LADRONES DE PUNTOSEn foros de Internet, en las subastas de E-bay... los internautas ponen precio a sus puntos. El nuevo carnet de conducir ha abierto un mercadeo negro muy peligroso. Y hay más: incluso existen técnicas para hacerse con el saldo de algunos incautos. Guardia civiles, policía, mossos d’Esquadra, abogados y clubes de automovilistas nos cuentan casos que nos han dejado helados.
Se compran y se venden puntos. Se buscan personas que quieran cumplir la condena por exceso de velocidad. Se gratificará generosamente”. ése no es el único internauta que, medio en broma medio en serio, pone sus doce tantos en venta. Sólo hay que escribir las palabras “compra venta de puntos” y Google se vuelve loco: la subasta ha comenzado y hace unos días se llegaron a hacer pujas en el portal de E-bay, que enseguida las retiró.
El carnet por puntos ha destapado un mercadeo negro muy peligroso y, desgraciadamente, difícil de atajar. Era un secreto a voces que muchas madres asumían las multas de sus hijos para que no se les retirara el permiso de conducir, pero, con el nuevo sistema, algunos han descubierto la gallina de los huevos de oro; es un negocio fácil para gente que no necesita el carnet de conducir, que no coge nunca el coche y no tiene muchos escrúpulos para ganarse un dinero extra.Para que la Administración pueda quitar puntos, debe haber identificado perfectamente al conductor. Sin embargo, la mayoría de las multas se producen por excesos de velocidad: el radar caza, pero ¿a quién?
Las fotos del radar sólo sirven para probar que el coche circulaba a una velocidad determinada, pero no delatan al conductor. La multa llega a casa del titular del coche, pero éste puede decir que no era él quien iba al volante. Eso sí, está obligado a identificar a quien conducía en su lugar. Si no lo hace, puede ser multado con hasta 1.500 euros.
Hasta la entrada del carnet por puntos, cada año quedaban sin castigo un 25 por ciento de los excesos de velocidad. Ahora que, además, está en juego perder el permiso, muchos temen que se multiplique el número.
Pongamos un ejemplo: somos un comercial que necesitamos el coche para trabajar y sólo nos quedan 6 puntos. Nos acaba de fotografiar un radar a más de 120 km/h en una carretera con un límite de 70 km/h. Cuando llegue la multa a casa, perderemos los 6 puntos que nos quedan y tendremos que pagar 380 euros de sanción económica. Por no hablar de la retirada de carnet durante un período de seis meses... y lo que tardemos en recuperarlo. ¿Qué solución tenemos? Podemos contratar un chófer al día (te puede salir por unos 150 euros), pero... multiplicando... ¡No puede ser!: esta retirada nos puede costar un mínimo de 18.000 euros (más de tres millones de las antiguas pesetas). No es tan descabellado pensar que mucha gente con este problema pueda caer en la compra-venta de puntos.
En algunos foros, a los que no vamos a dar propaganda, se ponen anuncios. La persona interesada se comunica vía e-mail: te responde inmediatamente dándote instrucciones para que registres tus datos en una base de datos. Después, comprador y vendedor de puntos sólo tienen que fijar qué precio ponen a los puntos: 100 euros, 400, 2.900... Es la ley de la oferta y la demanda cruda y dura.
“Aquí tenéis un carné atento para recibir vuestros puntos por un módico precio, que irá lógicamente ascendiendo a medida que vayáis teniendo el agua al cuello y yo también (...) ¿Os imagináis a un ejecutivo estresado (...) sin poder usar el Ferrari? ¡La pasta que puede pagar con tal de deshacerse de unos puntitos!”, podemos leer en uno de esos foros.
El Código Penal castiga a aquellos que acusen (o se autoacusen) a alguien de un delito que no ha cometido (artículos 456 y 457). Sin embargo, las infracciones de tráfico no son consideradas “delitos penales”, sino “faltas administrativas”. Por lo tanto, “no puede haber acusación por un delito de simulación”, nos explica.
No pueden dar sus nombres, pero hemos hablado con agentes encargados de patrullar nuestras carreteras y están francamente preocupados. La pérdida de puntos inquieta sobremanera a los conductores: protestan más cuando los paran, se inventan excusas increíbles o presentan pliegos de descargo totalmente absurdos, que incluso denuncian a los propios agentes
La situación inquieta en las carreteras, pero no tanto en los despachos. Desde la propia DGT nos señalan que son conscientes de que existen páginas de Internet dedicadas a esta compra-venta de puntos, pero quitan importancia al asunto.
Este tipo de picaresca no es tan sólo un fenómeno “typical Spanish”. El carnet por puntos imita al de otros países y allí ya llevan mucho andado. En Francia o en Italia, por ejemplo, los primeros en perder sus puntos fueron personas de avanzada edad, casi impensable que fueran los culpables de las infracciones de las que se los acusaba.
Así, en Italia los periódicos bromeaban con “el abuelito sprint”: un hombre de 92 años había sido supuestamente fotografiado en una moto a las tres de la madrugada y a 126 km/h en una carretera estatal de Pesaro. En realidad, el vehículo pertenecía a su nieto, pero éste alegó que el abuelo le había cogido prestada la moto.
Por eso, en Francia, han decidido que en las infracciones por exceso de velocidad el responsable siempre sea el propietario del vehículo y no quien supuestamente lo conducía.
Sin embargo, en Tráfico nadie nos puede facilitar ningún informe de cómo han actuado nuestros vecinos. En la Unidad Central Operativa de la Guardia Civil (los UCO), nos señalan que la DGT todavía no les ha encargado que empiecen a investigar.
Es cierto que todavía no se ha hecho firme ninguna sentencia que quite puntos. Sin embargo, esta tranquilidad (al menos aparente) en los despachos preocupa; más si tenemos en cuenta una nueva mafia que está surgiendo en nuestras carreteras: los ladrones de puntos.
