Alonso: "Honda, Renault, Ferrari y Mclaren vuelven a estar fuertes"
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"Ha sido una sesión difícil, por las condiciones de la pista, con mucha suciedad y mucho viento, pero esto afectaba a todos por igual, hemos intentado hacer nuestro programa de pruebas lo mejor posible. Los neumáticos han funcionado muy bien, han sido muy constantes y hemos podido dar tres tandas con diferentes reglajes en el coche y creo que ha sido un buen día", manifestó Fernando Alonso.
Señaló el actual campeón del mundo que "el viento como siempre afecta muchísimo a los coches Fórmula 1, que se basan mucho en la aerodinámica".
"Sobre todo en frenada teníamos bastantes problemas, principalmente cuando nos daba el viento a favor y el coche era difícil pararlo, pero es preferible el viento a la lluvia, algo que puede suceder mañana como dicen las previsiones", añadió.
Para Fernando Alonso, "los viernes siempre son difíciles de analizar, pero tanto Honda, como Renault, Ferrari y Mclaren vuelven a estar fuertes y no hay ninguno que se quede atrás".
"Llevamos dos carreras ya y ninguno de los cuatro equipos tiene un mal día, quizás Ferrari en Malasia no estuvo tan rápido, pero también tuvieron el cambio del motor que les perjudicó. Son cuatro equipos con un nivel muy parecido, en las dos primeras carreras nos llevamos nosotros el gato al agua, pero no va a ser fácil llevarse la tercera", explicó el piloto de Renault.
Alonso indicó que se trata de un circuito "en el que es muy difícil adelantar, mucho más que Sepang o Bahrein".
"El sábado intentaremos hacer una crono sin percances, para poder estar en las dos primeras líneas, entre los cuatro primeros, y con la buena salida que tenemos y un buen ritmo de carrera siempre se puede optar a la victoria; si sales más atrás, tienes que hacer ya una supercarrera para ganar", admitió.
Para Fernando Alonso, "lo complicado será, sobre todo si el sábado llueve, estar en la pista en el momento adecuado, con los neumáticos adecuados".
"Una vez que ya te has clasificado no puedes tocar el coche, todos estamos en las mismas condiciones y el domingo te preocupa menos. Si ya es estresante de por sí la crono de este año, si llueve mañana será una locura", dijo.
Por último señaló que "el sábado tiene más importancia aquí, o en Imola, porque es muy difícil adelantar y la sesión de clasificación tiene un valor muy grande, también la estrategia, aquí normalmente una parada larga suele ayudar, tanto si se cambian neumáticos como si no y tampoco hay que volverse locos el sábado, salir vacíos de gasolina y luego estropear toda la carrera".
