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Avión desaparecido podría haber sido alcanzado por un rayo !

París, 1 Jun (Notimex).– La hipótesis más probable sobre la desaparición del Airbus A 330 de Air France que cubría la ruta Río de Janeiro-París es que haya sido alcanzado por un rayo, declaró hoy François Brousse, director de comunicación de la aerolínea.

"El avión entró en una zona de tempestad con fuertes perturbaciones que han ocasionado disfunciones", afirmó Brousse.

De acuerdo con Air France, poco antes de desaparecer el avión de los radares, unas tres horas y media después de haber despegado, la tripulación habría enviado un mensaje informando de "un breve cortocircuito después de una fuerte turbulencia".

El Airbus, que despegó de Río de Janeiro a las 06:00 horas GMT con 216 pasajeros y más de 12 tripulantes a bordo y debería aterrizar en París a las 09:10 horas GMT de este lunes, desapareció del control de los radares poco antes de llegar a la capital francesa.

En declaraciones al diario francés Le Figaro, un portavoz del aeropuerto Charles de Gaulle de París, donde tenía que haber aterrizado la aeronave, indicó que "no hay ningún tipo de esperanza" para el vuelo.

En su versión digital, el periódico Le Monde especula que el avión podría haber sufrido algún percance en la vasta costa de Brasil.

Un dispositivo de búsqueda fue lanzado por las autoridades brasileñas en la región del archipiélago de Fernando de Noroña, en medio del Océano Atlántico, al noreste del país.

Air France, por su parte, creó dos líneas telefónicas y un equipo especial en el aeropuerto parisino Charles de Gaulle para atender a los familiares de los pasajeros del Airbus A 330 que desapareció cuando cubría la ruta Río de Janeiro-París.

La compañía aérea, que comparte la preocupación de las familias afectadas, brindó los números telefónicos gratuitos 0800 800 812 para los que se encuentran en Francia y +33 157 02 10 55 para los que llamen desde el extranjero.

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 A mi en lo personal la Teoria del Rayo NO se , como que me pone a pensar en esas peliculas tipo " Volver al Futuro II "  en que el rayo alcanza al Deloream.

Ojala y encuentren pronto a esta gente .   :-\\\\

  Buscan por mar y aire avión perdido en el Atlántico  

Sao Paulo, 1 Jun (Notimex).- Aeronaves y buques brasileños participan en la búsqueda de un avión de la compañía Air France que desapareció esta madrugada con 228 personas a bordo cuando realizaba un vuelo comercial entre Río de Janeiro y París.

Un informe oficial de la Armada brasileña indicó que una patrulla zarpó de Río Grande del Norte, mientras que dos corbetas, una de ellas con un helicóptero a bordo, salieron de Maceió y Salvador para recorrer por mar la ruta que debía seguir el Airbus A330 desaparecido.

Las naves brasileñas iniciaron el rastreo de la costa noreste de Brasil, pues el avión desapareció sobre el Océano Atlántico, a unos 560 kilómetros del litoral de ese país.

Los tres navíos se sumaron a un avión Hércules C-130 y un aparato P-95 Bandeirante, de patrulla marítima, equipado con sensores, que envió la Fuerza Aérea Brasileña poco después de ser informada de la desaparición del vuelo AF 447 de Air France.

El avión, que había despegado del aeropuerto Carlos Jobim de Río de Janeiro con 216 pasajeros y 12 tripulantes, realizó su último contacto cuando sobrevolaba el archipiélago de Fernando de Noroña, indicó la Aeronáutica brasileña.

Según Air France, el avión enfrentó una tempestad con fuertes turbulencias y reportó una falla en su sistema eléctrico poco antes de desaparecer de los radares.

El comunicado de la aerolíena indicó que controladores aéreos de Brasil, África, Francia y España intentaron "en vano" hacer contacto con el avión luego de que se le perdiera el rastro.

Aeronáutica de Brasil informó, por su parte, que el piloto no se comunicó con Isla de Sal, como debía hacerlo.

Air France instaló dos centros de atención a los familiares de los pasajeros del vuelo AF 447, uno en el aeropuerto Calos Jobim, y otro en un hotel de Río de Janeiro, donde sicólogos prestarán ayuda a quienes la necesiten.

En tanto, la empresa Airbus ofreció este lunes su total asistencia técnica para las investigaciones "del accidente", reportó la estatal Agencia Brasil, la cual indicó que el avión extraviado fue entregado a Air France en 2005 y acumulaba 18 mil 800 horas de vuelo.

El consorcio Airbus fue creado en 1970 por las compañías francesa Aeorspatiale y la alemana Deutsche Aerospace, pero en 1971, la española Construcciones Aeronáuticas SA (CASA) se sumó al grupo y en 1979 lo hizo la inglesa British Aerospace.

