GP San Marino/Imola F1 (23.04.06)

[Hobo]

Kovalainen es el más rápido en Paul Ricard

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 Heikki Kovalainen ha sido el único piloto de Renault que ha rodado hoy en el trazado francés, pero mañana estará acompañado ya por Giancarlo Fisichella. El equipo contará con dos chasis R26 esta semana en el Paul Ricard.

El programa de trabajo de hoy de Kovalainen se ha centrado fundamentalmente en el desarrollo de una nueva evolución del motor, así como también en las pruebas de los neumáticos Michelin de cara a la próxima prueba, el GP de San Marino en Imola en dos semanas.

Para aprovecharse de los dos coches disponibles ya hoy y optimizar su tiempo al volante, Heikki Kovalainen ha rodado con ambos monoplazas. En total ha completado 137 vueltas y tras un primer día ciertamente productiva ha marcado el mejor registro de la jornada con un tiempo de 1:04.927.

Christian Silk, Ingeniero Jefe de Pruebas: Hemos completado una jornada bastante intensa de trabajo rodando con ambos coches, pero con un solo piloto. Hemos tenido algunos pequeños problemas hoy, pero eso no nos ha retrasado en nuestro programa. Hemos trabajado en unas direcciones bastante interesantes para las primeras carreras europeas. También hemos completado un importante programa de neumáticos hoy y Heikki parece basante contento con ello. "

Tiempos

1 H. Kovalainen Renault Michelin 01:04.927 137
2 P. de la Rosa McLaren Michelin 01:05.028 104
3 R. Kubica BMW Michelin 01:05.070 150
4 R. Zonta Toyota Bridgestone 01:05.291 142
5 G. Paffett McLaren Michelin 01:05.534 84
6 O. Panis Toyota Bridgestone 01:05.754 109
7 J. Villeneuve BMW Michelin 01:05.810 93
8 R. Doornbos Red Bull Michelin 01:06.420 56

[Okanokam]

El campeón del Mundo de Fórmula Uno, el español Fernando Alonso, realizará una exhibición en Sevilla el 21 de mayo próximo, según el acuerdo firmado este miércoles por el alcalde de la ciudad, Alfredo Sánchez Monteseirín, y el director general de Renault España Comercial, Jean Pierre Laurent. La exhibición, prevista para las 13:00 horas, se realizará sobre un circuito urbano de 1.4 kilómetros, ubicado entre la Plaza Juan de Austria, Avenida de María Luisa, Glorieta de los Marineros Voluntarios, Paseo de las Delicias y Glorieta de México.

Los organizadores de este acontecimiento han desarrollado dos zonas de tres anillos, cada una, de seguridad, y entre los efectivos policiales figuran 100 agentes de la Policía Local, y otros 200 entre Policía Nacional, Guardia Civil y otros miembros de seguridad, así como tres puntos de asistencia sanitaria, entre otros, para los 300.000 espectadores que se prevén concurran a este evento del mundo del motor . El impacto económico que supondrá para Sevilla fue estimado por Francisco Manuel Silva, delegado de deportes del ayuntamiento sevillano, en unos 12 millones de euros, mientras que el gasto del montaje de todo el entramado organizativo supone unos 400.000 euros.

Cabe destacar que el piloto asturiano no cobrará nada por esta exhibición en la capital andaluza. Jean Pierre Laurent subrayó que esta participación de Renault y Fernando Alonso en Sevilla se debe a la vinculación de la firma francesa con la capital andaluza, en cuya factoría se cuenta con unos 1.200 puestos de trabajo directos a principios de 2006.

La factoría sevillana se encarga de la producción de la caja de cambios TL4, y las previsiones para el 2006 son de batir la marca anual de un millón de unidades. Esto supone el 27 por ciento de la producción total de cajas de velocidades del Grupo Renault, según datos facilitados por el alcalde sevillano. Alfredo Sánchez Monteseirín, por su parte, resaltó la vinculación de la empresa Renault con Sevilla, que se remonta ya a 50 años, y la importancia que para la capital hispalense supondrá "este acontecimiento deportivo" en el aspecto de promoción turística.

[Okanokam]

El español Pedro de la Rosa(McLaren), consiguió hoy el mejor tiempo en los entrenamientos privados que varias escuderías de Formula 1 realizan en el circuito francés de Paul Ricard, en una jornada en la que los tiempos estuvieron muy parejos.

Para mejorar la fiabilidad del MP4-21, y probar algunos de los nuevos componentes que las flechas plateadas llevarán en los próximos Grandes Premios. En la pista también estuvo su compañero de equipo, el británico Gary Paffet, que con un híbrido del año pasado limitado de potencia, dedicó la jornada a probar diferentes neumáticos.

El finés Heikki Kovalainen, reserva de Renault, solo pudo realizar once vueltas al circuito francés debido a una salida de pista que le destrozó la suspensión delantera y que le impidió volver a rodar.

Por Renault también estuvo el piloto titular Giancarlo Fisichella que estuvo probando neumáticos y reglajes para las próximas citas mundialistas.

