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Autor Tema: F1 gran premio de china  (Leído 1275 veces)
Miguelito38
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« : 17 de Abril 2009, 19:37:59 »

Jenson Button vuelve a ser el más rápido
GP de China - 2ª Sesión Libre
 
 
Los tiempos de la sesión de esta mañana han sido rebajados significativamente en la segunda sesión de entrenamientos libres de hoy en el circuito de Shanghai, en la qaue Jenson Button ha sido el más rápido para Brawn Mercedes con un mejor registro de 1:35.679s.

Como sucede siempre en la segunda sesión de los viernes, los equipos han optado por probar las prestaciones del neumático más blando, en este caso el súper blando, y ha sido con ese neumático con el que Button ha logrado su mejor crono. Confirmando las buenas prestaciones una vez más del BGP 001, Rubens Barrichello ha concluido en tercera posición a tan solo dos décimas de su compañero.

Nico Rosberg se ha colado entre los dos Brawn con su último intento con el neumático blando, quedándose a tan solo 25 milésimas de Button en un muy competitivo Williams Toyota. Rosberg le podría haber arrebatado el mejor tiempo de la sesión a Button de no haber sido por un pequeño error en la frenada de la recta trasera en su primer intento con las gomas blandas.

Mark Webber y Sebastian han ocupado las primeras posiciones de la tabla de tiempos durante bastantes minutos tras su primer intento con las gomas blandas, pero finalmente los dos pilotos de Red Bull Renault han caído a la cuarta y quinta posición respectivamente, a medio segundo de Button.

La sesión ha sido de lo más intensa en el caso de Jarno Trulli, que ha acumulado 42 vueltas, más que ningún otro piloto, intentando recuperar el tiempo perdido en la primera sesión por un problema eléctrico en su TF109. El italiano ha concluido sexto por delante del segundo Williams de Kazuki Nakajima y de su compañero Timo Glock.

Tras haber liderado los tiempos en la primera sesión, Lewis Hamilton ha tenido algún problema más por la tarde. El británico ha finalizado en 13ª posición tras no ser capaz de mejorar sus registros con el neumático blando. 
Su compañero Heikki Kovalainen, que ha ocupado posiciones muy retrasadas, finalmente ha pasado de la 19ª a la 9ª plaza con su último intento.

Sebastian Bourdais ha completado una buena jornada para Toro Rosso y ha terminado 10º, a 1,1 segundos del mejor tiempo, mientras que Adrian Sutil también ha estado a un buen nivel al volante del Force India. El alemán ha obtenido el 11º mejor crono.

Ferrari ha decidido no utilizar el KERS este fin de semana con el objetivo de mejorar su fiabilidad, pero hoy en estas tres primeras horas de entrenamientos, no se ha visto ninguna mejora en su rendimiento. Felipe Massa y Kimi Raikkonen han finalizado en unas discretas 12ª y 14ª posición respectivamente.

Sebastien Buemi ha incrementado su ritmo en la parte final de la sesión y ha escalado hasta el 15º puesto con su Toro Rosso, justo por delante del Renault de Nelson Piquet. Lo cierto es que el brasileño ha ocupado la última posición durante muchos minutos, pero en su última tanda ha mejorada y ganado algunos puestos.

En el caso de BMW Sauber, como sucede todos los viernes, sus pilotos no han brillado. Robert Kubica ha dedicado la jornada a familiarizarse con el sistema KERS que estrena este fin de semana y ha concluido 17º, justo un puesto por delante de su compañero Nick Heidfeld.

Y mientras Flavio Briatore va diciendo que el Campeonato ya está decidido, su piloto número uno, Fernando Alonso, no parece haberse adaptado bien al circuito de Shanghai, ya que ha terminado penúltimo, sólo por delante del Force India de Adrian Sutil.

