Foro Oficial de PETERPAULXXX.COM

Hoy por hoy, y mientras FERRARI no demuestre lo contrario, el RENAULT es el mejor coche de la parrilla, y ALONSO  -oeoeoe -oeoeoe -oeoeoe -oeoeoe el mejor piloto (a la clasificacion del campeonato me remito). Creo que las prisas de FERRARI y SCHUMACHER le pueden jugar una mala pasada. Aun así, creo que SCHUMACHER ganará, porque corre en casa. Pero yo estoy con ALONSO. Vamos NANO vamos!!!!!!!
 -oeoeoe -oeoeoe -oeoeoe -oeoeoe -oeoeoe -oeoeoe -oeoeoe

McLaren apuesta por Wurz en Imola en lugar de De la Rosa
El piloto austriaco Alex Wurz sustituirá a Juan Pablo Montoya en el equipo McLaren-Mercedes en el G.P. de San Marino, que se disputará el próximo fin de semana, en detrimento Pedro de la Rosa, quien en Bahrein ocupó el sitio del colombiano. El piloto español acabó quinto tras una carrera espectacular, pero McLaren ha optado por la solución salomónica de darle una carrera a cada probador.

Despues de la carrera que nos ofreció de la Rosa en el último gran premio, recordemos que fue el piloto con mayor tanto por ciento de retransmisión televisiva, no es justo el dejarlo fuera de la parrilla de salida en San Marino.
En fin, supongo que todo es una pura cuestión de patrocinadores.
Comento de pasada que fisichella, correrá con un motor más potente y evolucionado que el de fernando alonso.

Aún así , estoy seguro que Alonso nos va a ofrecer una gran tarde. Mucha suerte   -ok -aplaudir

Esti neñu va a volar por el circuitooooo..... -oeoeoe -oeoeoe -oeoeoe

Ganar a Ferrari en casa.............. OJALA ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡

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Fernando Alonso: "Esperamos el regreso de Ferrari porque todos sabemos que ese día llegará pronto"

El líder del Mundial de Fórmula 1, Fernando Alonso, no se fía del discreto inicio de temporada de los Ferrari y teme que regresen a la lucha por el triunfo el próximo fin de semana en el GP de San Marino, donde contarán con el apoyo de los numeros 'tifosi' italianos.

El asturiano apunta a McLaren y a la escudería transalpina como principales rivales en el campeonato. "McLaren se ha vuelto muy competitiva y lo será aún más. Además, estamos esperando el regreso a las victorias de Ferrari porque todos sabemos que ese día llegará pronto, pero mientras, mejor para nosotros", apuntó en una entrevista a la 'Gazzetta dello Sport', que recoge Europa Press.

Además, con un escueto "quien sabe", Alonso, que termina contrato con Renault, respondió a la posibilidad de formar parte en un futuro de la escudería transalpina.

De cara al Gran Premio de esta fin de semana, en Imola, el asturiano no contará con mucho apoyo, ya que los seguidores no pararán de animar a Michael Schumacher y a Rubens Barrichello. "Trataré de vencer o por lo menos terminar en el podio. Los italianos aman a Ferrari, pero yo siempre he tenido muchos 'tifosi' de este país del tiempo en el que corría para Minardi", recordó.

En el aspecto físico, Alonso reconoce "muy bien". "Es cierto que tan sólo se han disputado tres carreras, pero mi Renault ya ha demostrado que está fuerte. Me parece que este campeonato es muy interesante porque Ferrari lleva pocos puntos, mientras que Renault, Toyota, McLaren y Williams están mejor. Creo que los espectadores se están divirtiendo", aseguró.

"SOLO EN SEPANG SABIAMOS QUE ERAMOS MEJORES".

Respecto a cuándo fue consciente de que su monoploza era el más fuerte del Mundial, el asturiano dijo que fue en el GP de Malasia. "Durante los entrenamientos invernales sabíamos que nuestro Renault era el más competitivo, pero pensábamos que estaba al mismo nivel que los McLaren o Ferrari, creíamos que lucharíamos con ellos por el triunfo. Sólo en Sepang sabíamos que éramos mejores".

A pesar del gran momento que atraviesa, que le ha permitido ser el primer español en ser líder del Mundial, se siente igual. "No ha cambiado nada, me siento siempre igual. Estoy convencido de no haber cometido muchos errores la pasada temporada y si no terminé las carreras fueron sólo por motivos técnicos", aseguró.

Por otro lado, Fernando Alonso no teme que este gran inicio en el Mundial sea sólo un espejismo y que se mantenga durante toda la temporada. "Espero que no pase como la campaña pasada. Este año hemos tenido muchas reuniones en invierno con el equipo porque esto no ha hecho nada más que empezar. Estoy convencido de que no repetiremos los mismos errores", comentó.

Cuestionado si Michelin funciona mucho mejor con el R25 porque son franceses, el piloto español aseguró: "¡Ojalá que Michelin trabajara mejor para nosotros! No, hemos tenido todos los mismos neumáticos en las primeras tres carreras y en algunas sesiones no hemos sido los más rápidos".

