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Faltan escasas horas para que comiencen las primeras practicas librres del primer gran premio del año, al fin se van a despejar las dudas de como estan en realidad los equipos, Mark Gene la apuesta a Fernado Alonzo

aqui os dejo el reportaje y una que otra fotito de la antesala



Gené: “Alonso es el favorito en Australia”
El piloto de Ferrari admite el gran nivel de los Renault


Marc Gené
 
El piloto catalán Marc Gené ha abierto esta temporada un nuevo capítulo en su carrera deportiva dentro de la Fórmula Uno tras haber firmado como piloto probador del equipo Campeón del Mundo, la Scuderia Ferrari. A pesar de que en principio no tiene posibilidades de participar en ningún Gran Premio, el de Sabadell está muy satisfecho con su nueva labor.

En declaraciones al diario Sport, Gené comentaba que “Ferrari es un equipo mítico, con mucha tradición y muy tradicional. Durante la presentación del coche, la pasada semana, pude comprobar de primera mano el trato cercano y humano de equipo y pilotos. Me han aceptado muy bien, me tratan de forma excelente y he estado en todas las reuniones en las que se ha hablado del coche y se han decidido las estrategias. De verdad que estoy muy contento de pertenecer a esta gran Scuderia”.

Marc está inmerso en el programa de desarrollo del nuevo F2005, el coche que se espera pueda estar listo para el GP de España 2005. Por esa razón, Gené no ha viajado con el resto del equipo a Melbourne y nos explica la estrategia que ha previsto Ferrari con su nuevo monoplaza para esta temporada. ”Esa es la idea inicial, que el F2005 no debute hasta Barcelona, pero se ha hablado el tema y si, realmente como parece, los demás equipos fueran mucho más rápido que nosotros el debut podría adelantarse ya que, ahora mismo, el F2005 es ya más rápido que el F2004 pero, lógicamente, aún no es tan fiable. Ferrari quiere que cuando el coche nuevo debute sea cien por cien fiable”.

 
 
En cuanto a la primera carrera de la temporada en Melbourne, Gené es sincero y en sus comentarios para Sport admite que “para mí Fernando Alonso es el favorito de cara al primer Gran Premio del año. Si la fiabilidad del vehículo le respeta, Renault ha demostrado, durante los test de invierno, tener el coche más rápido ahora mismo. Eso, unido a la experiencia de Fernando sobre su compañero Fisichella dentro del equipo me hace pensar que el español puede ganar en Melbourne.”

Gené añadía que ”los test invernales de este año son más representativos que nunca ya que todos los equipos hemos hecho tandas largas para evaluar la resistencia de los neumáticos. Por tanto tenemos datos sobre todos los equipos y Renault ha sido el más competitivo”.

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Ya hay ganas de que empiece  -ok -ok

 -ok calentando motores ñiummmmmm!!!

ya fueron las primeras dos practicas en las que han tenido que tomar la desicion de que gomas van a montar, un poquito de sorpresa de ver algunos equipos arriba pero como se sabe la verdad se sabra dentro de 12 horas mas o menos con la primera clasificacion
aqui quedan los resultados

