F1 GP Bahrain

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EL ESPAÑOL AÚN SE VE LEJOS DE LOS FERRARI

Alonso y Raikkonen discrepan sobre el favorito

Jueves 12/04/2007
DPA

SHAKIR (BAHREIN).- Fernando Alonso y Kimi Raikkonnen llevan su rivalidad por el título de campeón del mundo de Fórmula 1 más allá de los circuitos. En rueda de prensa, no lograron ponerse de acuerdo sobre quién es el favorito en el Gran Premio de Bahrein: ¿Ferrari o McLaren?

"Todavía tenemos ciertas dudas, porque en los tests en Bahrein (en pretemporada) estuvimos luchando con BMW y Renault y Ferrari muy por delante", dijo con cautela Alonso, que no cree que la diferencia inicial entre las 'flechas de plata' y Ferrari se haya superado todavía a pesar del doblete logrado en Malasia por su equipo.

"Hemos hecho muchas mejoras desde los tests de febrero aquí (en Bahrein) y creo que deberíamos ser más competitivos. Todavía pensamos que necesitamos hacer más para alcanzar a Ferrari", continuó el español, bicampeón mundial y actual líder del campeonato tras ser segundo en Australia y primero en Sepang.

En McLaren-Mercedes todos se esfuerzan por rebajar las expectativas y en mantener los pies en el suelo. "La gente está con mucha cautela y centrada en lo que estamos haciendo y es muy realista. No nos hemos confundido tras el resultado de Malaisia. Es posible que podamos ver algo similar a lo que sucedió en los tests de Bahrein o en Australia, con Ferrari por delante de todos", alertó Alonso.

Raikkonen no se pone nervioso

El gran rival de Fernando Alonso no está tan de acuerdo en que Ferrari sigue siendo superior. "Si miramos a la carrera del domingo parece que no somos ya el equipo a batir, pero todo cambia rápidamente", dijo el finlandés al ser preguntado sobre si compartía la opinión de Alonso sobre el favoritismo en el circuito de Shakir.

"Ojalá podamos regresar a nuestro nivel y a pelear por el triunfo. Es difícil de decir, porque los resultados en ambas carreras fueron muy diferentes".

El 'hombre de hielo' mantiene su proverbial calma tras las críticas por el mal resultado de Malasia, donde fue tercero y su compañero, el brasileño Felipe Massa, acabó quinto tras desperdiciar la 'pole position'. "Sólo llevamos dos carreras, no es el momento de empezar a tener pánico".

El ex de McLaren tuvo que reconocer que tras un mal 2006 las "flechas de plata" están de vuelta. "Son muy fuertes de nuevo este año, va a ser difícil batirles, pero tenemos el coche para ganarles".

Raikkonen se siente más feliz con sus nuevos colores, con el rojo de Ferrari. "Estoy más feliz, disfruto más aquí", señaló.

El finés es optimista porque en Bahrein tendrá un nuevo motor, más potente que el de Malasia, con el que no pudo alcanzar su tope de revoluciones. "Quien tras dos carreras está arriba no tiene por qué estarlo también cuando se hayan disputado seis", dijo también con cautela Norbert Haug, director deportivo de Mercedes, que aún no se cree el fulgurante inicio de temporada de Alonso y Lewis Hamilton, los dos nuevos pilotos de la escudería germano-británica. "Estamos poniendo todas nuestras energías para mejorar allí donde lo necesitamos", agregó.

Por ello, el doblete del pasado domingo en Sepang no fue celebrado demasiado en el box de McLaren, pese a que se cortó una racha de 18 meses sin triunfos.

En Bahrein las 'flechas de plata' correrán como en casa ya que el jeque Al Kahlifa, propietario del circuito, pasará a participar en McLaren con un 30 por ciento de las acciones el próximo año.

