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Autor Tema: GP de Indianápolis de Motociclismo  (Leído 979 veces)
elduke
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siempre intento ir por el camino más fácil


« : 12 de Septiembre 2008, 23:40:52 »

El australiano Anthony West (Kawasaki ZX RR) marcó la pauta a seguir por todos los pilotos participantes en los entrenamientos libres del Gran Premio de Indianápolis de MotoGP, que acabó haciendo aguas debido a la intensa lluvia que al final de los mismos cayó sobre la pista.

El mal drenaje en algunos puntos del circuito de Indianápolis creó una serie charcos que hicieron muy difícil la evolución de los pilotos y provocando situaciones difíciles de deslizamiento de las ruedas que obligaron a todos a dar por concluidos los mismos unos minutos antes de su finalización oficial.

En estas condiciones el australiano supo sacar fuerzas de la escasa competitividad de su Kawasaki ZX RR para convertirse en el más rápido de la segunda jornada oficial de entrenamientos libres, pues los primeros se disputaron en mejores condiciones y ahí prácticamente todos los pilotos rodaron más rápido que por la tarde.


Arriesgado pilotaje

Como no podía ser de otra forma, en esas condiciones se produjeron no pocos sustos, pero ninguno de sus protagonistas acabó por los suelos, salvo el francés Sylvain Guintoli (Ducati Desmosedici), mientras otros pudieron acabar controlando sus desbocadas monturas.

Esos fueron los casos del francés Randy de Puniet (Honda RC 212 V), o del sanmarinense Alex de Angelis (Honda RC 212 V), incluso del líder de la clasificación por tiempos, Anthony West, quien como su compatriota Casey Stoner (Ducati Desmosedici) se acabaron dando un largo paseo por la hierba.

El italiano Valentino Rossi tampoco estuvo exento de complicaciones pues en un momento dado de los entrenamientos se tuvo que salir de la pista para no forzar la caída y acabó regresando a la misma tras un "breve" paseo por el óvalo de las 500 Millas de Indianápolis.


Las paradojas del mundial de MotoGP

Con una situación bastante complicada, al final acabaron siendo más válidos los registros de la mañana que los que se realizaron por la tarde, si bien en el cómputo general de ambos fue el australiano Anthony West, que paradójicamente no tiene sitio en ninguna escudería la próxima temporada, al ocupar su puesto junto al estadounidense John Hopkins el italiano Marco Melandri, quien protagonizó el mejor tiempo.

El italiano Valentino Rossi (Yamaha YZR M 1) no fue de los más afortunados de la jornada y a su paseo por el óvalo se unió una undécima posición a más de 1,7 segundos del autor del mejor tiempo de entrenamientos que deberá mejorar mañana si quiere aspirar a la victoria y acercarse aún más a su octavo título mundial.

En cuanto a los españoles, el mallorquín Jorge Lorenzo (Yamaha YZR M 1) fue el mejor de ellos, además de ser el segundo piloto de Michelin en la clasificación con el séptimo mejor tiempo, en tanto que el italiano Andrea Dovizioso (Honda RC 212 V) tuvo el privilegio de ser el primero de los representantes de Michelin con el cuarto mejor tiempo.

En esta ocasión Toni Elías (Ducati Desmosedici) no pudo despuntar como en anteriores ocasiones, si bien la décima plaza no deja de ser una buena clasificación dadas las condiciones de la jornada, en la que una vez más Daniel Pedrosa (Honda RC 212 V) acabó convirtiéndose en el farolillo rojo de la clasificación y mejoró en algo menos de una décima de segundo su tiempo de la mañana.


* west120908_ES.jpg (40.75 KB, 408x238 - visto 57 veces.)
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« Respuesta #1 : 12 de Septiembre 2008, 23:42:39 »

CLASIFICACIÓN COMBINADA DE LOS ENTRENAMIENTOS LIBRES
1ºWest
2ºDe Angelis
3ºStoner
4ºDovizioso
5ºHopkins
6ºVermeulen
7ºLorenzo
8ºHayden
9ºSpies
10ºElías
11ºRossi
12ºDe Puniet
13ºNakano
14ºMelandri
19ºPedrosa
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« Respuesta #2 : 14 de Septiembre 2008, 11:41:41 »

Valentino Rossi demostró que no está dispuesto a bajar el ritmo en su lucha hacia el título tras firmar la 'pole position' en el Gran Premio de Indianápolis, la número 51 en su carrera profesional, por delante de Casey Stoner y de Jorge Lorenzo, que logró un meritorio tercer mejor crono en la jornada de la calificación del sábado quedándose a 4 décimas del campeón italiano.