Por último, Fernando Alonso no dudó en asegurar que en España los resultados son más importantes que en cualquier país. "Italia es un país muy apasionado de los coches, que apoya a un piloto incluso cuando las cosas no van bien. En España, esto es diferente porque si vences el entusiasmo te suben a las estrellas, pero si pierdes te vuelven rápidamente la espalda", concluyó.  -nono -nono -nono

PeterPaul tambien corre en el GP de SAN MARINO


http://www.peterpaulxxx.com/foro/index.php?topic=65282.0


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En algunas paginas de apuestas por internet se paga mas alto la victoria de Michel Schumacher que la de FERNANDO ALONSO!!!!!
Mañana comienzan los entrenos libres. A partir de mañana informaremos de como se desarrollan estos entrenos.
Por cierto FISICHELLA va a utilizar para este gran premio un nuevo motor renault, la primera mejora del 2005. ALONSO correra con el motor usado en la carrera anterior, y si las cosas van bien, la siguiente carrera, BARCELONA, la hará tambien con el nuevo motor.
Saludos

Según Tele5, hay un fuerte rumor entre los equipos que dice que la lesion de Juan Pabloo Montoya es mucho mas grave de lo que se podia esperar en un primer momento. Al parecer el problema de Montoya no es solo el hueso (la clavicula) sino que parece que tiene afectado el musculo y, lo mas importante, un nervio. Podria perderse bastantes carreras en este mundial.
Por otra parte, este fin de semana se estrena una nueva competicion: La gp2. Tele5 retransmitira la primera prueba de esta nueva competicion con coches muy similares a los formula1, con 600 CV y que pueden superar los 300 km/h. Lo mas emocionante de esta nueva prueba es que todos los coches son muy muy igualados en cuanto a caracteristicas, potencia y velocidad, con lo cual, será la pericia del piloto lo que haga ganar carreras. Tres equipos españoles participaran en esta competicion.
Saludos

En esta competición corre un muchacho español, llamado Borja García, y que es un fenómeno..., lo he visto en varias carreras el año pasado y no veas qué manos tiene...

Como decimos por aqui "HOY SI PAPA"
que se agarren todos!!!

El cominso de la temporada europea es la esperanza de varios equipo, hay cambios muy marcados en cuantoa a temperatura lo que ayuda a las bridgestones, aparte que hoy si el F2005 si ya esta listo!!!
en lo personal se la doy a ferrari 1-2

por desgracia me pierdo todo este gran premio estare fuerade mi ciudad y en un lugar donde no tendre un canal que lo transmita!!!! ni modo!!!!

que la disfruten los que la vean!!!

aqui les dejo unos comentarios de La Rosa

El circo de la F1 llega este domingo a Europa. Este fin de semana se celebrará la cuarta cita del Campeonato del Mundo FIA de F1 en el circuito de Imola en San Marino. Tras tres Grandes Premios tan variados como los de Australia, Malasia y Bahrein, Renault sigue líder absoluto del Campeonato, aunque Ferrari va a jugar en casa en esta carrera.

El piloto probador de la escudería McLaren Mercedes, Pedro de la Rosa, opina que “lo interesante de Imola va a ser que nos vamos a encontrar con un clima muy diferente a estas tres primeras carreras. El calor de Bahrein y Malasia se va a convertir en un clima primaveral de Europa con temperaturas más bajas en el asfalto. Esto hará brillar a Ferrari y Bridgestone, y creo que van a ser el equipo a batir. Aquí vamos a ver el verdadero Ferrari y van a ser muy difíciles de superar porque tienen un buen motor y buena aerodinámica”.

Imola es básicamente un circuito de fuertes frenadas y aceleraciones, con rectas y numerosas chicanes, lo cual implica que se necesitará una buena tracción, frenada y estabilidad en la frenada. “Imola es un circuito principalmente de aerodinámica y motor. Es importante tener un buen motor porque hay rectas muy largas con grandes desniveles. La aerodinámica es básica, así como unos buenos frenos. El coche debe ser bastante blando de suspensión porque es muy importante para pasar las chicanes rápidas por encima de los pianos sin que afecte al comportamiento del coche. Estas son las claves para Imola que tiene un trazado difícil, aunque con una sensación de velocidad muy grande”, explica Pedro. McLaren Mercedes ha introducido varias modificaciones en el MP4/20 tras los últimos tests desarrollados en Paul Ricard y en Montmeló. “En el equipo hemos preparado esta carrera intensamente en los tests de las dos últimas semanas. Nos hemos centrado en pruebas de neumáticos para escoger uno blando y uno duro, así como en los reglajes de las suspensiones que son un poco diferentes para Imola. Ahora veremos cómo funcionarán estos dos puntos básicos en San Marino”.

 
 
El equipo McLaren Mercedes alineará al piloto de pruebas Alex Wurz junto a Kimi Raikkonen para defender la tercera plaza en el Campeonato del Mundo de Constructores. Pedro de la Rosa volverá a su rol de tercer piloto a pesar del gran resultado obtenido en Bahrain y saldrá a pista a las 11.00h y a las 14.00h.

De la Rosa añade que “personalmente haré el trabajo de tercer piloto el viernes y volveré a hacer el trabajo que realicé a principio de temporada. Utilizaré al máximo las dos horas de entrenamientos del viernes probando los dos compuestos de neumáticos, el duro y el blando de Michelin, y ayudando al equipo a escoger el mejor y más efectivo neumático para la carrera”.

Fernando Alonso, como líder destacado con 26 puntos, parece no haber encontrado rival a día de hoy, con un tercer puesto en la carrera inaugural que venció su compañero de equipo GianCarlo Fisichella y dos victorias en las siguientes carreras. Segundo es Jarno Trulli, a 10 puntos del español, que no entró en los puntos en la primera carrera pero en las dos siguientes acabó segundo.