Massa cree que le está faltando suerte

Habrá mucho calor en el circuito de Shakir, en especial en Ferrari, y mucho mayor será el que sufra Felipe Massa, muy presionado por hacer una buena carrera tras ser señalado como el gran culpable de la mala actuación de los bólidos rojos en Sepang. El brasileño partió desde la 'pole position', pero en las tres primeras curvas se vio superado por Alonso y Hamilton y al final fue quinto.

Massa cree que le está faltando suerte tras tener una avería en Australia y un mal día en Sepang, y espera revertirlo en Bahrein. "Me está faltando algo, un poco de suerte", dijo, rechazando que haya pasado la peor semana desde que llegara a la Fórmula 1.

"Será interesante ver lo que ocurre con los pilotos de Ferrari", expresó su curiosidad Alonso, que alabó también a su compañero, Lewis Hamilton, al que todavía no ve como rival por el título. Hamilton buscará ser el primer debutante que se sube al podio en sus tres primeras carreras en la Fórmula 1.


Fernando Alonso, en los momentos previos a la rueda de prensa. (EFE)

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PRIMEROS ENTRENAMIENTOS LIBRES EN BAHREIN

Alonso se ve más cerca de los Ferrari

Viernes 13/04/2007
AGENCIAS

SAKHIR (BAHREIN).- Fernando Alosno se ha fijado como objetivo salir el domingo en Bahrein, "en alguna de las dos primeras filas como sea". Tras los primeros entrenamientos libres, el piloto de McLaren considera que la diferencia con Ferrari es menor que en otras citas.

"Estaría bien estar en la primera fila; si es así y hacemos una buena salida tenemos la oportunidad de ponernos delante. La segunda fila tampoco es mala para eso porque en la primera curva hay una buena apurada de frenada. En la tercera o la cuarta fila se complican las cosas", dijo el campeón mundial las dos últimas temporadas.

Al analizar los resultados de las dos primeras sesiones de pruebas libres, Alonso comentó: "Los viernes son tan confusos que no te aclaras nunca. En Malasia me parece que estuve el decimocuarto el viernes y luego gané la carrera. O sea, que nunca se sabe".

"De todas maneras lo que tenemos que ver en lo que pasó en la primera sesión de hoy, en la que Ferrari nos metió más de un segundo, y nosotros no pudimos llegar a ese tiempo, ni siquiera si lo hubiésemos hecho rodando con muy poca gasolina. Supongo que cuando ponen toda la carne en el asador van un pelín más deprisa que nosotros, pero no sabemos cuánto", agregó el español.

Al recordar el par de ligeras de salida de pista que sufrió, Fernando Alonso dijo; "En la primera sesión la pista estaba algo sucia y por eso me salí muchísimas veces. Pero lo importante es que no me salga el domingo".

"Cuando en la pista vaya adhiriéndose más goma, tras el paso de los GP2, los Porsche, nosotros..., entonces el comportamiento del coche cambiará completamente, y es ahí donde tenemos que estar listos para hacer cambios en el coche", agregó.

Alonso también se refirió a las declaraciones de su ex compañero en el equipo Renault, el italiano Giancarlo Fisichella, quien el jueves dijo que la situación de su equipo no mejoraría ni con el español: "Lo que está claro es que hoy están el 12 y el 15 y en Malasia no se metieron entre los diez primeros. El Renault no está de momento en condiciones de ganar carreras y es normal lo que dice".


Alonso, durante la segunda sesión del viernes. (EFE)

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ALONSO FUE QUINTO A DOS DÉCIMAS DEL FINLANDÉS

Ferrari enseña los dientes

Viernes 13/04/2007
EFE

MADRID.- El finlandés Kimi Raikkonen fue el más rápido en los dos entrenamientos libres del día, los primeros en el circuito de Sakhir, en Bahrein. Sin embargo, la gran diferencia en tiempo a favor de Ferrari en la primera sesión se redujo en la segunda, con lo que pese al dominio rojo, las apuestas están abiertas para el resto del fin de semana.

