F1 Gran Premio de Brasil ( la ultima carrera)

[hurricane]

Yo estoy con el jefe en lo de que pase algo en la carrera. A los que nos gusta esto nada nos disgusta más que una procesión desde la primera vuelta hasta el final. Ojalá que haya adelantamientos en pista y que los rojos y los plateados se den de "codazos" para pasar.

Alguien sabe si la última noticia que puso Miguelito ya fue confirmada por Mc Laren?

[Okanokam]

Yo estoy con el jefe en lo de que pase algo en la carrera. A los que nos gusta esto nada nos disgusta más que una procesión desde la primera vuelta hasta el final. Ojalá que haya adelantamientos en pista y que los rojos y los plateados se den de "codazos" para pasar.

Alguien sabe si la última noticia que puso Miguelito ya fue confirmada por Mc Laren?

La noticia no está confirmada y no se confirmará positiva o negativamente hasta que haya terminado el mundial. Lo que es cierto es que Renault F1 se ha puesto en contacto con Telefonica España para que Vuelvan a patrocinar al equipo y se pueda sufragar de esa forma parte del contrato de Alonso con la escuderia francesa.
Saludos

[PeterPaulX]

Buffffffffffff,,, todo menos un paseo, sea de quien sea...


Esta vez mas que nunca es importante que alonso pille la Pole, sin la pole la cosa esta complicada...

Pero como dice, el no tiene presion el que no tiene que ganar el campeonato, el solo debe lograr ganar su 'partido' y esperar que el otro pierda,,, el que puede perder el campeonato es Louis, y dice que va a correr igual que en China, jajajaja, pues entonces estamos biennnnnnnn, porque alli se salio por TONTO. Vaya tela!

[hurricane]

Rueda de prensa oficial previa al GP de Brasil

 
Fernando Alonso ha declarado hoy en la rueda de prensa oficial previa al GP de Brasil de este fin de semana que no cree necesario que haya un observador de la FIA en el box de McLaren para esta última carrera de la temporada.

Esta medida había sido solicitada a la FIA por el Presidente de la Federación Española de Automovilismo, Carlos Grcia, al temer que el piloto asturiano pudiera no recibir el mismo trato que su rival en la lucha por el título y compañero en McLaren, Lewis Hamilton.

"No estoy de acuerdo con la decisión de que haya un miembro de la FIA en el 'box' del equipo. No necesitamos tenerlo. Confío en mi equipo", ha asegurado Alonso, que despeja de esta forma las insistentes insinuaciones de un posible sabotaje por parte de su equipo.

Estas palabras del dos veces Campeón del Mundo no tienen nada que ver con las incendiarias declaraciones que hizo nada más terminar la sesión de calificación del GP de China en las que aseguro tener “confianza cero” en su equipo. Alonso se explica: “Tras el Gran Premio de China dije que no tenía confianza porque estaba muy disgustado con el resultado de la tercera ronda de la sesión de clasificación y sobre todo al ver que la presión de los neumáticos era algo elevada. Pero luego comprobé que fue una casualidad y algo de mala suerte".

En cuanto a los comentarios de su jefe de equipo, Ron Dennis, que aseguró que en China luchaban contra Alonso y no contra los Ferrari, el piloto español tampoco parecía darle mayor importancia.   
“Al principio me sorprendió, pero siempre hay que analizar el contexto en el que se dicen las cosas. Personalmente no vi nada raro ni extraño. No me preocupé".

Alonso, que a pocas horas del inicio de un Gran Premio en el que podría conquistar su tercera corona mundial consecutiva, se ha mostrado muy conciliador, también ha querido aclarar que su relación con Hamilton no es tan mala como se da a entender. “Se dicen muchas cosas de nosotros que no son verdad, ha indicado Alonso. ” Somos dos pilotos que luchamos en la pista, pero fuera de ella tenemos una buena relación desde el primer día. Si la gente nos ve sólo los sábados de gran premio, cuando el equipo abre las puertas para la prensa, la situación no parece muy relajada entre ambos, pero es porque acaba de disputarse la sesión de clasificación y estamos pensando en el resultado, en la carrera del día siguiente, en la estrategia. Por eso puede parecer que no es una situación relajada. Estamos en una competición y ambos amamos competir; es nuestra vida. Y los dos disfrutamos de esta batalla

En cuanto a la carrera, Alonso ha recordado que si bien Interlagos se ha convertido en su circuito talismán, este año no llega en la misma situación que en las dos temporadas anteriores. “Los dos últimos años llegué aquí siendo el líder del campeonato y sabía que en la carrera tenía que ser conservador para sumar los puntos que necesitaba. Ahora es diferente y más difícil porque tengo que tratar de ganar y asumir más riesgos. Lo cierto es que el domingo tengo que arriesgar, eso es seguro, aunque lo fundamental es terminar la carrera porque no dependo sólo de mí. Se puede decir que el circuito de Interlagos me trae suerte. Me gusta este sitio porque me trae muy buenos recuerdos, y espero seguir teniendo esos buenos recuerdos cuando acabe la carrera del domingo"

Alonso tiene claro que su objetivo este fin de semana “es el título” y no la carrera y en cuanto a si éste Campeonato ha sido más complicado que los dos anteriores, el piloto asturiano comenta que "es difícil decirlo. El año pasado también fue un final de temporada muy difícil y al ganarlo tuve una sensación muy especial. No puedo decir si éste título sería más o menos duro".