Primeras libre

P. No  Driver       Team - Engine   Tyres    Times      Ave/Gaps
 1. 37  LIUZZI       RedBull Cosworth  M   1'25"967  222.071 Km/h 
 2. 35  DE LA ROSA   McLaren Mercedes  M   1'26"480    + 0'00"513 
 3. 38  ZONTA        Toyota            M   1'27"265    + 0'01"298 
 4. 10  MONTOYA      McLaren Mercedes  M   1'27"425    + 0'01"458 
 5. 14  COULTHARD    RedBull Cosworth  M   1'27"573    + 0'01"606 
 6. 12  MASSA        Sauber Petronas   M   1'27"971    + 0'02"004 
 7.  7  WEBBER       Williams BMW      M   1'28"269    + 0'02"302 
 8. 16  TRULLI       Toyota            M   1'28"366    + 0'02"399 
 9.  3  BUTTON       BAR Honda         M   1'28"632    + 0'02"665 
10. 15  KLIEN        RedBull Cosworth  M   1'28"634    + 0'02"667 
11.  8  HEIDFELD     Williams BMW      M   1'29"172    + 0'03"205 
12.  2  BARRICHELLO  Ferrari           B   1'29"227    + 0'03"260 
13. 17  R.SCHUMACHER Toyota            M   1'29"285    + 0'03"318 
14. 11  VILLENEUVE   Sauber Petronas   M   1'29"332    + 0'03"365 
15. 39  DOORNBOS     Jordan Toyota     B   1'29"370    + 0'03"403 
16.  4  SATO         BAR Honda         M   1'31"364    + 0'05"397 
17. 18  MONTEIRO     Jordan Toyota     B   1'32"346    + 0'06"379 
18. 19  KARTHIKEYAN  Jordan Toyota     B   1'38"175    + 0'12"208 


segunda libre

P. No  Driver       Team - Engine   Tyres    Times      Ave/Gaps
 1. 35  DE LA ROSA   McLaren Mercedes  M   1'25"376  223.609 Km/h 
 2.  9  RAIKKONEN    McLaren Mercedes  M   1'25"676    + 0'00"300 
 3.  8  HEIDFELD     Williams BMW      M   1'25"940    + 0'00"564 
 4.  1  M.SCHUMACHER Ferrari           B   1'26"081    + 0'00"705 
 5. 10  MONTOYA      McLaren Mercedes  M   1'26"227    + 0'00"851 
 6. 12  MASSA        Sauber Petronas   M   1'26"357    + 0'00"981 
 7.  5  ALONSO       Renault           M   1'26"562    + 0'01"186 
 8.  3  BUTTON       BAR Honda         M   1'26"611    + 0'01"235 
 9.  2  BARRICHELLO  Ferrari           B   1'26"639    + 0'01"263 
10.  6  FISICHELLA   Renault           M   1'26"667    + 0'01"291 
11. 38  ZONTA        Toyota            M   1'26"808    + 0'01"432 
12. 14  COULTHARD    RedBull Cosworth  M   1'27"017    + 0'01"641 
13. 17  R.SCHUMACHER Toyota            M   1'27"162    + 0'01"786 
14. 16  TRULLI       Toyota            M   1'27"195    + 0'01"819 
15.  7  WEBBER       Williams BMW      M   1'27"329    + 0'01"953 
16. 11  VILLENEUVE   Sauber Petronas   M   1'27"513    + 0'02"137 
17. 15  KLIEN        RedBull Cosworth  M   1'27"544    + 0'02"168 
18.  4  SATO         BAR Honda         M   1'27"891    + 0'02"515 
19. 19  KARTHIKEYAN  Jordan Toyota     B   1'28"168    + 0'02"792 
20. 39  DOORNBOS     Jordan Toyota     B   1'28"620    + 0'03"244 
21. 37  LIUZZI       RedBull Cosworth  M   1'28"926    + 0'03"550 
22. 18  MONTEIRO     Jordan Toyota     B   1'29"671    + 0'04"295 

vaya desastre espero que le vaya mejor en las otras xq hoy ...  :(

No es como empieza sino como acaba
AUPA  ALONSO ¡¡¡¡¡¡¡.......  -saltar   -saltar   -saltar

ayer me vi la clasificacion, que putada para michael xD se le largo la lluvia ni bien empezo, y weno luego cuando paro fue muy facil que todos fueran mejorando de a poco los times, ahora a ver que pasa en la carrera

