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Autor Tema: Mc Laren vs Ferrari  (Leído 5542 veces)
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Aupa PeterPaulXXX.com


« Respuesta #20 : 18 de Septiembre 2007, 17:46:46 »

¿Los abogados trabajan en la salida de Alonso?
Desde McLaren se asegura que no hay novedades
 18/09/07 17:18
 
El futuro de Alonso sigue siendo una incógnita
 
Según diferentes informaciones, todo hace indicar que la etapa de Fernando Alonso como piloto de McLaren podría terminar pronto.

El diario alemán Bild publica hoy que el equipo de abogados de McLaren está trabajando para poder rescindir el contrato después de las tensas relaciones que existen entre ambas partes tras el escándalo de espionaje.

"¡Adiós, Alonso!" titulaba el Bild.

Estos rumores llegan después de que el jefe del equipo británico, Ron Dennis, dijera en Spa que está dispuesto a "terminar" con una de las situaciones más complicadas que ha atravesado durante sus 40 años de carrera.

"Tenemos que sacar todo la controversia fuera del equipo," decía Dennis, añadiendo que cualquier cambio referente a cualquier de sus pilotos sólo se produciría si se alcanzaba un "mutuo acuerdo."

"Tenemos contrato con ambos pilotos y estos contratos no están bajo discusión. Nuestro objetivo es centrarnos en las carreras que restan esta temporada.   
Si alguien tiene algún deseo de variar algo de su contrato entonces habrá que encontrar el momento apropiado para sentarnos y hablarlo, pero este deseo no ha sido expresado," declaraba Dennis el sábado.

McLaren ha confirmado a F1-Live.com que no ha habido ningún cambio en esta situación desde que Dennis realizara estas declaraciones.

El contrato de Fernando Alonso con McLaren no finaliza hasta el 2008 y existe una opción para un tercer año.

Sin embargo, se sigue insistiendo en que Alonso podría volver a Renault, donde bajo la supervisión de su mentor Flavio Briatorie, consiguió el título mundial 2006 y 2006.

L.S. © CAPSIS International
Fuente GMM 



Nota:
Creo que al final quieren decir 2005 y 2006
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Jorge58 (sin comentarios)
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« Respuesta #21 : 18 de Septiembre 2007, 20:17:54 »

(del diario Olé)

La presente temporada de Fórmula 1 está muy lejos de ser una tranquila para el equipo McLaren-Mercedes. Primero fueron los cortocircuitos entre sus dos pilotos (Fernando Alonso y Lewis Hamilton), luego los rumores sobre la rescisión de contrato del asturiano, más tarde el tremendo escándalo por espionaje a Ferrari y ahora, cuando parecía que todo estaba listo para que la escudería se dedicara de lleno a ayudar a alguno de sus hombres para que ganara el campeonato, Alonso vuelve a aparecer en el centro de la escena.

Una nota publicada hoy por el diario El País indica que el piloto español había planeada pagarles un incentivo de 1.000 euros por carrera a los mecánicos de McLaren en caso de finalizar por delante de su compañero de equipo. Al enterarse de esto, Ron Dennis -jefe de la escudería británica- le prohibió al bicampeón mundial continuar haciéndolo.

Según El País, Dennis le prohibió a Alonso pagar un premio extra de unos 1.000 euros a sus mecánicos si él concluía delante de Hamilton después de cada carrera e incluso tampoco permitió una segunda oferta del asturiano, quien estaba dispuesto a invitar a cenar a sus mecánicos en cada carrera, lo que, según El País, tomó de sorpresa al piloto español "que se siente cada vez más solo dentro de McLaren".

Alonso, bicampeón mundial con Renault en los dos últimos años, cree que McLaren favorece en la lucha a Hamilton, británico y novato en la F1. El español fue acusado por Hamilton de haberle tirado el auto encima en la largada del reciente GP de Bélgica, lo que aumentó las críticas en contra del español por parte de la prensa inglesa, que exigió su despido del equipo. El País afirmó que los pagos extras a mecánicos son una práctica habitual y recordó inclusive que el brasileño Nelson Piquet llegó a pagar a sus ingenieros para que no contaran dentro de Brabham los secretos de su propia máquina.

Ayer, Dennis confirmó que McLaren mantendrá su política de "trato igualitario" a sus dos pilotos, Hamilton (líder) y Alonso (escolta a dos puntos), a sólo tres fechas del final del campeonato. "Creo que la lealtad es un factor clave en el deporte. Este problema no aparece porque la mayoría de las veces un piloto es netamente superior a otro, pero los nuestros son muy competitivos", dijo Dennis.
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Jorge58 (sin comentarios)
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« Respuesta #22 : 19 de Septiembre 2007, 17:53:01 »

(del diario Olé)

Con 14 fechas del campeonato de Fórmula 1 disputadas, el mundo del automovilismo ya pudo comprobar que a Lewis Hamilton le sobra coraje. En su primera temporada en la máxima categoría, el británico de sólo 22 años se ganó el respeto de todos y es el líder, con dos puntos de ventaja sobre Fernando Alonso, su compañero en McLaren.

Ahora, cuando sólo restan tres competencias (Japón, China y Brasil), Hamilton afronta la mayor prueba de su corta pero fructífera carrera deportiva. Y, como en otras oportunidades, no se achica. "Sé que las últimas tres fechas van a ser cerradas, pero voy a seguir tirando para adelante", dijo en declaraciones al diario The Mirror.