 
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« Respuesta #1 : 18 de Abril 2009, 15:10:26 »

(del diario Olé)

No le pasó nada al británico Jenson Button. A no desesperar. Sólo entró quinto en las pruebas clasificatorias del Gran Premio de Shangai con su Brawn GP. Ganar todo lo que corre resultaría tan difícil como aburrido. Mucho más, si tal cosa ocurra en la tercera fecha de la temporada. Pero calma. Button le hizo un favor a la F1 (es más, quedó un lugar por debajo de Rubens Barrichello, su compañero de equipo). Abrió el juego. Y... En la madrugada argentina, el inglés cedió la pole. Así las cosas, el alemán Sebastián Vettel, de Red Bull, consiguió una marca de 1:36, 184 para partir entrado el domingo desde la primera posición. Y hubo más. Con el germano, en primera fila, se ha hecho un lugar el español Fernando Alonso (Renault). Vettel, hasta ahora, ha sumado un solo punto. Minetras Button ya acumula 15...

El resto sigue en baja. El campeón Lewis Hamilton, por ejemplo, saldrá desde la novena posición con su Mc Laren-Mercedes. ¿Las Ferraris? Siguen sin unidades en el Mundial de Constructores. La mejorcita se ubicó octava en las pruebas clasificatorias (gracias al finlandés Jimi Raikkonen, con 1:38, 089). La del brasileño Felipe Massa se ubicó 13°.

Button y Barrichello, con sus Brawn GP, marcan tendencia con 25 puntos (15 y 10 respectivamente). Los Toyota de Turlli y Glock, los siguen con 16,5 (8,5 y Cool. Webber acuñó un punto y medio para los Red Bull. ¿Meterá Vettel su batacazo?
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Las preguntontas me tienen las pelotas al plato
Miguelito38
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« Respuesta #2 : 18 de Abril 2009, 16:05:08 »

Pole para Vettel y Alonso saldrá segundo
GP de China - Calificación
Bull
 
La sesión de calificación del Gran Premio de China ha mantenido la emoción hasta los últimos instantes y finalmente ha sido el piloto de Red Bull Sebastian Vettel el que se ha hecho con la segunda pole de su carrera y la primera con su actual equipo.

Y si Vettel se mostraba eufórico con su éxito, no menos contento estaba Fernando Alonso, que ha logrado una excelente segunda posición en parrilla después de que su equipo haya estado trabajando toda la noche para montar un nuevo fondo plano en su R29. El dos veces Campeón del Mundo ha recompensado a su equipo con una primera fila de parrilla tras quedarse a tan solo dos décimas de segundo de Vettel.

Mark Webber también ha completado una excelente sesión de calificación y tomará la salida en tercera posición con el segundo RB5, mientras que Rubens Barrichello y Jenson Button saldrán cuarto y quinto para Brawn Mercedes. Este no es el resultado que esperaba Button, que hoy perseguía su tercera pole consecutiva, pero habrá que esperar a conocer la carga de combustible de los tres primeros clasificados.

Cara y cruz hoy para el equipo Toyota, que si bien ha situado a Jarno Trulli en la sexta posición de la parrilla, ha visto como su compañero Glock sufría una avería en la caja de cambios en la sesión libre y después no pasaba del 14º puesto en calificación. Y a eso habrá que añadirle los cinco puestos que perderá en la parrilla por haber sustituido su caja de cambios.

Nico Rosberg, que lideraba los tiempos esta mañana, no ha podido superar la séptima posición en la sesión de calificación con su Williams Toyota. Su compañero Kazuki Nakajima ha vuelto a fallar y no ha pasado de una más que discreta 15ª posición.

El Ferrari parece muy difícil de pilotar en Shanghai este fin de semana, pero sin el KERS Kimi Räikkönen al menos ha conseguido colocarse octavo mientras la calificación ha vuelto a ser decepcionante para Felipe Massa, que ha sido 13º.
 
El actual campeón y ganador de la carrera en 2008 Lewis Hamilton se ha calificado noveno con su McLaren Mercedes modificado, mientras Heikki Kovalainen ha tenido la mala suerte de encontrar tráfico en su última calificación y solo ha podido ser 12º por delante de Massa, Glock y Nakajima.

Mientras Vettel se lleva los titulares, otra magnífica actuación ha sido la del debutante suizo Sebastien Buemi, que se ha calificado décimo con su Toro Rosso Ferrari. Dado que su compañero Sebastien Bourdais, más experimentado, no ha conseguido pasar de la primera tanda de calificación, ha sido un gran esfuerzo para Buemi colocarse décimo.

Nick Heidfeld encabeza hoy el ataque de BMW Sauber con el 11º mejor tiempo, pero ha sido una sesión decepcionante para el equipo. Robert Kubica ha caído en la primera tanda y Heidfeld ha entrado por poco en la segunda.