“Creo que McLaren Mercedes tiene que estar luchando con Ferrari y Renault. En este principio de temporada, Toyota ha sido el equipo sorpresa pero a partir de ahora, tanto Ferrari, como Renault y McLaren serán los tres equipos más fuertes. Nosotros ya hemos demostrado nuestro potencial en los entrenamientos privados consiguiendo los tiempos más rápidos”, concluía De la Rosa.

El heptacampeón Michael Schumacher ha iniciado el peor campeonato desde que es piloto de F1 con un séptimo puesto en Malasia y dos abandonos. El año pasado, Schumi se hizo con la victoria del GP de San Marino en la que fue su cuarto triunfo consecutivo, mientras que Jenson Button fue segundo y Juan Pablo Montoya, tercero.

Pedro de la Rosa comentará la carrera desde Imola para Tele 5 a las 14.00h. TV3 ofrecerá también la retransmisión del Gran Premio

Oyes, non os ponddan un locutod como el del mundiad de motosd pada el g.p. de San Madino?  -nono  -nono
Sedia una putada muy sedia, veddad?  -maza
sabeis algo de esto?  -cabezon
eztoy la mad de idtdanquilo...

-juasjuas -juasjuas -juasjuas -juasjuas -juasjuas -juasjuas -juasjuas

[/b]

El español Pedro Martínez de la Rosa (McLaren-Mercedes) marcó el mejor tiempo en la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de San Marino, cuarta prueba puntuable del Campeonato del Mundo de Fórmula 1, donde el alemán Michael Schumacher (McLaren-Mercedes) fue cuarto.

De la Rosa, relegado de nuevo a funciones de probador después de que McLaren se decantase por el austriaco Alex Wurz para ocupar el puesto del lesionado Montoya, dio un mejor giro al trazado de Imola de 1:21.060, aventajando en 114 milésimas al brasileño Ricardo Zonta de Toyota.

El británico Jenson Button (Bar-Honda) marcó el tercer mejor registro (1:21.174), mientras que el cuarto lugar fue para un Michael Schumacher, con un mejor giro de 1:22.085 después de 14 giros, quién confía reconducir la temporada después de un discreto inicio.

Por su parte, Renault, como ya es habitual, prefirió no forzar su R25 y tan sólo dio dos vueltas de reconocimiento al trazado con lo que el español Fernando Alonso y el italiano Giancarlo Fisichella permanecieron en gran parte de la sesión en el box, y preservarlo así de cara a los entrenamientos que restan y la carrera.

CLASIFICACION DE LA PRIMERA JORNADA DE ENTRENAMIENTOS.
1. PEDRO DE LA ROSA (Esp/McLaren-Mercedes) 1:21.060.

2. Ricardo Zonta (Bra/Toyota), 1:21.174.

3. Jenson Button (GBR/BAR-Honda), 1:21.805.

4. Michael Schumacher (Ale/Ferrari) 1:22.085.

5. Christian Klien (Aus/Red Bull-Cosworth) 1:22.736.

6. Takuma Sato (Jap/BAR-Honda) 1:22.945.

7. Kimi Raikkonen (Fin/McLaren-Mercedes) 1:22.962.

8. Nick Heidfeld (Ale/Williams-BMW) 1:23.086.

9. Alexander Wurz (Aus/McLaren-Mercedes) 1:23.391.

10. Mark Webber (Aus/Williams-BMW) 1:23.532.

11. Rubens Barrichello (Bra/Ferrari) 1:23.797.

12. Vitantonio Liuzzi (Ita/Bull-Cosworth) 1:24.052.

13. David Coulthard (Gbr/Red Bull-Cosworth) 1:24.126.

14. Felipe Massa (Bra/Sauber-Petronas) 1:24.175.

15. Jacques Villeneuve (Can/Sauber-Petronas) 1:24.255.

16. Narain Karthikeyan (Ind/Jordan-Toyota) 1:24.512.

17. Tiego Monteiro (Por/Jordan-Toyota) 1:25.257.

18. Robert Doornbas (Mon/Jordan-Toyota) 1:25.555.

19. Ralf Schumacher (Ale/Toyota) 1:26.333.

20. Christijan Albers (Hol/Minardi-Cosworth) 1:27.353.

21. Patrick Friesacher (Aus/Minardi-Cosworth) 1:27.411.

Sin tiempo.

Fernando Alonso (Esp/Renault).

Giancarlo Fisichella (Ita/Renault).

Jarno Trulli (Ita/Toyota).

Parece que no leemos  los mensajes.

Corre wurtz porque tiene que correr por contrato, sino mc laren se enfrentaba a una demanda millonaria -ok

En la prueba de GP2 el valenciano Borja García (Racing Engineering), con problemas mecánicos, ha sido decimonoveno y el alicantino Sergio Hernández (Campos Racing), vigésimo segundo. El sábado se disputará la primera carrera del campeonato, sobre 37 vueltas al trazado de Imola, y en ella puntuarán los ocho primeros clasificados. El domingo se disputará la segunda, sobre 17 vueltas y en ella se repartirán puntos para los seis primeros clasificados.
Borja Garcia es el piloto del que nos hablaba Ruben. A ver si tiene algo de mas suerte en las carreras. Estaremos tambien pendientes de sus resultados.
Saludos