Si llueve, seguro que es una carrera divertida

a base de trompos, "latigazos" de los coches, patinazos, y accidentes  >:D

Ya que no se adelantan entre ellos, por lo menos que "bailen" en el asfalto mojado  -juasjuas -juasjuas

falta la segunda clasificacion hoy no creo que allan muchos cambios, yo me perdi la primera!!! tube un problema en una planta y me entero recien ahorita!!!( esperar tanto tiempo y perderselo!!! ) 

lo bueno de esta carrera es que hay muchos coches lentos adelante y al centro de la parrilla las promeras vueltas van a ser muy interesantes!!!

a que hora es la formula mañana??? respondedme plis es urgente

no se hoy es a las 2:00 am entreno y a las 4:00 am la salida yo el primero nunka me lo pierdo por lo ke me jodere hasta mas de las 5 en la tela,supongo ke mañana sera como siempre el previo a la 1:30 y a las 14 h la salda

pos yo lo veo en vivo a las 24.00 de aqui de argentina en unos 45 mins empieza xD

Pues la salida a verla en directo, a ver que ocureee...

pues si es como siempre alonso saldra como misil por el medio, debemos admitir que renault y BAR han mejorado muchisimo y eso que todavia no vimos el nuevo coche pero en fin, creo que para ferrari no sera un muy buen comienzo, pero en fin.... 8 mins pa el comienzo  :P

Pues le han tapado un poquito, pero del 13 al 10 no esta nada mal...

A ver si este año los Renault van mejor.,,, jodo se nota que Ferrari no va tan bien y que Mercedes por fin se ha puesto las pilas a ver a ver....

Por fin ha pasado Alonso al Villeneve,,, venga venga, para arriba, ahora a correr en solitario,,,, en nada de time, le esta metiendo mucho hueco a los de atras, pena que haya perdido tanto tiempo...

Alonso va bastante bien, ya esta 6º

Vaya dos pasaditos Made In Alonso que se ha marcado, juer!!!

Fisichella, Barrichelo y Alonso, luchando por el podiom,,, joder con Renault este año...

Quedan 8 vueltas y esto esta que arde!!!

Bufff 1º y 3º puesto para renault, mama mia, que buen comienzo, a ver si siguen asi,, y no van para detras, esto pinta bien!!!

Grandisima carrera de Alonso, impresionante. Y tambien fue genial la estrategia de su equipo, de dejar casi para el final de la carrera el ultimo repostaje, y de esta forma estar poquisimo tiempo en el box. Cuando se inicio la segunda tanda de repostajes, Alonso iba sexto a varios segundos de Montoya, y algo lejos de Coulthard, Webber y Barrichello. Gracias a su estrategia, cuando salio del box lo hizo en la tercera posicion, vamos, que "adelanto" a 3 coches. Impresionante.

Tambien se vio el buen nivel que tienen los McLaren este año, el sorpredente rendimiento del Redbull, y el ineficiente nivel de BAR y Williams. Para mi Ferrari no está tan atras como decian hoy en telecinco. Barrichello empezo el 11 y acabó segundo, hizo tan buena carrera como Alonso, asi que dudo que Ferrari este mal, y Schumacher fijo que hubiese puntuado sino fuese por el accidente con Heidfeld.

Yo estoy asustado de cara al proximo gran premio de malasia, porque se usaran los mismos motores que en australia, y es evidente que Alonso ha forzado su coche muchisimo. Espero que no le pase factura, y que el motor aguante. De la misma manera, creo que en Malasia Schumacher volvera a estar arriba, puesto que su motor a sufrido muuuuxo menos que el del resto de los pilotos, y no nos olvidemos que lleva un Ferrari.

Me ha encantado la carrera, ha merecido la pena poner el despertador a las 03.30 de la madrugada...

Carrerón de Alonso, adelantando cuando debía (excepto a Villeneuve, pero no podía, ya que llevaba mucho más combustible que el canadiense), y haciendo vueltas rápidas cuando no tenía nadie delante (esto le ha favorecido mucho, ya que ha rodado muchas vueltas casi solo, sin nadie que le molestase, además en el momento más adecuado, que era cuando el resto entraban en boxes).

