MANUAL: INSTRUCTIVO PARA CONDUCIR

MANUAL: INSTRUCTIVO PARA MANEJAR EN VENEZUELA

Manual para conductores recomendado para siguientes ocasiones:

1) Cuando Saludar al otro conductor:

Para saludar a un conductor Venezolano, baje lentamente su ventana y, con tono grave y voz clara y fuerte pronuncie: ¡¡¡coño e'tu madre!!!. Pueden incluirse, al final de la expresión adjetivos calificativos como: gordo de mierda, cabrón, hijo'e ****, maricón, etc. (escoger el más adecuado para la ocasión). De todas maneras, esté siempre preparado para responder con un "anda a lavarte ese culo", en caso de que el otro conductor le haya saludado primero.

2) Luces de cruce:

Si un conductor en otro canal enciende sus luces de cruce, no lo deje entrar en su canal; de hecho, presione el acelerador y manténgase próximo al vehículo delantero. Es probable que el conductor intente saludarlo primero, pero usted ya sabe exactamente qué hacer (ver párrafo anterior).

3) Que son y para que sirven los Semáforos:

Estos interesantes artefactos suelen encontrarse en las intersecciones de las calles sin tener ninguna razón específica, pero, si están ahí, por algo será. Es muy probable encontrar conductores detenidos observando cómo cambian las luces de colores (una experiencia aparentemente fascinante). Los fiscales de tránsito y la policía de circulación creen que cada color tiene un significado que el conductor debe conocer y respetar. De la observación efectuada se ha determinado empíricamente el significado de cada color a saber:

* Luz amarilla: acelere su vehículo tanto como sea posible.

* Luz roja: Cuando esta luz se encienda acelere hasta lograr pasar conjunta y sincronizadamente dentro de un grupo equivalente a 5 ó 6 vehículos más después del momento del cambio de la luz amarilla a la luz roja del semáforo.

* Luz verde: observe cuidadosamente y espere a que los 5 ó 6 vehículos mencionados en el punto anterior atraviesen la luz roja. Nota: Si en el momento del cambio de luces del semáforo existen vehículos delante de usted, es vital y determinante tocar la corneta enérgicamente antes de que transcurran 0.05 nanosegundos desde el momento en que cambie la luz roja y se encienda la luz verde de éste. Esta acción es necesaria para obligar a reaccionar adecuadamente al conductor que se encuentre delante de usted,

4) Cambio de canal:

Antes que nada, no importa lo que vaya a hacer:

nunca encienda su luz de cruce, si lo hace estimulará la reacción del otro conductor (vea en el punto 2 "Luces de cruce"). Observe al conductor que viene por el canal al que desea pasarse y, ante su menor descuido, introdúzcase intempestivamente con su vehículo; se sorprenderá al darse cuenta que no es necesario más que un par de centímetros entre vehículo y vehículo. Tenga presente que en ese momento será muy probable que reciba "Saludos" por no menos de tres o cuatro conductores. Para perfeccionar su cambio de canal, existen diversas técnicas, por ejemplo: intente desacelerar su vehículo drásticamente y en cuestión de segundos, no deje de observar el fenómeno de reacción en cadena que producirán los conductores detrás de usted. En medio del caos que se genere, cambie inmediatamente de canal y acelere.

5) Trancas:

Durante las trancas de tráfico se realizan actividades divertidísimas, a continuación se mencionan algunas:

Retoque su maquillaje (generalmente, repito, sólo generalmente con contadas excepciones, esto se da en conductores del sexo femenino).

Busque objetos semisólidos en sus fosas nasales y/o pabellones auditivos y (si los encuentra) conviértalos en sólidos esféricos y deshágase de ellos (generalmente, repito, sólo generalmente con contadas excepciones, esto se da en conductores del sexo masculino).

Toque su corneta como si estuviera poseído por el demonio.

Pierda peso sudando copiosamente, esto es solo posible en vehículos que no tienen o les falla el aire acondicionado.

Salude a otros conductores. No necesariamente a los que provocan la tranca.

Juegue a ver lo cerca que puede detenerse del parachoques del vehículo delantero.

6) Peatones:

Estos individuos son una molestia constante para los conductores Venezolanos. En caso de encontrar alguno de estos singulares personajes, acelere y muéstrele quién es el jefe. En las intersecciones, ceda el paso al peatón y, en cuanto lo tenga en la mira, tírele el carro encima. Si no llega a tocarlo, puesto que suelen ser bastante hábiles y muy ágiles, no se preocupe, seguramente lo habrá asustado. En todo caso esté preparado para una situación de saludos inusitados que, también, como en el punto 1, suelen darse indistintamente entre peatones y conductores.

7) Peajes de autopista:

Todos sabemos lo que es estar apurado y no tener cambio cuando pasamos por los canales de "Pago Exacto" en los peajes de las autopistas. Para resolver este problema y pensando en su comodidad, se han desarrollado técnicas como las que se describen a continuación:

Introdúzcase en el canal de "Pago Exacto" aunque sólo tenga un billete de Bs. 50.000; cuando llegue a la cabina de pago exclame, con cara de asombro: "¡Mierda, me equivoqué de cana!". Si el cobrador se niega a aceptar su billete, entonces señale la imponente cola de vehículos que se ha formado detrás de usted y dígale: "¿puedes decirles que muevan sus carros para que yo pueda sacar el mío?". Ignore los millones de saludos que recibirá y sonría (usted va a ganar).

La anterior e una técnica que es también aplicable cuando quiera cambiar divisas en el peaje, pero no espere obtener el mejor tipo de cambio.

¡¡Ahora sí!!

Usted se encuentra totalmente capacitado para conducir en las calles de Venezuela, adelante y ......¡FELIZ VIAJE!