 Pedro de la Rosa correrá en el Gran Premio de España si Juan Pablo Montoya no está en condiciones de pilotar dentro de 14 días en los entrenamientos libres en Montmeló. El barcelonés, apartado del McLaren Mercedes para la carrera de este fin de semana en Imola en beneficio de Alex Wurz, el otro probador del equipo, podría haber recibido ese pequeño compromiso por parte de su equipo a cambio de volver a su rol de piloto de viernes para este fin de semana, a pesar de su increíble actuación de hace 15 días, donde acabó quinto en Bahrein tras una carrera plagada de adelantamientos, espectáculo y coraje.
Fuente Marca.com

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SEGUNDA SESIÓN
 .1. Pedro de la Rosa (ESP)McLaren Mercedes 1:20.484

 .2. Jenson Button (GBR)  BAR-Honda 007 1:21.052 

 .3. Kimi Raikkonen (FIN)  McLaren MP4/20 Mercedes 1:21.174 

 .4. Ricardo Zonta (BRA)  Toyota TF105 1:21.704 

 .5. Fernando Alonso (ESP)  Renault R25  1:21.899   

.6. Michael Schumacher (ALE) Ferrari F2005 1:22.025 

 .7. Rubens Barrichello (BRA)  Ferrari F2005 1:22.048 

 .8. Alex Wurz (AUT) McLaren MP4/20 Mercedes 1:22.174 

 .9. Giancarlo Fisichella (ITA) Renault R25 1:22.211

.10. Takuma Sato (JAP)   BAR-Honda 007 1:22.335

Cuate¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡   aqui hay tomate ¡¡¡¡¡¡¡¡¡

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En la primera tanda de entrenamientos del Sabado, el mejor ha sido Michael Schumacher, seguido de Barrichello (ferrari funciona). Fisichella ha sido 7º y Fernando Alonso ha sido el unico piloto que no ha participado en dicha tanda de entrenamientos.
Dentro de 20 minutos comienza la segunda sesion de entrenamientos del sabado y a la una de la tarde las calificaciones.
No me huele muy bien el hecho de que Alonso no haya salido en esta tanda. Habrá que ver como va el coche en la siguiente.
P.D. Esta noche he soñado que Alonso rompia el motor en los entrenamientos o clasificaciones. Ojala no sea premonitorio.

OJALA ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡

El dia que sepas el nº de la loteria ......avisa con tiempo

...................... O0

Pues yo me imagino, que no ha salido por precaución, ya que intentarán reservar el motor todo lo posible, para que no pase lo de tu sueño... :P

Espero no equivocarme... ;)

Segunda tanda de entrenamientos libres del Sabado.
Button es el primero con FERNANDO ALONSO espectacular con tan solo tres vueltas cronometradas a 0.056 milesimas de Button en segundo lugar.
Tercero es Raikkonen a 0.151 ml de Button y cuarto Schumacher a 0.260.
Fisichella ha sido 5º y por ejemplo Barrichello es 12º.
Parece que como decia Ruben, la sesion anterior fué reservona por parte de Alonso. Ahora a partir de las 13:00 clasificaciones en tele5.
Espero haberos mantenido informados.
Saludos

Muy buena la info Okanokam, el karma 9 va de mi parte. -ok

Qué bien, que he acertado, era lo que quería, ahora que tenga suerte en la cali, la veremos pues... -ok

gracias por la infor, k10

Gracias por el K.
Efectivamente, parece que has acertado. Ahora habrá que ver como va el coche con configuracion de carrera. Yo lo mejor que le he visto a Renault en lo que va de temporada es el buen ritmo de carrera que tiene, tanto con Fisicho, como con ALONSO por supuesto. Ese ritmo hasta ahora no lo ha demostrado aun ningun otro coche, aunque para mañana si que temo un poquito a los Ferrari. De todos modos, creo que la presion la tienen ellos y son los que tienen que arriesgar y pueden equivocarse.
Para mañana, ojo con los Mclaren, que están teniendo un fin de semana bastante aceptable.
Saludos

K por informar....me parece que mañana no me separan de la pantalla....emoción al máximo....espero que no pongan muchos anuncios -maza

soñar es gratis, sabs ke ba a aber muxos anuncios jeje. y ahora ya no ponen el kuadradito ese arriba a la derexa kon la karrera. kaguen

Deberíamos de escribir todos en la pag de telecinco quejandonos de eso y amenazando con un boicot...cambiamos de cadena en los anuncios si cortan de esa forma la carrera... -ok

Además que lo hacen casi siempre en lo más emocionante, incluso a veces coincide con la entrada a boxes... ;)

pero si kambiamos en los anuncios komo sabemos kuando empieza l karrera

No me hagais mucho caso, pero al respecto de eso del cuadradito, creo que Tele5 ha tenido algun problema legal con algunas empresas patrocinadoras de la retransmisiones de las carreras porque decian que el dinero que pagaban no podia ser compartido con otras imagenes en pantalla. Es algo que me comentaron hace unos dias, no se si es del todo cierto, pero tiene cierto sentido.

Antonio Lobato, dijo una vez, que estaban intentando que le dejasen poner la pantallita, así que me imagino que será algún problema de tipo legal...