También destacar el carrerón de Barrichelo, como dice Xaikon... -ok

Estuvo mu guapa la carrera si,,, yo la retransmiti aqui solipleis, jajaja

Es que yo la ví desde la cama, no tenía fuerzas para levantarme y escribir... :P

yo la estoy viendo ahora jajja  -ok

me jodio no dormir hasta las 6 pero merecio la pena,ke karreron la virgen,,miedito dan de momento los renault komo ya dijeron ke aprovechen los puntos de ahora porke ferrari no creen ke espere viendo esto hasta barna a sacar ya el nuevo f1, lso neumatikos ke pasada intactos intactos  -bailarin -aplaudir

EL PILOTO ESPAÑOL FUE TERCERO, TRAS FISICHELLA Y BARRICHELLO

Fernando Alonso sube al podio en un día de gloria de Renault


Fernando Alonso empezó la temporada igual que el año pasado: en el podio. El piloto español fue tercero en el Gran Premio de Australia, dominado de principio a fin por su compañero Giancarlo Fisichella, tras una impresionante remontada que incluyó la vuelta rápida de la carrera. En medio de los dos pilotos de Renault, equipo que se ha mostrado por encima del resto, terminó Rubens Barrichello. El campeón mundial, Michael Schumacher, se retiró tras un toque con Nick Heidfeld.

Fue un día glorioso para Renault, que podría anticipar un cambio de era. Los monoplazas franceses ejercieron de 'Ferrari' en el circuito Albert Park, hasta el punto de que pueden obligar a la firma italiana a anticipar el debut del F2005, previsto inicialmente para el Gran Premio de España.

En Melbourne quedó claro que lo visto en la pretemporada no era un farol. Equipos punteros la pasada temporada, como BAR-Honda, han pasado a la mediocridad con la nueva reglamentación, mientras que otros, como Renault o el teóricamente modesto Red Bull, han subido como la espuma. Una cosa hay que agradecer a las mentes pensantes que idearon los cambios: las prestaciones de los monoplazas se han igualado y será difícil que se repita el dominio ejercido las pasadas temporadas por Ferrari.

'Fisico' no falló
Pero en Australia los grandes protagonistas fueron los pilotos de Renault. Alonso salió desde el decimotercer lugar de la parrilla y tras salvar la resistencia de Villeneuve, que fue un muro en las primeras vueltas, inició una remontada espectacular, ayudado por la estrategia perfecta de su equipo, que se saldó con el tercer puesto final.

Fernando fue el único piloto que adelantó en carrera -a Villeneuve y Trulli- y además marcó la vuelta rápida. Su pundonor encontró complicidad en los boxes, donde los responsables de Renault acertaron al retrasar al máximo las dos maniobras de repostaje.

Fue la suya una actuación magistral, plena de arrojo e intensidad, que contrastó con la carrera 'tranquila' de un Fisichella que salió primero y acabó primero. El italiano, al que sus compañeros de trabajo han considerado en alguna ocasión el piloto con mejores manos de la parrilla, se ha subido por fin, a sus 32 años, a un coche competitivo y ha dejado claro que opta al título. 'Fisico' pasó una mala noche porque sabía que todo el mundo le daba ganador tras lo ocurrido en la primera sesión clasificatoria, pero en carrera supo mantener la calma y rodó con seguridad hacia el triunfo.

Es la segunda victoria de Fisichella, aunque la primera que celebra en lo más alto del podio. Se estrenó en el Gran Premio de Brasil de 2003, pero tuvo que celebrarlo a posteriori porque los comisarios dieron ganador inicialmente a Raikkonen. Curiosamente, a aquel 'cajón' tampoco subió Alonso, que fue tercero pero acabó en el hospital tras sufrir un espectacular accidente. Ha habido que esperar dos años para que Giancarlo y Fernando coincidan.

