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Dentro de unas escasas horas comienzan las primeras libres de la ultima carrera del año el gran premio de china
para nosotros los ferraristas al fin termina este interminable año -cabezon -cabezon en el que vimos como nos quitaban ambas  -oeoeoe  -oeoeoe

a ver si esta carrera es tan emocionante como la de japon que para mi gusto la mejor del año!!!

aqui os dejo datos de la carrera

El esperado primer Gran Premio de China se disputará finalmente este año en el Circuito Internacional de Shanghai, un trazado completamente nuevo e innovador.

La pista china combina una gran variedad de curvas rápidas y lentas, pero en principio se tratará de un trazado bastante rápido. Las simulaciones por ordenador han mostrado que la velocidad media en este circuito podría ser de 200 km/h, mientras que la velocidad máxima puede llegar hasta los 320 km/h. En total, la pista cuenta con 14 virajes y su recta más larga mide 1175 metros, situada entre las curvas 13 y 14. Es precisamente en esa recta donde se espera que los monoplazas puedan alcanzar los 320 km/h.

La capacidad del circuito es de 200,000 espectadores, 29,000 de los cuales estarán acomodados en la tribuna que queda justo en frente de los boxes. Desde esa posición, los aficionados podrán ver el 80% de la pista, un porcentaje realmente destacable.

El esperado primer Gran Premio de China se disputó en el mes de septiembre de 2004 en el Circuito Internacional de Shanghai. Esta nueva instalación con unas impresionantes gradas y unas excelentes dependencias para la prensa y los equipos ha marcado un nuevo modelo a seguir para el resto de circuitos mundialistas. Con una capacidad para albergar 200 mil espectadores, 29 mil de ellos en la tribuna principal que queda en frente de los boxes, la Fórmula Uno alcanzaba un nuevo hito.

La pista china combina una gran variedad de curvas y demostró ser muy rápida a una vuelta. Rubens Barrichello se apuntaba la primera pole en el circuito de Shanghai, mientras que su compañero Schumacher hacía un trompo en su vuelta rápida y se veía obligado a tomar la salida desde la última fila de la parrilla. Barrichello se apuntó finalmente el triunfo por delante de Jenson Button y Kimi Raikkonen, pero la gran noticia de la carrera fue el 12º puesto de Michael Schumacher, que por quinta vez en su carrera acabó fuera de los puntos tras encadenar varios errores

primeras practicas libres

 P. No  Driver       Team - Engine   Tyres    Times      Ave/Gaps
 1. 35  DE LA ROSA   McLaren Mercedes  M   1'33"463  209.961 Km/h 
 2.  2  BARRICHELLO  Ferrari           B   1'35"303    + 0'01"840 
 3. 38  ZONTA        Toyota            M   1'35"373    + 0'01"910 
 4.  9  RAIKKONEN    McLaren Mercedes  M   1'35"481    + 0'02"018 
 5.  1  M.SCHUMACHER Ferrari           B   1'35"494    + 0'02"031 
 6. 10  MONTOYA      McLaren Mercedes  M   1'35"521    + 0'02"058 
 7.  5  ALONSO       Renault           M   1'35"605    + 0'02"142 
 8.  7  WEBBER       Williams BMW      M   1'35"945    + 0'02"482 
 9. 14  COULTHARD    RedBull Cosworth  M   1'36"089    + 0'02"626 
10.  3  BUTTON       BAR Honda         M   1'36"096    + 0'02"633 
11.  8  PIZZONIA     Williams BMW      M   1'36"208    + 0'02"745 
12.  4  SATO         BAR Honda         M   1'36"829    + 0'03"366 
13. 17  R.SCHUMACHER Toyota            M   1'36"866    + 0'03"403 
14. 37  LIUZZI       RedBull Cosworth  M   1'37"119    + 0'03"656 
15. 12  MASSA        Sauber Petronas   M   1'37"123    + 0'03"660 
16.  6  FISICHELLA   Renault           M   1'37"143    + 0'03"680 
17. 15  KLIEN        RedBull Cosworth  M   1'37"490    + 0'04"027 
18. 11  VILLENEUVE   Sauber Petronas   M   1'37"688    + 0'04"225 
19. 16  TRULLI       Toyota            M   1'37"764    + 0'04"301 
20. 19  KARTHIKEYAN  Jordan Toyota     B   1'38"308    + 0'04"845 
21. 18  MONTEIRO     Jordan Toyota     B   1'39"088    + 0'05"625 
22. 39  KIESA        Jordan Toyota     B   1'39"687    + 0'06"224 
23. 20  DOORNBOS     Minardi Cosworth  B   1'40"724    + 0'07"261 
24. 21  ALBERS       Minardi Cosworth  B   1'40"787    + 0'07"324 