Por su parte, Dani Pedrosa y Toni Elías partirán en la carrera del domingo desde la tercer línea de la parrilla de salida tras marcar el octavo y el noveno mejor tiempo de la jornada, respectivamente.

Rossi y Stoner fueron los únicos pilotos que consiguieron rodar por debajo del minuto y 41 segundos en los instantes finales de los entrenamientos oficiales de Indianápolis, que se disputaron esta vez en seco, con la pista en mucho mejores condiciones que la jornada anterior.

Desde por la mañana ya había avisado Valentino Rossi -quien rompió la racha exitosa de entrenamientos que protagonizaba Stoner-, que este circuito le gustaba mucho, a pesar de los riesgos reconocidos que entraña el mismo en determinados puntos, si el asfalto estaba completamente seco y como fue así, casi desde el principio fue el siete veces campeón del mundo el que marcó los parciales de referencia para todos sus rivales.


Espectacular Nicky Hayden

Junto a Valentino Rossi, el primero en roda en un minuto y cuarenta segundos, siempre estuvo un espectacular Nicky Hayden y es que el estadounidense de Kentucky, jaleado por su público y con el futuro resuelto en Ducati para la próxima temporada, seguramente ha sacado fuerzas y resolución para destacar al máximo posible en lo que queda de temporada.

Desde luego, en Indianápolis fue el único piloto que, a pesar de todos los controles electrónicos de que disponen las motos actuales, se permitió el lujo de protagonizar unas derrapadas con la rueda trasera de su Honda verdaderamente espectaculares, aunque ello al final sólo le sirviese para ser cuarto.

Suficiente si se tiene en cuenta que acabó cuatro posiciones por delante de su propio compañero de equipo, el español Daniel Pedrosa, en quien hace recaer veladamente muchos de los sinsabores por los que ha tenido que pasar durante todo el año y que pasarán al baúl de los recuerdos cuando se suba a su nueva y flamante Ducati Desmosedici, la misma moto que en 2007 hizo campeón del mundo al australiano Casey Stoner.

Una vez conseguido el ritmo necesario para la carrera, comenzó el baile de entrada en talleres para sustituir el neumático trasero de las motos y tirar así en busca de un buen puesto en la formación de salida, si bien en este "guerra" la suerte fue dispar.

El francés Randy de Puniet fue de los primeros en colocarse al frente de la clasificación, pero le duró poco esa posición, pues tras registrarse la caída del australiano Chris Vermeulen, fue Jorge Lorenzo quien se puso al comando de la misma al poco de salir de boxes con el neumático nuevo.


La alta competitividad de Rossi

Sin embargo, Valentino Rossi demostró que tenía la convicción de ser altamente competitivo en Indianápolis y acabó por demostrarlo al convertirse en el primero en rodar en 40, aunque después se le acercó bastante Casey Stoner, exactamente a 84 milésimas de segundo.

Pero esta competitividad encabezada por Rossi y Stoner en la que Jorge Lorenzo es el tercero en discordia puede quedar diluida, y nunca mejor dicho, con las agoreras noticias que sitúan una cola del huracán IKE sobre la zona de Indianápolis mañana al mediodía.

Independientemente de lo que ello podría representar, una cosa si está clara y así lo han hecho saber los pilotos y es que de llover de forma torrencial como sucedió ayer tarde, se suspenderían todas las carreras.

En lo estrictamente deportivo, la actuación de los españoles en Indianápolis corrió suerte dispar, pues si bien Daniel Pedrosa fue mejorando a lo largo del fin de semana con los nuevos neumáticos Bridgestone, no pudo pasar de la octava posición, en tanto que en el lado opuesto, Toni Elías (Ducati Desmosedici), que había sido el más rápido en los entrenamientos libres, aunque mejoró notablemente en los oficiales acabó a poco más de un segundo de Valentino Rossi.
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« Respuesta #3 : 14 de Septiembre 2008, 11:43:59 »

PARRILLA DE SALIDA DE LA CATEGORÍA DE MOTOGP

1ºRossi
2ºStoner
3ºLorenzo
4ºHayden
5ºSpies
6ºDe Puniet
7ºDovizioso
8ºPedrosa
9ºElías
10ºToseland
11ºEdwards
12ºDe Angelis
13ºCapirossi
14ºGuintoli
15ºVermeulen
16ºHopkins
17ºNakano
18ºMelandri
19ºest
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« Respuesta #4 : 14 de Septiembre 2008, 21:52:02 »