Hamilton acumula 97 puntos, seguido muy de cerca por Alonso (95). Más atrás se ubican los hombres de Ferrari, el finlandés Kimi Raikkonen (84) y el brasileño Felipe Massa (77). La posición del británico es clara: "No le temo a Alonso y tampoco a las Ferrari. No le tengo miedo a nadie".

"Sé que es difícil de creer, pero me siento positivo. Todavía soy el líder del campeonato y llevo dos puntos de ventaja", concluyó.
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Los buenos siempre ganan peroa la larga, paciencia


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« Respuesta #23 : 19 de Septiembre 2007, 19:28:22 »


En fin,,, a ver si Alonsito sigue estando fuera de todo esto y les mete cera y ahora es la vengaza pergfecta,,, no creo en esas cosas pero seria perfecto, gana el mundial se PIRA y MClaren no ve el mundial de constructores ni en su mejor sueño pensaria que podria devolver todas las penurias a un equipo que le ha hecho todo para darle por culo...

siendo el Bicampeon del mundo lo que ha tenido que aguantar no tiene nombre.... es increibleee!!!

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Ahhhhh !!  Manda tus fotos guarras a www.bellezasamateur.com Ahhhhh !!


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Ruben
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« Respuesta #24 : 19 de Septiembre 2007, 21:53:00 »

Me imagino que Alonso ahora tiene la ventaja de que los Ferrari no están muy lejos, ya que sino McLaren no le daría ni coche...

Ojalá gane el Mundial por 1 punto y en la última carrera.
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Jorge58 (sin comentarios)
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« Respuesta #25 : 20 de Septiembre 2007, 13:43:24 »

(del diario Olé)

La FIA difundió el informe completo —de 105 páginas— con los detalles del proceso contra la escudería McLaren por espionaje y la sentencia al equipo. Ahí aparecen algunos detalles, como el testimonio de Ron Dennis, quien asegura que la relación con Fernando Alonso es "extremadamente fría" y cuenta pormenores de la discusión luego del GP de Hungría: devela la amenaza del campeón con mostrar emails con la información que Mike Coughlan tenía de Ferrari y su inmediata decisión de darle esos datos a la FIA. Ayer, el probador español Pedro de la Rosa (McLaren, 1m19s267) fue el más veloz de los nueve pilotos que testearon en Jerez de la Frontera (España).
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« Respuesta #26 : 22 de Septiembre 2007, 00:13:46 »

(del diario Olé)

El equipo McLaren-Mercedes no apelará la multa récord de 100 millones de dólares y la deducción de puntos en el campeonato de constructores por el escándalo de espionaje en la Fórmula 1.

La escudería británica explicó hoy que notificó a las autoridades del automovilismo mundial que no objetará el castigo por poseer documentos confidenciales de su rival Ferrari. "McLaren considera que no apelar es lo mejor para el interés del deporte, y de su objetivo de ganar carreras y campeonatos mundiales'', dijo el equipo en una declaración.

"Pese a que no hay evidencia de que la información fuera utilizada, probada o compartida con los ingenieros del equipo (lo cual no ocurrió), la posesión de los datos constituye una violación al código. Para nuestro arrepentimiento y vergüenza, el contenido de los hasta ahora desconocidos e-mails demostraron posesión no limitada a una sola persona (...). Por quebrar el artículo 151c, una pena muy pesada le fue impuesta al equipo", continúa el comunicado.

"El principio más importante para McLaren es que la información no fue utilizada para que sus autos sacaran ventaja. Mirando hacia delante y tras consultar con nuestros socios, ahora reveremos y reforzaremos nuestra estructura y procesos internos", agrega.
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Viva'l Buen RoLLo


« Respuesta #27 : 22 de Septiembre 2007, 23:33:28 »

Como no puedo hacer encuestas, pido vuestra opinion GENERAL sobre ferrari y McLaren en la F1 Martillear
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Soy demasiado sensible para ser hombre   xD
Jorge58 (sin comentarios)
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« Respuesta #28 : 24 de Septiembre 2007, 23:08:44 »

Y esto???

(del diario Olé)

La situación no da para más. Fernando Alonso y Ron Dennis ya ni se hablan. La escudería McLaren apoya a Lewis Hamilton y el campeón del mundo está más que enfadado. Por eso parece que Ferrari ya se habría metido en el medio para contratar al español de cara a la próxima temporada.

Tras el estallido del caso de espionaje de McLaren a Ferrari, y la sanción a la escudería inglesa, la relación de Alonso con su equipo se quebró. Y el pase del español a la escudería italiana sería posible. El brasileño Felipe Massa tiene una oferta de Toyota para ser el piloto uno en la próxima temporada. Entonces quedaría el cupo libre para que Alonso se convierta en piloto rojo, según informa hoy la Gazzetta dello Sport.

El español tiene contrato con McLaren hasta el 2009, pero es claro que no seguirá en la próxima temporada. Restan tres fechas para que termine el campeonato y Alonso busca dar el gran golpe y robarle el título a Hamilton, que está primero. Sería una partida triunfal del español: con el título bajo el brazo, ante la adversidad planteada por su propia escudería y partiría al rival.
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Tréveris
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"ahora con internet los chicos se te educan solos"


« Respuesta #29 : 24 de Septiembre 2007, 23:21:42 »

Todt ha dicho más de una vez que mientras él esté allí Alonso no pilotaría un Ferrari asi que...tendrá que salir éste primero.
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"La vida es una aplastante derrota tras otra hasta que acabas deseando que se muera Flanders".
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