De nuevo acierta Okanokam... -alabar

yo tb e oido eso, es una pena, pero los anunciantes tienen razon. de nuevo acertado okanokam

Curiosa informacion sobre las caracteristicas de los GP2:

Chasis: Dallara (hecho con fibra de carbono, cuenta con efecto suelo)
Neumáticos: Bridgestone Potenza (mismas medidas y especificaciones que la F1)
Motor: Renault Mecachrome, V8 de 4 litros (limitado a 10.000 rpm)
Cambio: 6 velocidades (hidráulico secuencial)
Frenos: Pinzas de carbono
Electrónica: Con acelerador fly-by-wire, no existe control de tracción ni dirección asistida
Dimensiones: 1.465/1415-3.250
Peso: 585 kg (sin piloto)
Down force estimada: 1.200 kg a 240 km/h
0-100 km/h: 2,8 seg (2,4 en F1)
0-200 km/h: 6,5 seg (5,8 en F1)
Velocidad máxima: 330 km/h
Tiempos: Rodarán a seis segundos de los F1
Saludos

yo a pesar de que no me gusta para nada que gane ferrari, creo que esto recien empieza, en la ultima carrera la ferrari lo tuvo muy cerca al renault, y otro que se viene asomando es toyota, que para mi dentro de poco le gana a ferrari y a renault juntos (considren dentro de poco el campeonato del año entrante) yo creo que hay que ver que puede hacer ferrari contra renault  y renault contra ferrari...

Alonso segundo a 0.003 de raikonen

Primera tanda de clasificacion del Gran Premio de Imola:
1.-Raikkonen con Mclaren
2º.- FERNANDO ALONSO a 0.003 milesimas de Raikkonen
3º.- Schumacher a 374 milesimas de Raikkonen.

El Renault funciona, pero tengo reservas con respecto al motor del coche en esta segunda carrera.
Ojito (de nuevo) con los Mclaren que llevan un buen fin de semana, y se ha vuelto a demostrar.
La clasificacion definitiva de mañana va a ser muy emocionante. Deseamos toda la suerte a FERNANDO ALONSO.

Muy bonita al clasificación de hoy, además con muy buenos resultados, pero mañana se la tendrá que jugar con Raikkonen... ;)

Creo que Fernando es superior a Kimi, pero todo depende de la estrategia que elijan y de la carga de combustible que le metan mañana para la calificación.

Kimi, Fernando y Michael, por lo visto hoy aspirarán a la victoria (aunque es pronto para decirlo), los Toyota regular (mejor para Alonso).

Solo por 0,003  sec.

me gustaria saber si hay algun fisico - ingeniero o similar cuanto es en distancia real esas 3 milesimas porque tienen que ser centimetros de diferencia no ?

A ver mañana la segunda tanda que tal se da a las 10:00 despues la carrera de Gp2 series y despues a las 14 la gran carrera.

que emocion, jeje, no vivo cada vez que hay carrera.

jajajajaja pues me acaban de avisar de que mañana entre las 8 de la mañana y las 14:05 de la tarde puedo tener la luz cortada por mejoras en la linea. Me cago en mi mala suerte!!!!

eso a mi me mataria, pos k te lo grabe alguien o bete al bar o algo, pero decidelo rapido ek no hjay tiempo

alguien sabe a que hora es la carrera ( si puede ser hora de argentina o de españa) -ok

La hora española es las 14:00 horas ¿8:00 horas en Argentina?
Saludos

FERNANDO ALONSO CUMPLIRÁ SU CONTRATO CON RENAULT
Fernando Alonso seguirá la próxima temporada en Renault
Flavio Briatore ha asegurado que Fernando Alonso, líder del Mundial de Fórmula 1, seguirá en 2006 en Renault, con lo que cumplirá el año de contrato que le queda. De esta manera, el director general de la escuadra francesa pone fin a las especulaciones sobre el futuro del piloto asturiano. Renault ha ejercido la opción que tenía sobre Fernando, de 23 años.

Briatore ya anunció hace pocos días que, en contra de los insistentes rumores, Alonso no iría a Ferrari mientras Michael Schumacher esté en la escudería italiana, es decir, y hoy por hoy, hasta el final de la temporada 2006. Fernando es piloto de Renault desde 2002, año en el que ejerció como piloto de pruebas. Al año siguiente pasó a ocupar el puesto de piloto titular.

M.Schumacher se sale ligeramente en una curva en la clasificacion y se coloca 13 en la parrilla de salida.
Pole para KIMI RAIKKONEN y segundo lugar a 500 milesimas FERNANDO ALONSO.
Entran en juego las estrategias de los equipos.
Habrá que estar muy pendientes tambien de la salida, donde todos sabemos que el Renault es una autentica maquina.
En fin, mas emocion imposible de cara a este gran premio.
Saludos y nos vemos a las 14:00 horas en directo en Tele5

la carrera de GP2 puede ser emocionante, solo son 17 vueltas, y dice lobato ke ai muchos golpes y adelantamientos.
una kuriosidad, en gp2 estan pantano y bruni, antiguos pilotos de f1

Segun la pagina del Instituto de meteorologia italiano, podria llover durante el transcurso del Gran Premio de Formula 1 de San Marino. Mas emocion aun si se produce.
TRAER MADERA, TRAER MADERAAAAAAAA!!!! ES LA GUERRAAAAA!!!!

kedan 12 vueltas, schumi segundo fernando primero. y telecinco pone anuncios, eso si, kon bentanita

kaguen los anunciossss

ALONSO KAMPEON
por ke pokito, michael apretaba muxo las ultimas bueltas, pero al final alonso kampeon

echó el cerrojo en Imola

puxa Magic Alonso     -oeoeoe

IMPRESIONANTEEEEEEEEEEEEE!!!!!!!!!!!!!
Eso se llama saber aguantar la presion!!!!!!!!!!!!!
IMPRESIONANTE FINAL DE CARRERA!!!
Tenemos a un campeon del mundo.
 -oeoeoe -oeoeoe -oeoeoe -oeoeoe -oeoeoe -oeoeoe

Vaya carreron madre mia, no podia respirar jeje...

que emocion, y que campeon  -oeoeoe !!

le ha aguantado 12 vueltas con un coche peor o tocado de motor, cerrandole a Schumi que tambien ha hecho una carrera de libro, saliendo el 13 y volando hasta quedar segundo.