La sospresa

Sorprendente fue la actuación del británico Robert Doornbos, piloto reserva de Red Bull, que probó un nuevo chasis, mientras que el italiano Vitantonio Liouzzi, habitual de Toro Rosso, estuvo hoy con Red Bull en un programa de pruebas de neumáticos.

El equipo Toyota puso en la pista al brasileño Ricardo Zonta, que dedicó la jornada a poner el monoplaza a punto para el próximo Gran Premio de San Marino; y el francés Olivier Panis que realizó tandas largas a modo de ensayo de carrera.

Robert Kubica, BMW-Sauber, también tuvo problemas con su coche cuando se le paró el motor a media mañana, lo cual hizo necesaria sacar la bandera roja, y la suspensión momentánea de los ensayos.

[Hobo]

Oficial: Gascoyne y Toyota rompen relación

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No obstante, el ingeniero británico continuará siendo empleado de Toyota Motorsport hasta finales del octubre de 2006. Toyota Motorsport y Mike Gascoyne han desarrollado diferentes opiniones sobre la futura dirección técnica del campo de ingeniería y chasis del equipo, con el consiguiente cambio de aires en ambas partes. La empresa japonesa y Gascoyne han acordado que la separación es algo necesario.

Mike Gascoyne ha dicho: "Obviamente es el final de una era, pero nadie puede cuestionar que Toyota ha dado un gran paso hacia adelante en las dos últimas temporadas. Ahora, hemos alcanzado un cruce en nuestra relación laboral y creo que es el momento adecuado para que nos separemos de una forma amigable y que yo regrese al Reino Unido donde podré disfrutar de mi familia. Doy las gracias a todos los miembros del equipo y les deseo un futuro de éxitos en la Fórmula Uno".

Tsutomu Tomita, Director de Toyota Motorsport, añadió: "Aunque hemos llegado a una decisión conjunta para separar nuestros caminos, quiere dar mi más sincera gratitud a Mike por su contribución indicutible en nuestro equipo durante los últimos años. Esta separación no debería socavar de ninguna forma el trabajo que ha hecho, o reflejar su experiencia técnica. Le deseamos lo mejor para el futuro".

[Hobo]

Fernando Alonso no cree que Schumacher se retire. Mclaren listo para "un salto cuantitativo"

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El piloto español de Renault reconoce que Schumacher sigue siendo 'muy rápido'. "No le veo aún preparado para retirarse," comentaba Alonso en declaraciones a la Gazzetta dello Sport. "Michael es muy consistente y creo que sigue estando igual de motivado. Su motivación no es menor que la que ha demostrado siempre."

El contrato de Schumacher con Ferrari expira a la conclusión de esta temporada, pero Alonso comentaba: "Creo que seguirá compitiendo."

Schumacher ya dijo hace algunos meses que en el caso de que continuara en activo la próxima temporada existía un 99% de posibilidades de que lo hiciera defendiendo los colores de Ferrari. Sin embargo, el mercado de fichajes de la F1 continúa a la espera de la decisión que tome el siete veces Campeón del Mundo.

Mclaren listo para "un salto cuantitativo2"

McLaren Mercedes realizará un 'salto cuantitativo' en la parrilla de F1 este año, según Ron Dennis.

El director del equipo con motor Mercedes mostraba en declaraciones a la web sport1.de su entusiasmo por las nuevas mejoras en el MP4-21, que hasta ahora no ha cumplido las expectativas creadas por su predecesor, que ganó diez carreras en 2005.

El piloto de pruebas Pedro de la Rosa avisaba: "Si lo que estoy comprobando en la pista de pruebas se confirma en las carreras, haremos un gran paso adelante."

El piloto colombiano, Juan Pablo Montoya también es optimista. "Seguimos mejorando nuestro sistema aerodinámico y el motor V8," comentaba.

McLaren es segundo en la clasificación, pero ya tiene 19 puntos de diferencia respecto a Renault.

[Miguelito38]

Schumacher continuará en el 2007
Según ha desvelado una fuente del equipo Ferrari
 
 
Michael Schumacher continuará en la Fórmula Uno la próxima temporada según ha revelado un miembro ‘destacado’ del equipo Ferrari.

El contrato del alemán con la Scuderia finaliza este año, pero el piloto alemán ‘continuará’ según ha asegurado este miembro de Ferrari a la publicación Welt am Sonntag.

El diario alemán no desvelaba el nombre de su fuente en el equipo Ferrari, pero este miembro de la escuadra italiana comentaba que Schumacher está ya cansado de las especulaciones con su futuro y que anunciará su decisión a mediados de esta temporada.

Esta fuente del equipo Ferrari comentaba: “Parece ser que Michael no se ve fuera de la competición. Quiere seguir corriendo y lo hará.”

Después de un inicio de temporada este año con algunos altibajos, Schumacher y Ferrari esperan poder recuperar su mejor nivel la próxima semana en el GP de San Marino, en Imola. 


