien cojida la rueda.
2.- El equipo no informa al piloto creyendo el piloto que tiene un pinchazo.

A mi me parece JUSTISIMA,,, es una putada por Alonso y por Piket porque no tienen culpa, pero es que RENAULT ha puesto en peligro a otros coches y mas sabiendo lo que paso ayer por accidente a MASSA, pero es que lo de  RENAULT fue casi a proposito y Brawn fue un accidente.

Me parece muy buena la sancion y muy justa si esas permisas que comentan son ciertas.

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Jorge58 (sin comentarios)
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« Respuesta #31 : 28 de Julio 2009, 14:10:17 »

(del diario Olé)

Con la pretensión de acorralar el azar y buscar causalidades antes que descansar en casualidades, la Federación Internacional del Autómovil encargó a su Comisión de Seguridad -técnicos y médicos representantes de distintas áreas- un estudio sobre los incidentes de F-2 y F-1, y sus recomendaciones para realizar cambios.
El domingo 19, el inglés Henry Surtees, de 18 años, falleció luego de que una rueda desprendida de un coche despistado -de Jack Clarke- le pegara en la cabeza en la carrera de F-2, en Brands Hatch.
El sábado 25, Felipe Massa quedó groggy al ser golpeado por un resorte de suspensión desprendido del Brawn de Rubens Barrichello durante la clasificación en Hungría. Massa se despistó. El impacto de la pieza de suspensión le produjo conmoción cerebral, fractura de cráneo -sobre el ojo izquierdo, que aún no puede abrir- y un corte.
El brasileño de 28 años sigue en coma farmacológico, aunque ayer fue despertado, movió los miembros, habló con su familia y fue sometido a estudios que no mostraron lesiones cerebrales.
Fuentes del hospital AEK de Budapest, como se conoce al Allami Egészségügyi Központ (Centro de Salud Pública, traducido del húngaro), afirmaron que su globo ocular está ileso, aunque el cirujano Robert Veres, que lo operó el sábado, prefirió ser cauto antes de descartar otra dolencia: aseguró que se debe esperar a que la zona se desinflame. Dino Altmann, el médico personal del subcampeón 2008, cree que si la recuperación marcha como hasta ahora, el paulistano podría recibir el alta en una semana.

Los análisis preliminares hechos por la FIA al casco de Massa (el modelo RF1.7 del fabricante alemán Schuberth) concluyen que la pieza fue clave para evitar que sufriera lesiones más graves. "He visto algunas fotos pero al casco lo tiene la FIA. Ese modelo, especial para Massa porque tiene la cabeza más pequeña que otros pilotos, está hecho con 18 capas de fibra de carbono, visera de policarbonato y tornillos de titanio. Pesa 1,350 kilo. No puedo predecir qué habría pasado si el impacto hubiese sido de lleno en la visera: es la parte más débil", le dijo Oliver Schimpf, director de Schuberth, desde Alemania a Olé.

Mientras se estudia cómo proteger mejor a los pilotos en estos casos, algunos técnicos descartan el uso de cápsulas o carenados que recubran la cabeza: creen que eso haría más difícil la extracción en caso de accidente. La alarma está otra vez encendida.
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« Respuesta #32 : 28 de Julio 2009, 17:48:28 »

(del diario Olé)

Una tranquilidad para su familia y para el mundo del deporte. Massa, quien podría haber muerto a causa del accidente que sufrió, evolucionó notablemente y ya le retiraron la respiración asistida. Igualmente, "su condición continúa siendo estable", detalló Lajos Zsiros, jefe de cirugía de las Fuerzas Armadas de Hungría, al diario "Marca". En tanto, otro de los médicos que asisten al piloto, el doctor Peter Bazso, director del hospital, explicó que todavía es prematuro determinar si el accidente de dejará secuelas al brasileño. "No podemos decir nada porque la visión no ha sido examinada aún, pero no es imposible que se pueda recuperar del todo, habrá que esperar para saber si quedan secuelas", indicó Bazso al referirse al importante golpe que recibió Massa en su ojo izquierdo.


Sin dudas, el tema que más preocupa al plantel médico es la recuperación de la visión del ojo afectado, sobre el que impactó de lleno el objeto metálico que provocó el accidente. "La fractura que tuvo en el cráneo afectó la cavidad ocular y no el globo ocular. Igualmente, cualquier consideración sobre su visión es pura especulación, porque en realidad no tenemos ninguna evaluación considerable hasta ese momento", confirmó Dino Altmann, médico personal de Massa.


Por último, Bazso dijo que es posible que el piloto pueda salir por sus propios medios. "Es de esperar que Massa deje la clínica por su propio pie y, si la recuperación sigue a este ritmo, eso podría ser dentro de diez días", aseguró.
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« Respuesta #33 : 28 de Julio 2009, 22:04:38 »


Si es cierte que tiene algun tipo de daño en la vision, eso le mermara por narices REFLEJOS y eso le mermara en la coduccion,,, Es un durisimo golpe y de muy mala suerte, es impactante ver la imagen del casco roto y la sangre por encima del ojo.

Parece increible que algo asi te pueda pasar, ojala se recupere y ojala pueda seguir haciendo lo que seguramente ha sido lo unico que sabe hacer o su sueño... Suerte para Felipe!!!

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