Fernando Alonso, por su parte, mostró el buen nivel del McLaren, aunque el asturiano se vio superado en ambas tandas por su compañero, Lewis Hamilton. Alonso acabó cuarto por la mañana y quinto por la tarde, aunque a menos diferencia del tiempo de su gran rival.

En la segunda tanda se vio una mayor igualdad. No sólo por Hamilton, que se quedó a 13 milésimas del finlandés, sino por Robert Kubica (BMW Sauber), que acabó tercero.

El segundo hombre de Ferrari, el brasileño Felipe Massa, ha rodado cuarto a 245 milésimas de Raikkonen, mientras que Alonso ha acabado quinto a 257. El incidente de la sesión lo protagonizó el británico Jenson Button (Honda), que a falta de 24 minutos para acabar tuvo que retirarse a un lado después de que su motor reventase y comenzase a desprender llamas. El aceite que el propulsor dejó sobre la pista hizo que acto seguido Massa, al pasar sobre él, hiciese un trompo sin mayores consecuencias. Además, después de abandonar su bólido, éste lentamente comenzó a moverse solo marcha atrás hacia la pista, a la que no llegó por muy poco.

Mucha diferencia en la primera sesión

Sólo en el último tramo de la sesión, el británico superó a Fernando Alonso. Pero la noticia fue que el guión es similar al de hace siete días. Ferrari arrasa en el primer día, en el que no hay restricciones de motor y las pruebas condicionan el rendimiento. Es sólo eso, una prueba, pero significativa en cuanto a su resultado.

Y es que la jerarquía parece clara. Los bólidos rojos mandan, McLaren se mantiene a la expectativa y tras ellos, el pelotón, de nuevo con BMW Sauber y Toyota peleándose con el tercer lugar del podio imaginario de este primer día.

Vuelven a decepcionar Williams y Renault, que ni siquiera optaron a maquillar sus tiempos y se asientan en la zona media de la parrilla. La travesía en el desierto, no sólo de Bahrein, parece clara para ellos este año.

Por primera vez esta temporada, este primer día no ha contado con la presencia de pilotos de pruebas, ya que el alemán Sebastian Vettel -BMW- se halla este fin de semana en Monza (Italia) para tomar parte en la primera cita de las World Series by Renault, y el japonés Kazuki Nakajima -Williams- está centrado en el primer asalto del campeonato GP2, también en Bahrein.


Raikkonen, durante la sesión. (AFP)

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HAMILTON LIDERÓ LA ÚLTIMA SESIÓN DE LIBRES

McLaren hace temblar a Ferrari

Sábado 14/04/2007
AGENCIAS

SAKHIR (BAHREIN).- Fernando Alonso se ha fijado como objetivo salir el domingo en Bahrein, "en alguna de las dos primeras filas como sea". Tras los entrenamientos libres, el piloto de McLaren considera que la diferencia con Ferrari es menor que en otras citas. Incluso en la tercera sesión, Lewis Hamilton marcó el mejor tiempo.

A pocas horas para la disputa de la pole position del Gran Premio de Bahrein, en el que la batalla será la antesala de una carrera más o menos disputada, los entrenamientos libres dejan el rojo como el color dominante aunque con la duda de ver qué hará McLaren esta vez, ya que en la última sesión de ensayos fue capaz de marcar el mejor tiempo.

Además, el español piensa en positivo: "Estaría bien estar en la primera fila; si es así y hacemos una buena salida tenemos la oportunidad de ponernos delante. La segunda fila tampoco es mala para eso porque en la primera curva hay una buena apurada de frenada. En la tercera o la cuarta fila se complican las cosas", dijo el campeón mundial las dos últimas temporadas.