Schumacher canceló el viaje que tenía previsto a su casa en Suiza para intentar mejorar las prestaciones de su coche la semana pasada en el circuito de Vallelunga, donde se probó una nueva especificación del motor y se realizó una evaluación completa de los neumáticos Bridgestone.

Tras confirmarse que esta semana también estará probando en Barcelona, Schumacher comentaba en declaraciones a La Gazzetta dello Sport: “Comparada con las primeras carreras, Imola es otro mundo.”

 

[Okanokam]

Bernie Ecclestone y Francisco Camps dejaron entrever la posibilidad de que Valencia organice una de las pruebas del Mundial de Fórmula 1. Bernie Ecclestone, presidente de Formula One Managament, y Francisco Camps, presidente de la Generalitat Valenciana, dejaron entrever la posibilidad de que el Circuito de la Comunidad Valenciana Ricardo Tormo pudiera albergar en un futuro un Gran Premio de Fórmula Uno.

Ambos se mostraron un tanto enigmáticos en sus respuestas, si bien de ellas se desprende que el magnate británico ha quedado satisfecho por las infraestructuras que se ha encontrado en Valencia, del mismo modo que Camps se mostró optimista ante la posibilidad de que Valencia tenga Fórmula Uno.

Preguntado sobre esta posibilidad, el máximo responsable de la Fórmula Uno, invitó: "mejor preguntarle al presidente Camps", mientras que el Jefe del Consell aseguró que la respuesta era obvia: "con su pregunta está hecha mi respuesta".

Ecclestone y Camps realizaron estas declaraciones durante la visita que han realizado esta mañana a las instalaciones del trazado valenciano minutos antes de presenciar la primera de las carreras del campeonato del Mundo de GP2 que se desarrollaban durante este fin de semana en el Ricardo Tormo.

Además, Ecclestone confirmó que sus impresiones sobre las infraestructuras había sido muy buenas al afirmar: "yo no digo nunca no a nada. Esperemos y veremos. Lo que tenemos aquí es muy bueno".

[Hobo]

Marc Gené, el más rápido en la primera jornada de ensayos en Montmeló

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El piloto catalán ha sido el más rápido, al parar el crono en 1:16.122 en la que ha sido su mejor vuelta, justo por delante de la joven promesa alemana de la escudería Williams, que ha conseguido un tiempo de 1:16.313. Ferrari también se ha adjudicado la tercera mejor vuelta de la jornada, conseguida por el italiano Luca Badoer (1:16.391). Las escuderías se han concentrado principalmente en escoger el mejor compuesto de neumáticos y estudiar la aerodinámica más adecuada.

A los entrenamientos en el Circuito de Cataluña, que finalizarán el próximo viernes, se sumarán este miércoles Renault, con Fernando Alonso; McLaren-Mercedes, con Kimi Raikkonen y Pedro de la Rosa; así como Honda, Toyota, BMW-Sauber y Super Aguri.


Tiempos en los entrenamientos de este martes:

1.Marc Gené (ESP/Ferrari) 1:16.122 (100 vueltas)
2.Nico Rosberg (ALE/Williams) 1:16.313 (96 vueltas)
3.Luca Badoer (ITA/Ferrari) 1:16.391 (98 vueltas)
4.Narain Karthikeyan (IND/Williams) 1:16.440 (96 vueltas) 5.Christian Klien (AUT/Red Bull) 1:16.691 (50 vueltas)
6.Neel Jani (SUI/Toro Rosso) 1:16.795 (89 vueltas)
7.David Coulthard (GBR/Red Bull) 1:17.152 (51 vueltas).

[Hobo]

Fernando Alonso: "No nos podemos relajar"

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"El balance es inmejorable, ya que he conseguido 28 puntos de 30 posibles. Ha sido un comienzo de temporada fantástico, pero sólo se han disputado tres carreras y faltan aún 15 más, por lo que no nos podemos relajar. El campeonato es largo y el objetivo es quedar campeón al final", precisó el asturiano.

El piloto de Renault reiteró que el objetivo es revalidar el título de campeón del mundo y destacó que los principales rivales "lo pondrán muy complicado, ya que Michael Schumacher (Ferrari) y Raikkonen (MacLaren) estarán luchando al final de temporada por el campeonato".

"Sabemos que Ferrari y MacLaren van a evolucionar mucho el coche y nos darán mucha guerra, pero nuestra baza es la fiabilidad e intentar no cometer ningún error y que ellos los cometan, que pierdan el campeonato ellos más que lo ganemos nosotros", dijo Alonso en referencia a la próxima cita del Mundial, el Gran Premio de San Marino, que se disputará en el circuito de Ímola el próximo 23 de abril.

El piloto español lidera la clasificación general del Mundial de Fórmula 1 al obtener dos primeros puestos y un segundo en los tres Grandes Premios disputados hasta ahora en Asia y Oceanía (Bahrein, Malasia y Australia).

Fernando Alonso asistió en Estepona a la entrega de trofeos de un torneo de golf organizado en el complejo Sotoserena Golf Resort por la inmobiliaria Grupo Pinar, promotora de este complejo residencial.

[Iranzo]

Karmas Hobo   Miguelito y Okanoman