Si le siguen yendo las cosas bien a Schumi se lo pondrá muy dificil, pero tenemos a un campeon como Alonso que madre mia... 3 victorias consecutivas.

Estos eran los duelos que queriamos ver Alonso Vs Schumi.

Y el 8 de MAyo , dentro de dos semanas ¡¡¡ ESPAÑA en Montmelo !!! ahi si que molaria ver ganar de nuevo a Alonso y después Monaco... que si no fuese por la putada que le hizo el año pasado Ralph tambien es un ciercuito que le viene bien a los Renault.

Se avecinan buenos tiempos para Alonso.

como se me ha puesto el corazon, yo pensaba que se lo iba a comer, pero como ha aguantado alonso

sigue asi campeon

AHORA MAS QUE NUNCA, ALONSO CAMPEON!!!!!  -oeoeoe -oeoeoe -oeoeoe

dios q emocion, esto sí ha sido un peacho d carreroooooon!!!!!

CASI ME DA UN INFARTOOOOOOO  -juasjuas -juasjuas

CARRERON!!!!!

 :-X       -alabar

Impresionante Alonso y grande Michael.

Carrerón de ambos, lástima de la retirada de Raikkonen, hubiera sido épico  -oeoeoe -oeoeoe

Memorable. Un carreron, estaba que me comia el sillon en las ultimas vueltas.Impresionante Alonso y Schumi.
 -oeoeoe -oeoeoe -oeoeoe -oeoeoe -oeoeoe

Menudo carrerón...  -aplaudir -aplaudir -beer

Impresionante...no cabe otra descripción..esto es deporte!!!

Impresionanate este fernando -alabar -bye

Gran carrera de Alonso, que supo defender su plaza, pese a que su coche rodaba 3 segundos más lento por vuelta.
Aunque, lo de hoy ya es un primer aviso de Ferrari, (y de Bridgestone), parece que estan encontrando el camino.
Creo que esta temporada, será de las mejores en los últimos años, Mclaren, Ferrari, Renault,y atención a Bar Honda, van a dar guerra.Por cierto Toyota bastante mal, en esta carrera.
 
    Força Alonso   -ok

 -saltar -saltar -saltar -saltar -saltar -saltar -saltar -saltar -saltar
 -oeoeoe -oeoeoe -oeoeoe -oeoeoe -oeoeoe -oeoeoe -oeoeoe
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 -oeoeoe -oeoeoe -oeoeoe -oeoeoe -oeoeoe -oeoeoe -oeoeoe

...... DE INFARTO!!!!!!!!!!!!!!!!........................ -oeoeoe

El piloto de Toyota Ralf Schumacher fue sancionado con 25 segundos de penalización por realizar una salida peligrosa en la zona de 'boxes' en el Gran premio de San Marino según anunció la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) tras la carrera disputada en Imola.
El menor de los Schumacher cometió una infracción al obligar a Nick Heidfeld (Williams-BMW) a frenar con fuerza en el momento que el piloto de Toyota salia de la zona de 'boxe's por lo que la FIA decidió quitar los puntos de la octava plaza al alemán y dárselo a Heidfeld, que fue noveno.

Toyota comunicó que piensa reclamar la sanción a Ralf Schumacher ya que la perdida de la octava plaza, en la que suma un punto, les perjudica no sólo en la clasificación de pilotos sino que lo hace también en el Mundial de constructores.

El piloto alemán de Ferrari, Michael Schumacher, que hoy fue segundo en el Gran Premio de San Marino tras mantener una espectacular pugna con el español Fernando Alonso, campeón a la postre, admitió al término de la prueba que el asturiano "hizo una buena carrera, sin cometer ningún error", y por ello la victoria cayó del lado del de Renault.

Schumacher declaró que, "tras adelantar a Jenson Button (BAR-Honda), podía ver a Fernando con claridad", y agregó que en ese momento pensaba que la victoria era posible. "Vi que no iba tan rápido como yo, y que le podría coger, pero al final no tuve ninguna opción real de adelantarle", reconoció.

El piloto del conjunto de Maranello se mostró "contento y excitado después de una carrera así", pero matizó que, "por otro lado, es imposible no estar desilusionado tras haber cometido un error tan grande en la sesión de clasificación".

Schumacher justificó su error explicando que "al frenar, con tanto carburante encima, se bloqueó una rueda". "Sin hubiese sido por esto, habría sido una jornada perfecta para nosotros", señaló el siete veces campeón mundial.

El germano alabó el trabajo de su equipo y de los pilotos probadores. "Ha sido un segundo puesto fruto del gran trabajo de todos: ingenieros, equipo de pruebas, los probadores Luca Badoer y Marc Gené, y de Bridgestone". "Hoya las prestaciones de las gomas han supuesto un paso adelante que nos permite estar arriba y luchar por la victoria", finalizó Schumacher.