El actual Campeón del Mundo es el primero en reconocer lo difícil que está poder ganar este fin de semana el título, pero recuerda que “más lo estaba más en China”. Y en cuanto a su gran rival, Hamilton, comenta que “sin duda que va a estar más presionado, pero supongo que cuando cometes un error, reaccionas y es difícil que lo cometas dos veces seguidas, en dos carreras que te juegas el mundial. Por tanto no hay que esperar un error sino intentar ganar el campeonato por nuestros propios méritos que empiezan por intentar ganar la carrera. Si no ganas, dependes ya demasiado de la suerte”.

Eso sí, Alonso recuerda que él no tiene nada que perder a diferencia de lo que le sucede a Hamilton: “Creo que ahora es él quien tiene más presión. Tuvo una oportunidad magnífica de ser campeón en China y por tanto tendrá el fantasma de ver que puede perder la segunda oportunidad. Yo no tengo nada que perder, lo tenemos bastante difícil y eso puede jugar en nuestro favor”.

En cuanto a su futuro, el piloto español sigue sin dar pistas. Eso sí, ha aclarado que no hay nada de su posible pase a Renault a pesar de los constantes rumores: “Sí que ha sonado en estos últimos días, no sé porque motivo, ni quién lo ha lanzado, pero es un rumor que ha cogido fuerza a base de repetirlo, pero no hay nada en absoluto. De momento tengo contrato con McLaren, es la realidad más absoluta, pero luego ya se verá. Si cambio de equipo, Renault no tiene porque ser la primera opción”.

Por último, en cuanto a la posible fiesta que podría haber en el equipo McLaren en el caso de que el título sea para Hamilton o para él, Alonso tiene claro que no estará: “Voy a coger un avión el domingo por la noche, así que gane o no gane, la fiesta me la voy a perder”.

Gabriel López

[hurricane]

Gracias Oka

Que bueno sería estar todos juntos en una mesa y con una cerveza en la mano viendo el gran premio del Domingo

Pero como eso está difícil  a todos

[Jorge58 (sin comentarios)]

(del diario Olé)

Faltan sólo tres días para la definición de la Fórmula Uno en el circuito de Interlagos. Tres pilotos tienen chances de ser campeones: Lewis Hamilton, Fernando Alonso y Kimi Raikkonen. Sin embargo, hoy en Brasil la atención se posó en los hombres de McLaren, a quienes durante todo el año los persiguieron informaciones de peleas que afectaban a la escudería, sumado a declaraciones cruzadas que hasta involucraron a Ron Dennis, el jefe del equipo. Y, aunque suene extraño, recién esta mañana se encargaron de aclarar, con mucha diplomacia, que no tienen conflictos ajenos al automovilismo.


"Existe una disputa dentro de las pistas. Esto es inevitable, ya que tenemos que luchar por el título. Pero fuera de las pistas no hay disputa. Existen dos personas con personalidades diferentes a las que le gustan cosas diferentes y no necesitan pasar el tiempo juntos . Dijeron muchas cosas que no son ciertas", respondió Alonso a la lluvia de preguntas periodísticas.


Además, agregó: "Si la gente nos ve sólo los sábados de Gran Premio, cuando el equipo abre las puertas para la prensa, la situación no parece muy relajada entre ambos, pero es porque acaba de disputarse la sesión de clasificación y estamos pensando en el resultado, en la carrera del día siguiente, en la estrategia. Por eso puede parecer que no es una situación relajada", afirmó.


Por su parte, Hamilton, mirando al español, dio su versión sobre la relación entre ambos. "La disputa se limita a la carrera. No tenemos desavenencias, como fue divulgado por allí. Estoy de acuerdo con el en que somos diferentes fuera de la pista. Yo soy más tranquilo, ¿no? Creo que durante el año nos hemos llevado bastante bien, pese a lo que la prensa ha dicho. La prensa ha tratado siempre de distanciarnos, pero no han tenido éxito . Nosotros siempre hacemos nuestro trabajo", expresó el británico.


En todo momento, los pilotos se mostraron amigables y de buen humor, y se dedicaron casi exclusivamente a remarcar la buena relación que tienen. Hamilton competirá por primera vez en Interlagos , circuito donde no había corrido con ninguna categoría. Pero no es un tema que le preocupe. "Ni siquiera he tenido tiempo de hacer pruebas en el simulador", aclaró el líder del campeonatos con 4 puntos más que Alonso y 7 que Raikkonen.

[Okanokam]

Si finalmente la prueba se disputa en seco, la cosa se complicará mucho para Alonso y para Raikkonen. Se necesita que pasen cosas en la carrera, y la lluvia puede ser un factor determinante para lo bien y para lo mal.
Por cierto, anoche en El Larguero, Joan VilaDelPrat, experto en formula 1 que ha sido desde mecanico y jefe de mecanicos de no se que equipo hasta comisario, dijo que la diferencia de caballos de los coches de Hamilton y Alonso seria practicamente nula, primero porque no se habia exprimido al 100% el motor de Alonso en la primera carrera, y segundo porque 10 caballos en un coche de 800 legales (a saber lo que dan en el banco de potencia) son inapreciables, entre otras cosas porque no se aprovechan al 100%. Con lo cual me da la razon con respecto a la corriente pesimista-partidista de la prensa deportiva española (que hay veces que creo que no tienen ni **** idea de lo que hablan)

[Okanokam]

Por cierto, si alguien quiere ver los entrenos, a traves de la DSF alemana en ASTRA se ven en directo.
Saludos y espero que os sirva de algo.

[Hobo]

Emocionante fin de semanita .... SI SEÑOR!!!!!!!!! 

Por cierto, ya habeis pinchado la rueda a Hamilton? ..... para los quieran:


http://www.pinchalaruedadehamilton.com/

[Okanokam]

1º libres:
Raikkonen 1º
Massa 2º
Hamilton 5º
Alonso no ha salido (en mi opinion, inteligentemente).

Lluvia en el circuito