Se retiró Schumacher
Otros dos firmes candidatos al título, Kimi Raikkonen y Michael Schumacher, tuvieron una jornada accidentada. El McLaren del finlandés no arrancó en la primera vuelta de calentamiento y tuvo que salir desde la línea de boxes; desde allí, Kimi remontó hasta la octava plaza final. Su compañero de equipo, Juan Pablo Montoya, acabó sexto, pero marcó peores tiempos en carrera. El duelo entre los dos hombres del equipo británico echará chispas esta temporada.

Y qué decir de Schumacher. Salió penúltimo tras cambiar el motor de su Ferrari y en ningún momento se acercó a las posiciones de vanguardia. Llegó a los puntos tras una ardua remontada y entonces chocó con Heidfeld, lo que le dejó sin puntos por primera vez en mucho tiempo. Barrichello salvó el honor de Ferrari con su segundo puesto, aunque quedó claro que los paseos de la escuadra de Maranello quedaron para la historia.

Entre las sorpresas de Melbourne hay que citar, sin duda, a los dos pilotos de Red Bull, David Coulthard y Christian Klien; el escocés estuvo siempre en posiciones de podio, pero al final tuvo que ceder el tercer puesto a un ciclón llamado Alonso, y el austriaco, cuestionado la pasada campaña, dejó claro que ha madurado y añadió dos puntos más a la cuenta de los 'ex Jaguar'.

La de Australia fue, como se preveía, una carrera táctica que los pilotos, que no tenían muy claro cómo se comportarían los monoplazas con el paso de las vueltas, iniciaron con cautela. La incógnita se despejó poco a poco y reflejó que hombres que empezaron muy bien, como Jarno Trulli, acabaron retrasados y dejaron la gloria a un Alonso que había salido desde las profundidades del pelotón. En Fórmula 1 rige la máxima de que el equipo que funciona en la pretemporada lo hace también a la hora de la verdad, y ése es el caso de Renault. ¿Soñamos con el título?

Ha sido un carrerón   -aplaudir -aplaudir

La gran prueba va a ser el próximo gran premio en Malasia, con ese calor, humedad ...

A ver como aguanta el motor su segunda carrera. También será importante ver como aguantan los neumáticos una carrera con tanto calor.

Grande Alonso  -alabar -alabar

pues la verdad un carreron el de alonzo..... y weno shumacher ya no daba para nada, escuche de los comentadores de la tv que dijo shumi que  este año iva a estar complicado para ferrari aunque no se, la verda que este gran premio fue muy raro, con la lluvia a mediados de la primera clasificacion, luego con el cambio de motores de shumacher y sato y por ultimo a kimy no le prendia el auto desp de la primera welta

Muy buena carrera en general, hacia mucho tiempo no veiamos una carrera asi

Alonso y Barrichelo se volaron pedaso de carrera

Bar y Wiliams esperaba un poco mas de ellos pero fue nada mas la primer carrera, el proximo gran premio creo las cosas van a cambiar eta fue por esa lluvia en la calificacion que dejo una parrilla bien mezclada, los ferraris no andan tan mal barrichelo le saco bien el jugo a su maquina, tambien pienso que shumi hubiese puntuado si no es por el pequeño golpe y se fue a los boxes para guardad motor para la proxima carrera!!

Con las nuevas reglas esto sera un año memorable
VIVA  el espectaculo ¡¡¡¡¡

AUPA  ALONSO ¡¡¡¡¡¡

Y schumacher ultimo...no se porque me da que en la proxima carrera va a arrasar...

saldra con motor nuevo pero todo puede pasa  -ok

adelantan dos circuitos (pensaban sacarlo en barcelona) el nuevo ferrari

joe una pena perderme la carrera -cabezon -cabezon malditos franceses q no tenian ni un bar abierto a esas horas para ver la carrera. Bueno otra vez sera.

Leyendo por ahi y viendo resumenes debio de ser un carreron, menuda pena no ver lo.

pos weno seguro que ya la veras por algun canal que la repita   -ok