El equipo ha optado por rodar con los neumáticos duros en las primeras vueltas antes de cambiar a las gomas blandas hacia el final de la primera ronda de calificación. Heidfeld consiguió mejorar su tiempo pero Kubica ha quedado muy decepcionado, en 18ª posición de parrilla, solo por delante del dúo de Force India Mercedes, Adrian Sutil y Giancarlo Fisichella, y por detrás de Bourdais y de Nelson Piquet en el segundo Renault.

Felicidades a Vettel y a Red Bull, tendremos una idea más clara de qué se puede esperar para la carrera cuando la FIA publique los pesos de la calificación.
 


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« Última modificación: 4 de Mayo 2009, 00:35:05 por ñ » En línea

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« Respuesta #3 : 18 de Abril 2009, 16:05:41 »

Alonso es más 'ligero' de la parrilla
Cargas de carburante para el GP de China
 

Hoy ha tenido lugar una emocionante calificación en el trazado de Shangai, donde el piloto de Red Bull Sebastian Vettel, ha firmado la segunda pole de su carrera deportiva.

Su compañero de equipo marco el tercer mejor crono, y entre ellos se coló el español Fernando Alonso, que rodaba sin KERS y estrenando la nueva solución aerodinámica del equipo Renault, el novedoso y polémico difusor.

A continuación los pesos de los monoplazas publicados por la FIA al término de la sesión clasificatoria:

Pos. Piloto Equipo Peso(kg)
1. Vettel Red Bull 644
2. Alonso Renault 637
3. Webber Red Bull 646
4. Barrichello BrawnGP 661
5. Button BrawnGP 659
6. Trulli Toyota 664.5
7. Rosberg Williams 650.5
8. Raikkonen Ferrari 673.5
9. Hamilton McLaren 679
10. Buemi Toro Rosso 673
11. Heidfeld BMW 679
12. Kovaleinen McLaren 697
13. Massa Ferrari 690
14. Glock Toyota 652
15. Nakajima Williams 682.7
16. Bourdais Toro Rosso 690
17. Piquet Renault 697.9
18. Kubica BMW 659
19. Sutil Force India 648
20. Fisichlla Force India 679.5
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« Respuesta #4 : 19 de Abril 2009, 14:34:46 »

Madre del amor hermoso, vaya estrategia, joderrrrrrrrr!

Tenia una vuelta menos de gasolina que Vetell, y van y se pone a hacer experimentos de echar sopa en la vuelta 5, es acojonante!!! Hay que ser idiota!

Si hubiera hecho lo mismo que vetel como minimo sin tener que hacer remontadas ni adelantamientos hubiera acabado 5-6º y como siempre haciendo el idiota y cuando luego vuelves a pista el ulitmo empiezan los riesgos y a joder todo lo conseguido...

Quien coño hace la estrategia de Renault, porque de verdad es que para tirarse de los pelos, el estratega es un hermano para todas las demas escuderias, Que desastre, joderrrrrrrr!
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Las palabras pueden herir, ojo con lo que escribes


« Respuesta #5 : 19 de Abril 2009, 14:38:33 »

Por lo menos la carrera ha estado entretenida.  Grin Grin
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Miguelito38
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« Respuesta #6 : 20 de Abril 2009, 16:38:21 »

la carrera si estubo entretenida lastima los equipos que aqui apollamos la estan reca.....do en las estrategias.
renault mal
pero ferrari mejor ni digo!!!
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« Respuesta #7 : 21 de Abril 2009, 01:06:21 »

la carrera si estubo entretenida lastima los equipos que aqui apollamos la estan reca.....do en las estrategias.
renault mal
pero ferrari mejor ni digo!!!


Mclaren y Renaul estan luchando para hacer algo, pero es que lo de Ferrari es increible. No entiendo como puede tener esta SUPER MARCA dos pilotos asi,,, sinceramente no lo entiendo... Era como Mclaren con kimi y montoya, es que era de locos, os acordais esa carrera que iban 2º y 3º, y se estrello montoya contra kimi?,,, es para matarlos... en fin, algunos pilotos, no se sabe como pueden estar tan arriba,,,

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