Eso, pese a que en la última sesión, el español sólo pudo ser séptima posición. Entre ellos terminaron, a una y dos décimas respectivamente, los dos pilotos de BMW Sauber, el alemán Nick Heidfeld y el polaco Robert Kubica. Después han rodado un sorprendente británico Anthony Davidson, al volante de un Super Aguri; y el brasileño Felipe Massa, compañero de Raikkonen y que ha sufrido un par de salidas de pista en su intento por acabar más arriba.

Dominio rojo en las tandas del viernes

En los entrenamientos de los viernes, concebidos casi como unas pruebas de pretemporada en la que un fallo de motor no se penaliza, los resultados pueden no ajustarse a la realidad: "Los viernes son tan confusos que no te aclaras nunca. En Malasia me parece que estuve el decimocuarto el viernes y luego gané la carrera. O sea, que nunca se sabe".

"De todas maneras lo que tenemos que ver es lo que pasó en la primera sesión, en la que Ferrari nos metió más de un segundo, y nosotros no pudimos llegar a ese tiempo, ni siquiera lo hubiésemos hecho rodando con muy poca gasolina. Supongo que cuando ponen toda la carne en el asador van un pelín más deprisa que nosotros, pero no sabemos cuánto", agregó el español.

Al recordar el par de ligeras salidas de pista que sufrió, Fernando Alonso dijo; "En la primera sesión la pista estaba algo sucia y por eso me salí muchísimas veces. Pero lo importante es que no me salga el domingo".

"Cuando en la pista vaya adhiriéndose más goma, tras el paso de los GP2, los Porsche, nosotros..., entonces el comportamiento del coche cambiará completamente, y es ahí donde tenemos que estar listos para hacer cambios en el coche", agregó.

Alonso también se refirió a las declaraciones de su ex compañero en el equipo Renault, el italiano Giancarlo Fisichella, quien el jueves dijo que la situación de su equipo no mejoraría ni con el español: "Lo que está claro es que hoy están el 12 y el 15 y en Malasia no se metieron entre los diez primeros. El Renault no está de momento en condiciones de ganar carreras y es normal lo que dice".


Fernando Alonso. (AFP)

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Resultados de la primera sesion del viernes

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Resultados de la segunda sesion del viernes

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SE DESPRENDIÓ DEL TECHO DEL BOX DE MCLAREN EN BAHREIN

Un plafón cae sobre el MP4-22 de Alonso

Actualizado sábado 14/04/2007 11:50 (CET)
EFE

MANAMA (BAHREIN).- De haber estado aparcado en la calle, podría haber sido una maceta. Pero como hablamos de la Fórmula Uno y los coches duermen en boxes privilegiados, pues fue un plafón lo que cayó sobre el monoplaza de Fernando Alonso.

Sin daños, eso sí, uno de los plafones de iluminación del garaje del equipo McLaren-Mercedes en el circuito de Bahrein, escenario del Gran Premio de Bahrein, se desplomó durante la noche del viernes sobre el monoplaza del piloto español.

Según ha informado el equipo, los mecánicos de la escudería anglo-germana se llevaron un buen susto cuando descubrieron que dicho plafón se había desprendido de sus sujeciones al techo del 'box' y había acabado sobre la parte delantera del bólido del bicampeón mundial español.

Los daños, sin embargo, fueron mínimos, y afectaron sólo al alerón delantero del MP4-22 de Alonso, que fue sustituido inmediatamente para que el español pudiera afrontar sin problemas la tercera y última tanda de entrenamientos libres, en la que acabó séptimo a seis décimas de su compañero de equipo, el británico Lewis Hamilton.

Dicho plafón, además de suministrar luz, se utiliza también para conectar otros dispositivos que utilizan los mecánicos cuando trabajan en los coches.

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Tiempos sesion libre del sabado

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El piloto finlandés de Ferrari, Kimi Raikkonen, fue el más rápido durante la primera sesión de libres en el circuito de Shakir. EFE

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El piloto de Ferrari dialogó mucho con los ingenieros durante los primeros entrenamientos libres, con el fin de poner a punto su 'bala roja'. (AP)