segundas libres


P. No  Driver       Team - Engine   Tyres    Times      Ave/Gaps
 1. 35  DE LA ROSA   McLaren Mercedes  M   1'32"834  211.384 Km/h 
 2. 38  ZONTA        Toyota            M   1'32"977    + 0'00"143 
 3.  9  RAIKKONEN    McLaren Mercedes  M   1'34"092    + 0'01"258 
 4.  5  ALONSO       Renault           M   1'34"226    + 0'01"392 
 5. 10  MONTOYA      McLaren Mercedes  M   1'34"541    + 0'01"707 
 6.  2  BARRICHELLO  Ferrari           B   1'34"618    + 0'01"784 
 7.  6  FISICHELLA   Renault           M   1'34"932    + 0'02"098 
 8.  7  WEBBER       Williams BMW      M   1'35"035    + 0'02"201 
 9.  3  BUTTON       BAR Honda         M   1'35"072    + 0'02"238 
10. 12  MASSA        Sauber Petronas   M   1'35"196    + 0'02"362 
11. 14  COULTHARD    RedBull Cosworth  M   1'35"201    + 0'02"367 
12. 37  LIUZZI       RedBull Cosworth  M   1'35"306    + 0'02"472 
13.  4  SATO         BAR Honda         M   1'35"397    + 0'02"563 
14.  1  M.SCHUMACHER Ferrari           B   1'35"567    + 0'02"733 
15. 15  KLIEN        RedBull Cosworth  M   1'35"613    + 0'02"779 
16.  8  PIZZONIA     Williams BMW      M   1'35"709    + 0'02"875 
17. 11  VILLENEUVE   Sauber Petronas   M   1'35"894    + 0'03"060 
18. 17  R.SCHUMACHER Toyota            M   1'36"051    + 0'03"217 
19. 16  TRULLI       Toyota            M   1'36"079    + 0'03"245 
20. 39  KIESA        Jordan Toyota     B   1'36"644    + 0'03"810 
21. 20  DOORNBOS     Minardi Cosworth  B   1'36"993    + 0'04"159 
22. 21  ALBERS       Minardi Cosworth  B   1'37"173    + 0'04"339 
23. 18  MONTEIRO     Jordan Toyota     B   1'37"435    + 0'04"601 
24. 19  KARTHIKEYAN  Jordan Toyota     B   1'37"467    + 0'04"633 

Sesion de clasificacion!! asi an qdado!!!
01
F.ALONSO
RENAULT
1'34"080

02
G.FISICHELLA
RENAULT
1'34"401

03
K.RAIKKONEN
McLAREN MERCEDES
1'34"488

04
J.BUTTON
BAR HONDA
1'34"801

05
JP.MONTOYA
McLAREN MERCEDES
1'35"188

06
M.SCHUMACHER
FERRARI
1'35"301

07
D.COULTHARD
RED BULL COSWORTH
1'35"428

08
R.BARRICHELLO
FERRARI
1'35"610

09
R.SCHUMACHER
TOYOTA
1'35"723

10
M.WEBBER
WILLIAMS BMW
1'35"739

11
F.MASSA
SAUBER PETRONAS
1'35"898

12
J.TRULLI
TOYOTA
1'36"044

13
A.PIZZONIA
WILLIAMS BMW
1'36"445

14
C.KLIEN
RED BULL COSWORTH
1'36"472

15
N.KARTHIKEYAN
JORDAN TOYOTA
1'36"707

16
J.VILLENEUVE
SAUBER PETRONAS
1'36"788

17
T.SATO
BAR HONDA
1'37"083

18
C.ALBERS
MINARDI COSWORTH
1'39"105

19
T.MONTEIRO
JORDAN TOYOTA
1'39"233

20
R.DOORNBOS
MINARDI COSWORTH
1'39"460
 
jajaja alonso 400 milesimas mas rapido q kimi !!!!!  -oeoeoe
iujuuuuuuuu luego dicen q kimi es mas rapido!!
lo q pasa q la estrategia de renault es una **** mierda!!! -maza
mañana lo q tienen q hacer es entrar cuando entre maclaren y listo!!!
alonso a por la 7 victoria de la temporada

En este gran premio los renault, son más rapidos, tienen un motor unos 15 caballos más potentes. Recordar que es un motor especial, que tiene que durar la mitad.

A pesar de eso esperemos que no la jodan.

FóRMULA 1 / El asturiano redondea la temporada con su séptima victoria

Alonso gana en China y da a Renault el título de marcas

PD / Agencias

Domingo, 16 de octubre 2005

Fernando Alonso ha redondeado su gran temporada, en la que se ha proclamado campeón del mundo, con una victoria en el Gran Premio de China de Fórmula 1, por delante del finlandés Kimi Raikkonen y de Ralf Schumacher. La victoria de Alonso y los puntos de su compañero Giancarlo Fisichella, cuarto, suponen que la marca francesa se hace con el título de escuderías.

Alonso ha logrado su séptima victoria de la temporada dominando desde el inicio una carrera accidentada que ha tenido que ser interrumpida tres veces con la salida del safety car.

El asturiano, que partía desde la pole position, ha ido ampliando su ventaja sobre sus perseguidores en las primeras vueltas, en las que su compañero Fisichella, que partía segundo de la parrilla, ha hecho de tapón para los McLaren de Raikkonen y Juan Pablo Montoya, que aspiraban a copar el podio para, al menos, dar a su escudería el campeonato del mundo de marcas.

BRAVO  -alabar

 -aplaudir -aplaudir

P.D. que ganas de ver a de la rosa coño!!!!

Pues si tron,,, ojala tenga suerte y pille un buen equipo, que flipe ver a dos españoles ahi arriba, que no?=??

mola mola!!!

Flavio Briatore tenía motivos para brindar y estar feliz: su pupilo y apuesta personal, Campeón del Mundo, y su escudería en lo más alto del Mundial de Constructores.

Último gran premio del año, con un ambiente más relajado en el padoq, lo que propicia imágenes curiosas como ésta de los muñecos de Schumacher, Alonso y Raikkonen.