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Autor Tema: G.P. de Formula 1 EE.UU (Indianápolis)- 19-06-2005  (Leído 14064 veces)
Danini
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Te alabamos, oh todopoderoso Helguera


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« Respuesta #80 : 21 de Junio 2005, 18:31:28 »

En unos sitios dicen unas cosas y en otros otras... a saber que fue realmente lo que se propuso, lo que exigian, etc...
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Hobo
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Humoristica PeterPaulistica


« Respuesta #81 : 22 de Junio 2005, 00:56:21 »

Michelin afirma que los problemas de neumáticos no se repetirán
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Michelin ha asegurado a los promotores del Gran Premio de Francia que no habrá problemas con sus neumáticos en el circuito de Magny-Cours el 3 de Julio.

"Hemos recibido garantías de Michelín de que los problemas técnicos que tuvieron en el Gran Premio de Estados Unidos no se repetirán en Magny-Cours", han declarado los promotores de la carrera Francesa en un comunicado.

Los problemas en Indianápolis fueron causados por la naturaleza específica del circuito, añadieron.

Los equipos que corren con neumáticos Michelin rehusaron tomar parte en la carrera del domingo, por motivos de seguridad, dejando únicamente seis coches sobre la pista.

Michelin advirtió a los equipos que no tomasen parte en la carrera, tras los fallos en los neumáticos causados por los dos Toyotas en los entrenamientos libres.

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Jota
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Aupa PeterPaulXXX.com


« Respuesta #82 : 22 de Junio 2005, 12:15:22 »

¿pero es que vamos a discutir entodos los foros? Wink (buen rollito eh???)

Hoy por la mañana he localizado un link donde Frank Williams dice eso, pero la verdad es que hasta ahora no había encontrado nada ni en la web oficial ni en Itv-f1, ni el Tele5 ni en atlas-F1, nada.

Y es que ya no sabe uno qué pensar.  De todas formas, la experiencia de Montmeló en el 94 dice que una chicane improvisada es un peligro para los pilotos, no una seguridad. Y más teniendo un Muro como vía de escape como era en Indianápolis.

La solución más segura era que no corrieran o que si corrían bajaran la velocidad en el paso por la curva 13 y cambiaran tres o cuatro veces de neumáticos.

Nunca debieron dejar que ningún piloto cargara tintas contra Ferrari, porque Ferrari estaba en su perfecto derecho de querer correr una carrera para la que tenía el equipamiento adecuado, y de negarse a correr si se ponía una chicane improvisada, contraviniendo las normas de seguridad de la propia FIA, y con la que no habían hecho ninguna prueba.

De todas formas tal como está el campeonato y si no hay sanciones para los pilotos el día 29 (que no debería haber, sólo a los equipos) el mayor beneficiado sigue siendo Alonso, porque con 10 puntos menos en juego sigue con la misma ventaja sobre Raikonnen (al menos para los que descartan a Michael para el mundial de lo que yo no estoy tan seguro).
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Hoy es una gran día, verás como viene alguien .... Y LO JODE!!!!!
Hobo
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« Respuesta #83 : 23 de Junio 2005, 11:13:05 »

Fernando Alonso prueba en Jerez
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Un total de siete escuderías de F1 comenzaron ayer sus entrenamientos en el circuito de Jerez, en la que fue la jornada inicial de las pruebas que se irán desarrollando a lo largo de esta semana.

Después del polémico GP de Estados Unidos, la F1 ha vuelto a ponerse en marcha en España. Precisamente en Jerez, son seis los equipos que prueban a partir de este miércoles, lo cual se repetirá hasta este viernes. Sólo Williams no rodó ayer miércoles, a la espera de hacerlo a partir de hoy.

El objetivo de estas sesiones de entrenamiento es probar aerodinámica y neumáticos de cara a los Grandes Premios de Alemania y Hungría, a disputarse el 24 y el 31 de julio, respectivamente.

Con una temperatura que rondó los 40 grados en el ambiente, Fernando Alonso, por su parte, dio un total de 83 vueltas, lo que le situó en la octava plaza final, con un tiempo de 1.19.233, a un segundo del mejor tiempo, obtenido por Montoya.

Hoy jueves el piloto español estará en París, pero mañana viernes estará de vuelta en Jerez para retomar los entrenamientos
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