G.P. de Formula 1 EE.UU (Indianápolis)- 19-06-2005

[Xaikon]

pues si cobardes

solo tenian que correr mas lentos en esa curva, de hecho las carreras se tratan de eso, de correr segun las prestaciones del coche.

Por lo menos por delante de los minardi si hubieran quedado, pq en el resto del circuito michelin decia que se podia correr.

MICHELIN ademas no propuso que abandonaran, solo dijo de no sobrepasar una cierta velocidad en el tramo rápido pq sino los neumaticos no aguantarian.

Vamos que los neumaticos aguantaban a coste de rebajar tiempos y eso les ha molestado a los equipos y se han puesto en una posicion prepotente.

Creo que tequivocas puesto que segun Michelin no pasaba nada en un principio...y luego empezaron a surgir los rebentones asi por las wenas...y dijeron que bajaran un poco la velocidad en esa curva. ¿Pero quien te dice que en la welta 40 en cualquier otro punto del circuito no podrian empezar a petar los neumaticos? ¿Y quien te asegura que si pasas a 320 por la curva 13 no rebientas y si pasas a 321 si? Muxo riesgo para nada... Si despues hubiese pasado una desgracia que hubiese sido lo mas probable nos estariamos preguntado por que leches decidieron salir, asi que creo que la decision que tomaron fue la correcta

[LuiX]

Tildar de cobarde a alguien que no quiere jugarse la vida a 340 km por hora me parece curioso cuanto menos.

Eso sí los de Michelin se han lucido y la direccion de carrera más de lo mismo.

[Lebron J]

al final como a terminado¿?

[Xaikon]

 1.  1  M.SCHUMACHER Ferrari           B   1h29'43"181  204.648 Km/h 
 2.  2  BARRICHELLO  Ferrari           B   +  0'01"522  204.590 Km/h 
 3. 18  MONTEIRO     Jordan Toyota     B      1 lap(s)               
 4. 19  KARTHIKEYAN  Jordan Toyota     B      1 lap(s)               
 5. 21  ALBERS       Minardi Cosworth  B      2 lap(s)               
 6. 20  FRIESACHER   Minardi Cosworth  B      2 lap(s)               
 
Pos lo que se esperaba, los dos Ferrari entrando juntitos por primera vez desde hace bastante tiempo y los otros 4 coxes a años luz de ellos. En fin...

[Fizban]

no exageremos las condiciones, pq segun los pilotos y los equipos estaban dispuestos a correr si cambiaban el circuito poniendo una chicán en la parte rapìda, dando los puntos solo a los que llevaran brigetone.

  Además ellos siempre sufren riesgos de accidentes, es su profesion y como profesionales podian correr con las precauciones necesarias. Por ejemplo revisar los neumaticos en las paradas de boxes.

Ademas podian haber pactado todos los de michelin hacer 3, 4 o 5 paradas a boxes para revisar neumaticos. Y competir al menos entre ellos, y como he dicho antes seguro que los minardi no quedan entre los seis primeros, ni con 6 paradas.

Esto ha sido la ruina para la F1 en EEUU, ya se pueden olvidar de sacar dinero de ese pais.

 

[J. David]

pues si cobardes

solo tenian que correr mas lentos en esa curva, de hecho las carreras se tratan de eso, de correr segun las prestaciones del coche.

Por lo menos por delante de los minardi si hubieran quedado, pq en el resto del circuito michelin decia que se podia correr.

MICHELIN ademas no propuso que abandonaran, solo dijo de no sobrepasar una cierta velocidad en el tramo rápido pq sino los neumaticos no aguantarian.

Vamos que los neumaticos aguantaban a coste de rebajar tiempos y eso les ha molestado a los equipos y se han puesto en una posicion prepotente.

Para tu informacion Michelin ha dado una carta a todos los equipos en los que les prohibia correr con sus neumaticos al no considererlos seguros despues de la 10ª vuelta


Cobardes???


Que facil es decirlo desde el sofa de casa


 

[Fizban]

pues si cobardes

solo tenian que correr mas lentos en esa curva, de hecho las carreras se tratan de eso, de correr segun las prestaciones del coche.

Por lo menos por delante de los minardi si hubieran quedado, pq en el resto del circuito michelin decia que se podia correr.

MICHELIN ademas no propuso que abandonaran, solo dijo de no sobrepasar una cierta velocidad en el tramo rápido pq sino los neumaticos no aguantarian.

Vamos que los neumaticos aguantaban a coste de rebajar tiempos y eso les ha molestado a los equipos y se han puesto en una posicion prepotente.

Para tu informacion Michelin ha dado una carta a todos los equipos en los que les prohibia correr con sus neumaticos al no considererlos seguros despues de la 10ª vuelta


Cobardes???