Otro monólogo de Rossi que vuelve a ganar, con Hayden 2º y Lorenzo 3º en una carrera suspendida por la lluvia y el viento a falta de 7 vueltas
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« Respuesta #5 : 14 de Septiembre 2008, 22:30:05 »

Valentino Rossi golpeó de nuevo y logró en Indianápolis su cuarta victoria consecutiva en el mundial de MotoGp en una carrera donde Jorge Lorenzo se quedó con las miel en los labios y tuvo que conformarse con el tercer puesto del cajón después de que el fuerte viento que soplaba sobre el circuito estadounidense obligara, como ya sucediera en 125 c. c., a suspender la carrera antes de tiempo.

El estadounidense Nicky Hayden aguantó a duras penas, antes de que fuera cortada la carrera, por delante de Lorenzo y acabó asegurando el segundo puesto en la prueba.

Dani Pedrosa, que estrenaba neumáticos Bridgestone y motor de  válvulas, finalizó en un discreto octavo puesto. Mientras que Toni  Elías, que en las dos pruebas anteriores había logrado un podio,  tampoco rayó a su nivel habitual al finalizar en la duodécima plaza.

Y es que de nuevo la amenaza del cercano huracán Ike perturbó este accidentado Gran Premio de Indianápolis y, después de que la carrera del cuarto de litro viera la bandera roja como consecuencia de la fuerte lluvia que comenzó a caer sobre el trazado estadounidense, esta vez fueron las fuertes ráfagas de viento, que llegaron a levantar algunas de las estructuras del circuito, las que impidieron un final completo de una carrera.

Valentino golpea de nuevo
La lluvia dio una tregua a los pilotos de MotoGp después de que la carrera de 250 c. c. tuviera que ser aplazada por culpa del temporal -y a la postre suspendida definitivamente-. La pista se fue secando poco a poco y agua cedio el protagonismo a los pilotos sobre el trazado estadounidense.

Rossi tuvo que soportar una complicada salida en la que su moto pareció no reponder lo deseado y se quedó rezagado, mientras veía como Dovizioso, Stoner, Hayden o el propio Lorenzo le adelantaban y se colocaban en las primeras posiciones. Pero el 'campeonísimo' volvió a dejar en evidencia su clamorosa calidad a los mandos de su Yamaha y ofreció una serie de adelantamientos geniales a cuyo espectáculo ayudó el pilotaje de sus rivales, que no estaban dispuestos a dar su brazo a torcer ante 'Il Dottore'.

Mientras, Hayden, que había aprovechado las circunstancias por detrás y el buen rendimiento de Michelín sobre el asfalto estadounidense para colcoarse en cabeza, iba marcando diferencias por delante. Pero poco le duró el liderato de la prueba al piloto 'local' ante la mestría de Valentino y la velocidad punta de su Yamaha. A quince vueltas del final, el campeón italiano pasó al piloto de Honda por el interior y tomó el mano, marcando pronto distancias con respecto a sus perseguidores.

Lorenzo, a las puertas del segundo puesto
Pero Rossi, al igual que el resto de sus compañeros de carrera, aún tenía que hacer frente a otro rival inesperado: el viento. Las fuertes ráfagas de aire, junto con las hojas que se colaban en la pista, complicaron la conducción de los pilotos que trataband e lidiar como podían semejante condiciones adversas.

A partir de entonces las miradas se centraron en la lucha por la segunda posición. Tras haber superado en la recta de meta a Andrea Dovizioso gracias a la mayor punta de velocidad de su Yamaha, Lorenzo no se arrugó ante las pésimas condiciones de Indianápolis y quiso robarle protagonismo en su casa a Hayden.

Pero el mal tiempo jugó en contra del mallorquín, a quien la decisión de los jueces de carrera de para la prueba ates de tiempo le privó de poder superar al de Kentuky. Hayden notaba el aliento de Lorenzo en su cogote y debió de sentir un gran alivio al ver la bandera roja en el circuito, señal que le acabaría asegurando el volver al podio en el segundo lugar del cajón y ante su público.

En un principio los comisarios de carrera tenían planeado completar las ocho vueltas de carrera que restaban con las posiciones marcadas por los pilotos en la último giro completado. Pero las nefastas previsiones meteorogólicas, unidas a la negativa de algunos pilotos -caso del propio Rossi- a volver a salir a pista terminó por determinar que la carrera acaba con los puestos establecidos hasta entonces.


* lorenzo_jerez408x238_ES.jpg (21.43 KB, 408x238 - visto 53 veces.)
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