El piloto español de Renault Fernando Alonso admitió hoy, tras su espectacular victoria en el Gran Premio de San Marino en lucha con el alemán de Ferrari Michael Schumacher, estar "ansioso de correr en España", en referencia a la quinta cita del Mundial, que tendrá lugar dentro de dos semanas en el circuito catalán de Montmeló.

Alonso, que llegará al trazado español como líder destacado del Mundial, reconoció que las tres victorias consecutivas que ha conseguido en cuatro Grandes Premios le dejan "una sensación fantástica", y se mostró "seguro" de que la cita española "será una gran fiesta para todos". "Además, creo que estaremos otra vez en el podio", vaticinó.

Sobre la victoria lograda hoy en Imola, 'templo' de la escudería Ferrari, el asturiano declaró que había sido "la más bonita" de las que ha logrado en Fórmula 1. "Ha sido un triunfo diferente a todos los demás, ya que no tenía una ventaja que me permitiese especular y sabía que Michael (Schumacher) venía rápido por detrás", afirmó.

Alonso comentó que el piloto siete veces campeón del Mundial "le exigió ir a tope durante toda la carrera, ya que al final las distancias eran muy pequeñas".

El ovetense resaltó que "el coche iba bien", y declaró que fue "la primera vez en la que hacía tres vueltas rápidas seguidas en carrera". El joven piloto concluyó comentando que perdió "algo de adherencia en las últimas vueltas", pero "se venció, que era lo importante"

1. FERNANDO ALONSO (ESP) 36 puntos.
2. Jarno Trulli (ITA) 18.
3. Giancarlo Fisichella (ITA) 10.
4. Michael Schumacher (ALE) 10.
5. Ralf Schumacher (ALE) 9.
6. David Coulthard (GBR) 9.
7. Rubens Barrichello (BRA) 8.
8. Juan Pablo Montoya (COL) 8.
9. Kimi Raikkonen (FIN) 7.
10. Mark Webber (AUS) 7.
11. Nick Heidfeld (ALE) 7.
12. Jenson Button (GBR) 6.
13. Alex Wurz (AUT) 5.
14. Takuma Sato (JPN) 4.
15. PEDRO DE LA ROSA (ESP) 4.
16. Jacques Villeneuve (CAN) 3.
17. Christian Klien (AUT) 3.
18. Felipe Massa (BRA) 2.





1. Renault 46 puntos.
2. Toyota 27.
3. McLaren-Mercedes 24.
4. Ferrari 18.
5. Williams-BMW 14.
6. RBR-Cosworth 12.
7. BAR-Honda 10.
8. Sauber-Petronas 5.

 -oeoeoe

 -oeoeoe

 -oeoeoe

Hobo, magnifico reportaje fotografico y Okanokarma para ti.
Saludos

El piloto español del equipo Renault F1 Team ha seguido hoy una estrategia muy poco habitual para preservar sus neumáticos y motor en las últimas vueltas del GP de San Marino.

Michael Schumacher parecía imparable esta tarde en Imola, pero aunque el piloto alemán se colocaba muy cerca de Fernando Alonso tras su segunda parada en boxes, finalmente no podía llevarse la victoria. A pesar de la intensa batalla que ha planteado en las últimas diez vueltas de la carrera, el piloto de Ferrari ha tenido que conformarse con entrar en meta por detrás del Renault a pesar de tener un coche hoy mucho más rápido.

“La batalla que he protagonizado hoy con Michael ha sido una de las mejores de mi carrera,” explicaba Fernando. “Sabía que como mínimo era un segundo por vuelta más rápido, pero yo tenía que estar muy pendiente de mis neumáticos y el motor. He hecho todo lo que he podido.”

Fernando ha cruzado la línea de meta en primer lugar gracias a una táctica bastante inhabitual. “Mi única opción era frenar realmente fuerte en las curvas lentas,” explicaba. “Frenaba más de lo necesario para intentar ralentizar a Michael, y después confiando en la buena tracción del coche impedía que pudiera atacarme en la siguiente recta.” Por delante, un Red Bull y un Williams se convertían en otra potencial amenaza. “No quería cogerles y verme obligado a doblarles,” concluía. “Así que tenía que ir lo suficientemente rápido para mantener a raya a Michael, pero también para no coger a los dos coches que me precedían.”

Michael Schumacher demostraba una vez más su espíritu deportivo al reconocer los méritos de Fernando. “Sabía que era más rápido, pero no he podido hacer nada,” admitía. “Veía que tenía el potencial suficiente para coger al Renault en la aceleración, pero no era suficiente para adelantarle. Fernando no ha cometido errores y se ha merecido la victoria.”


Una estrategia inhabitual la seguida por nuestro Fernandito para intentar no ser adelantado. Este tio es la ostia.
Saludos

  alonso mejor imposible!! -alabar -alabar -alabar -alabar -alabar -alabar -alabar -alabar -alabar -alabar -alabar -alabar -alabar -oeoeoe -alabar

Chapeau para Alonso y para Shumaher, con sus declaraciones demuestra que sabe ganar y sabe perder -aplaudir -aplaudir

y ya van 3 grandes premios seguidos!! y esta vez luchando mano a mano contra el mismisimo schumi a este ritmo n ose si habra quien lo pare ya que el mayor problema a mi entender era el coche pero este año renault a hecho un trabajo excelente asi que hay estamos....