Que facil es decirlo desde el sofa de casa


 

Si y ellos proponen correr si se pone una chican  , pues que vayan mas despacio como en realidad proponia michelin.

Ademas se ha comentado que michelin se lavará las manos y las sanciones caeran en los equipos.

Habian mas soluciones a parte de no correr, pq como he dicho arriba no se trataba de competir con los que llevaban brigeton sino entre ellos y tomando precauciones.

De la misma forma que un minardi no corre por culpa del motor pues los renault tenian que apretar menos para acabar la carrera.

[J. David]

Me sigue pareciendo ridiculo lo que dices, tildar de cobardes a tios que viven a mas 300km/h


En fin cada uno tiene sus opiniones, que ademas son guays de decir desde el sofa de casa.-...

[Xaikon]

no exageremos las condiciones, pq segun los pilotos y los equipos estaban dispuestos a correr si cambiaban el circuito poniendo una chicán en la parte rapìda, dando los puntos solo a los que llevaran brigetone.

  Además ellos siempre sufren riesgos de accidentes, es su profesion y como profesionales podian correr con las precauciones necesarias. Por ejemplo revisar los neumaticos en las paradas de boxes.

Ademas podian haber pactado todos los de michelin hacer 3, 4 o 5 paradas a boxes para revisar neumaticos. Y competir al menos entre ellos, y como he dicho antes seguro que los minardi no quedan entre los seis primeros, ni con 6 paradas.

Esto ha sido la ruina para la F1 en EEUU, ya se pueden olvidar de sacar dinero de ese pais.

 

¿Y que he dicho yo??? Se nota que ni estas informado ni lees lo que los demas escribirmos.
Reptio: todas las escuderias menos Ferrari se habian puesto de acuerdo para poner una chicane en la curva 13 para decrementar la velocidad en ese tramo, porque el mayor riesgo se producia ahi y que las 7 escuderias que calzan Michelin no puntuarian, era simplemente para dar algo de espectaculo y por simple respeto a los espectadores, pero Ecclestone, Whiting y Ferrari se han negado.

Ademas podian haber pactado todos los de michelin hacer 3, 4 o 5 paradas a boxes para revisar neumaticos. Y competir al menos entre ellos, y como he dicho antes seguro que los minardi no quedan entre los seis primeros, ni con 6 paradas.

Eso ya estaba pactado...y se les habia ofrecido a los Minardi la puntuacion, los de Michelin simplemente querian correr con menos riesgo...pero no les han dejado

[Fizban]

no exageremos las condiciones, pq segun los pilotos y los equipos estaban dispuestos a correr si cambiaban el circuito poniendo una chicán en la parte rapìda, dando los puntos solo a los que llevaran brigetone.

  Además ellos siempre sufren riesgos de accidentes, es su profesion y como profesionales podian correr con las precauciones necesarias. Por ejemplo revisar los neumaticos en las paradas de boxes.

Ademas podian haber pactado todos los de michelin hacer 3, 4 o 5 paradas a boxes para revisar neumaticos. Y competir al menos entre ellos, y como he dicho antes seguro que los minardi no quedan entre los seis primeros, ni con 6 paradas.

Esto ha sido la ruina para la F1 en EEUU, ya se pueden olvidar de sacar dinero de ese pais.

 

¿Y que he dicho yo??? Se nota que ni estas informado ni lees lo que los demas escribirmos.
Reptio: todas las escuderias menos Ferrari se habian puesto de acuerdo para poner una chicane en la curva 13 para decrementar la velocidad en ese tramo, porque el mayor riesgo se producia ahi y que las 7 escuderias que calzan Michelin no puntuarian, era simplemente para dar algo de espectaculo y por simple respeto a los espectadores, pero Ecclestone, Whiting y Ferrari se han negado.

Ademas podian haber pactado todos los de michelin hacer 3, 4 o 5 paradas a boxes para revisar neumaticos. Y competir al menos entre ellos, y como he dicho antes seguro que los minardi no quedan entre los seis primeros, ni con 6 paradas.

Eso ya estaba pactado...y se les habia ofrecido a los Minardi la puntuacion, los de Michelin simplemente querian correr con menos riesgo...pero no les han dejado

A ver lo de hacer mas paradas y ir mas lentos y competir entre ellos no supone tener permiso de nadie, si no lo han hecho es solo para presentar una posicion de fuerza contra la organizacion y que pasaran por el aro.

Solo tenian que ser conscientes del peligro y lo eran, y tomar cada uno las precauciones necesarias.

Vamos seria diferente si le dijeran al piloto "Venga corre mas y lucha por los puntos". Pero en una situacion así que peligro veian?, total una carrera mas sosa que esta no hubiera sido.