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Autor Tema: F1 :: BAR-Honda es excluida por dos Grandes Premios  (Leído 2526 veces)
CarloX
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« Respuesta #10 : 4 de Mayo 2005, 20:41:15 »

Pues yo no habria dicho nada, cada uno que caiga por su propio peso
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Guks
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« Respuesta #11 : 4 de Mayo 2005, 20:48:15 »

one ellos si fuera al reves harian lo mismo o mas ufff solo hay ke ver las caras de chumi a veces Grin
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Tincho
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Just do something to tell you who I am, ya know?


« Respuesta #12 : 4 de Mayo 2005, 21:00:38 »

one ellos si fuera al reves harian lo mismo o mas ufff solo hay ke ver las caras de chumi a veces Grin

como cuando se le kedo el coche en el desierto al shumy  JuasJuas JuasJuas JuasJuas JuasJuas
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« Respuesta #13 : 4 de Mayo 2005, 21:23:21 »

Desgraciadamente en la elite existen clases. Esto es más de lo mismo, como cuando Alonso se quedó en la gravilla desesparado, pidiendo que le empujaran el monoplaza, y na de na, y cuando el kaisser se queda embarrado salen a empujar hasta los de la Cruz Roja.

                      No, NO! No, NO! No, NO!
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CarloX
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« Respuesta #14 : 4 de Mayo 2005, 21:31:25 »

one ellos si fuera al reves harian lo mismo o mas ufff solo hay ke ver las caras de chumi a veces Grin
si bueno yo hablaba por mi  ok
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« Respuesta #15 : 5 de Mayo 2005, 15:54:26 »

NO PODRÁ COMPETIR NI EN ESPAÑA NI EN MÓNACO
BAR-Honda es excluida por dos Grandes Premios


La escudería BAR-Honda ha sido excluida del Gran Premio de San Marino y de las dos próximas carreras, así como por un periodo de seis meses con remisión condicional, según anunció hoy la Federación Internacional de Automovilismo.

La Corte de Apelación de la FIA, presidida por el español Xavier Conesa y formada por el austriaco Erich Sedelmayer, el canadiense Pierre Tourigny y el griego Vassilis Koussis, consideró demostrado que los monoplazas de BAR-Honda no cumplían con el reglamento técnico e "invalidaron la decisión número 49 de los Comisarios del Gran Premio de San Marino el 24 de abril".

Así, se considera probado que aún quedaban en el monoplaza 8.92 kgs. de combustible en un compartimento especial y 2,46 kgs. en el depósito principal, cuando los responsables de la escudería BAR-Honda habían declaro que ya habían vaciado de toda la gasolina.

Pierden puntos
De esta manera, BAR-Honda, declarada culpable de irregularidades en sus monoplazas, pierde los puntos conseguidos con el tercer y quinto puesto del británico Jenson Button y el japonés Takuma Sato en tierras italianas y, además, no podrá estar en las parrillas de salida del Gran Premio de España y Mónaco.

Los seis meses de suspensión con remisión condicional empezarán a contar desde la fecha del Gran Premio de Mónaco y se haría efectiva en el caso de que en un plazo de un año vuelva a incumplir la reglamentación.

La FIA solicitó ayer a la Corte de Apelación la exclusión del Campeonato de BAR-Honda, así como una multa de un millón de euros por las irregularidades cometidas en el Gran Premio de San Marino.

Se llegó a la sospecha de que el monoplaza de Jenson Button contenía un depósito secreto después de que durante la carrera nunca bajó de los 600 kilos mínimos permitidos y sí lo hizo a la hora del pesaje tras la prueba, dando un pesaje de 594,6 kg. que le hacían no conforme al reglamento.



Mas puntos para Chumi................   Afro

Asi queda la calsificacion

 
1º F. Alonso 36
2º J. Trulli 20
3º G. Fisichella 10
4º M. Schumacher 10

.........................................          Afro

« Última modificación: 5 de Mayo 2005, 16:56:35 por Javirene3 » En línea
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Los buenos siempre ganan peroa la larga, paciencia


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« Respuesta #16 : 5 de Mayo 2005, 18:40:09 »


Pues al final Alonso tenia razon,,, vaya telita, que viaje les han dado, por listos, jajaja

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Ahhhhh !!  Manda tus fotos guarras a www.bellezasamateur.com Ahhhhh !!