Vaya!!!! gracias Okanokam... me alegro ke te haya gustado. -bye

No quiero parecer el abogado del diablo
pero no perder  de vista que el kaiser era capaz de rodar
mucho mas rapido que Fernando  (2 sgs  por vuelta)
ese ferrari corre de verdad y del kaiser nadie duda que es muy rapido
asi que ......al loro.........no nos cegemos por que ha ganado
si llegan a salir con una diferencia de 3-4 puestos en la parrrilla de salida Fernando ni ve al ferrari en toda la carrera

La pregunta es............tan mal iba el Renault ayer? o Fernando no podia ir mas rapido?

Ayer Fernando demostro ser muy maduro y muy cerebral gano  usando la cabeza ........eso  es muy importante en F1

PUXA  ALONSO ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡

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aqui parece estar la respuesta a mi pregunta.....esto dice MARCA

EL ASTURIANO ACEPTÓ EL RIESGO Y GANÓ EN IMOLA
Alonso corrió con un motor casi roto
Fernando Alonso ha pasado por uno de los fines de semana de mayor incertidumbre desde que está en la F-1, aunque el desenlace mereció el mal trago. El domingo se supo que el español corrió con un motor muy mermado en sus prestaciones, una unidad que ya había salido 'tocada' del pasado Gran Premio de Bahrein, tras soportar una carrera en condiciones de temperatura extrema

PUXA  ALONSO ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ ........... -ok

.................  O0

sencillamente una carrera espectacular de alonzo, corrio sin errores por eso gano, lastima lo de kimi, lo que me parece, cosa que ya dije ayer, el campeonato esta empezando ahora, Ferrari a vuelto y bastante fuerte, le llego a descontar unos 2.4 segs por welta y eso es bastante, pero creo que alonzo merecia ganar y lo consigio, ahora queda por ver lo que suceda en el proximo GP con motor nuevo

Alonso es el sucesor natural de Chumi.....pero ayer rodaba 2 sgs mas lento............ dicen que era el coche........ a igualdad de condiciones............creo que Chumi.......aun es mejor...........pero por  poco tiempo
............................................ O0

El problema de Schumi fue que la cagó en la clasificatoria. Algo raro en él. Salir el 13 y estar a punt de ganar está al alcance de muy pocos, por mucho coche que tengas.

Eso si, Fernando tremendo con el coche de Bahrein al nuevo pepino de Ferrari... impesionante. Como decía De la Rosa: Fernando tiene que hacer que el Renault sea tan ancho como el circuito...y lo consiguió.

P.d.: Por cierto, gran carrera de Wurz. De la Rosa estuvo muy bien en Bahrein, pero este Wurz ha demostrado que no estaba en Imola sólo por contrato.

Totalmente de acuerdo Baker.

A mí la carrera de Alonso, me pareció buena, no espectacular, lo que fue espectacular, fue el no dejar ni un solo hueco para que Schumacher con un coche mucho más rápido, ni siquiera tuviese un oportunidad de meterle el coche...

Yo creo que ayer Alonso, tuvo la suerte del campeón, ya que todo le salió rodado, primero Schumi califica mal, Raikkonen rompe nada más empezar el G.P. cuando rodaba más rápido que él, luego Button le hizo un tapón majo a Schumi, por lo que él rodó cómodo casi todo el G.P.

Con todo creo que Renault tiene que mejorar el coche, ya que Ferrari ha mejorado mucho el suyo...

Puxa Alonso!!!!! -alabar

barrichelo una vez largo desde el puesto 20 y gano la carrera

hola a tod@s!!!

Tube que conformarme con ver el diferido hasta el dia de hoy!!!!

BRAVO por Alonso!!! -oeoeoe -oeoeoe -oeoeoe -oeoeoe

se volo un pedaso de carrera!!! al igual que shumi!!!
hace tiempo no se vei algo asi de emocionante y lo mejor!!!!

es que esto recien comienza!!!!

yo creo k esos 2 seg por vuelta eran ficticios, me parcee a mi k Alonso no keria forzar al maximo su Renault por miedo a romperlo, pa mi k estaba especulando con el tiempo. Tal y como decia De La Rosa, Alonso tenia por lo menos 1 seg en el bolsillo   -ok

Yo creo que Alonso etubo conservando el coche y se la jugo pero que casi lo revasan casi!!!!!

 -juasjuas -juasjuas

MIguelito tú que eres un experto deberias saber que ese es Fisichella jejejejejeje


Alonso lleva la T en rojo y su casco lleva la bandera española.... ademas esta barrichello por delante, eso es una foto del principio de la carrera  :P


En mi opinion ya veremos como se da la cosa en Montmelo... no creo que ahora sea todo rosita para Schumi...

tienes razon luix seria por la hora a la que puse el post no me fije elimino la foto, pero durante la carrera shumi le mostro ien el carro a alonzo en un par de ocaciones!!!

24-04-05 · Fernando Alonso gana en GP San Marino F1 · Por: PeterPaul

Fernando Alonso gana en GP San Marino F1

Hoy Fernando Alonso con solo 23 años gano su 3er gran premio consecutivo en su 3ª temporada en la elite de la Formula 1, y ayer lo importante no fue ganar, ni siquiera que fuera su 3ª victoria consecutiva, sino ganar al que hasta ahora era el REY de la F1, Schumacher, y ahi no termina la gesta, consiguio ganarle en SU CASA, circuito de Imola.
 

http://www.peterpaulxxx.com/noticias2005/especial240405.php

Por lo que he oido llevaba el motor un poco dañado desde la mitad de carrera del anterior gran premio. Quiza de ahi salgan esos 2 segundos x vuelta.