LEETE LAS NORMAS
[/url]
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« Respuesta #17 : 5 de Mayo 2005, 18:48:10 »

LOS ABOGADOS DE LA ESCUDERÍA BRITÁNICA ESTUDIAN LAS ALEGACIONES

BAR-Honda estudia recurrir para correr en Montmeló


La escudería BAR-Honda está estudiando la posibilidad de recurrir la sanción de dos Grandes Premios sin correr que le ha impuesto el Tribunal de Apelación de la FIA. Después de conocer que sus monoplazas no podrán estar en Cataluña ni en Montecarlo y que les han arrebatado los puntos logrados en Imola, el equipo ha puesto el caso en manos de sus abogados.

En esos términos se expresó Nick Fry, manager general de BAR-Honda, quien afirmó que no han descartado participar en el Gran Premio de España, que se disputará este domingo. "El equipo ha sido informado por sus representantes legales que la sentencia está llena de errores en las evidencias presentadas y actualmente estás estudiando las opciones que pueden presentarse; nuestro objetivo es correr este fin de semana", aseveró Fry.

BAR-Honda "esta horrorizada" por la decisión del Tribunal de Apelación de la Federación Internacional del Automóvil, que le ha sancionado, además de con la exclusión del Gran Premio de San Marino, con no participar en los de España y Mónaco.

"Horrorizados"
En el comunicado emitido esta tarde en el circuito de Cataluña por la escudería se dice: "BAR-Honda está horrorizada por la decisión del Tribunal de Apelación de la FIA y afirma que el juicio es contrario a todas las evidencias escuchadas ayer. El equipo ha probado que ha cumplido con la actual reglamentación y la FIA ahora reconoce que el reglamento no es claro".

"Nosotros repetimos que en ningún momento los BAR-Honda han rodado bajo peso en el Gran Premio de San Marino y eso no ha sido rebatido por la FIA", afirma la nota del equipo. "Cuando el Tribunal de Apelación de la FIA rechaza las acusaciones primitivas de la FIA de fraude y decepción, BAR-Honda dice que la sanción es grande y muy desproporcionada", señala.
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« Respuesta #18 : 13 de Mayo 2005, 08:57:48 »

 
LA ESCUDERÍA SE REINCORPORARÁ AL MUNDIAL EL 29 DE MAYO EN ALEMANIA 

13-5-05

BAR-Honda da marcha atrás y acepta la sanción de la FIA


La escudería de Fórmula 1 BAR-Honda ha informado mediante un comunicado que acepta la decisión de la Corte de Apelación de la Federación Internacional del Automóvil (FIA), que el 5 de mayo pasado la excluyó por dos grandes premios y le retiró los puntos obtenidos en el de San Marino por peso ilegal de sus monoplazas en esta última carrera.

"Después de haber investigado este asunto y de haber dialogado con el resto de equipos, BAR Honda acepta que los coches de Fórmula 1 no deben pesar más del mínimo de 600 kilos una vez vaciado completamente el depósito, incluso cuando el sistema de carburante utilizado permite mantener una cantidad de combustible no utilizable". BAR, sin embargo, agrega que "honradamente cree que el combustible que no se utiliza durante la carrera no debe ser retirado antes de someter al coche al pesaje".

Así, el equipo acepta la decisión del tribunal de Apelación de la FIA y reconoce que los "jueces han sido en éstas, y en otras circunstancias, plenamente independientes". "El único objetivo de BAR Honda es competir con el resto de equipos en el Campeonato del Mundo de Fórmula 1 según unos parámetros de juego limpio e igualdad, y espera reincorporarse a la competición en el Gran Premio de Europa", el 29 de mayo en el Nuerburgring alemán.
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