La lista de pasajeros del Airbus A330 desaparecido a unos 560 kilómetros de la costa brasileña será divulgada en forma pública por Air France después de contactar con los familiares de los 216 pasajeros y 12 tripulantes.

El portal electrónico del diario Jornal do Brasil indicó que entre los pasajeros había 82 mujeres, siete chicos, un bebé y 126 hombres.

Bueno, es una pena lo que ha pasado, ojala se encuentre a esa gente... pobres de sus familiares...  :( :(

ufffff, qué mal rollito

  Continúa búsqueda de avión de desaparecido en el Atlántico 


Comenzó el lunes la búsqueda de un avión de Air France con 228 personas a bordo que desapareció sobre el Océano Atlántico tras adentrarse en una tormenta de gran altitud y enviar un mensaje automático que indicó que su sistema eléctrico había fallado.

A pesar de los intentos por localizarlo se temía que todos los ocupantes de la aeronave habrían muerto. Aviones militares volaron hacia el centro del Atlántico, lejos de las costas de Brasil y de África occidental.

Francia pidió asistencia satelital de Estados Unidos para encontrar los restos. Pero se esperaba que el primer barco militar llegara al área donde desapareció el avión hasta el miércoles.

Si no hay sobrevivientes, sería el desastre aéreo más grave en el mundo desde el 12 de noviembre de 2001, cuando un avión de American Airlines se estrelló en el condado neoyorquino de Queens, durante un vuelo a la República Dominicana. En esa ocasión, murieron 265 personas.

Los pilotos de un vuelo comercial de París a Río de Janeiro de la aerolínea brasileña TAM vieron en la mañana del lunes algo que parecía fuego en la ruta del avión de Air France sobre el océano, dijo la aerolínea en un comunicado enviado por correo electrónico a The Associated Press.

El vocero de la Fuerza Aérea Brasileña coronel Jorge Amaral dijo que las autoridades estaban investigando esa información, de acuerdo al servicio de noticias estatal Agencia Brasil.

"Hay información de que el piloto de un avión TAM vio varios puntos naranja en el océano mientras volaba sobre la región... donde desapareció el avión de Air France", dijo Amaral. "Tras llegar a Brasil, el piloto se enteró de la desaparición y dijo que pensaba que esos puntos en el océano eran llamas".

El presidente francés Nicolas Sarkozy dijo que la causa del accidente no está clara y que "ninguna hipótesis ha sido excluida." Algunos expertos descartaron la posibilidad de que un rayo haya derribado al avión. Sin embargo, nubes de tormenta que llegan a más de 15.000 metros (50.000 pies) de altura pueden golpear a un avión con vientos feroces y granizo y causar daños estructurales si los pilotos no pueden esquivarlas.

    " Pocas posibilidades "


Sarkozy aseguró que les dijo a los familiares de pasajeros del vuelo desaparecido que "las posibilidades de encontrar sobrevivientes son muy pocas".

Durante una visita a El Salvador, el presidente brasileño Luiz Inacio Lula de Silva expresó su esperanza de que "lo peor no ha sucedido" y dijo que "le pedimos a Dios que nos ayude a encontrar sobrevivientes".

El avión Airbus A330, de 4 años de antigüedad, partió de Río la noche del domingo con 216 pasajeros y 12 tripulantes a bordo, dijo la vocera de la compañía Brigitte Barrand. Llevaba 61 ciudadanos franceses, 58 brasileños, 26 alemanes, nueve chinos y nueve italianos. También había ciudadanos de otros 27 países, entre ellos dos estadounidenses, dos españoles y un argentino.

Entre los pasajeros había 126 hombres, 82 mujeres, 7 chicos y un bebé.

El avión viajaba en forma normal a unos 10.670 metros de altura (35.000 pies) y 840 kilómetros (522 millas) por hora hasta que, cuatro horas tras el despegue, desapareció. Al momento en que dejó la zona cubierta por el radar, más allá del archipiélago brasileño de Fernando de Noronha, a las 10:48 hora local, no había reportado incidentes.

Sin embargo, justo al norte del Ecuador, acechaba una batería de nubes de tormenta. Franjas de clima extremadamente turbulento se extendían a través del Atlántico hasta África, como suelen hacerlo en esa área en esta época del año.

El avión "cruzó a través de una zona de truenos con fuerte turbulencia", dijo Air France. Unos 14 minutos después, a las 11:14 hora local (0214 GMT), un mensaje automático reportó fallas en el sistema eléctrico y pérdida de presión en la cabina. Air France dijo que eso fue la última comunicación que recibió desde el vuelo 447.

Aunque no se ha determinado lo que pasó, un funcionario del Pentágono que pidió no ser identificado dijo que no veía ninguna señal de un acto terrorista o criminal.

El vocero en jefe de Air France Francois Brousse dijo que un rayo podría haber dañado al avión. Henry Margusity, meteorólogo principal de AccuWeather.com, remarcó que las tormentas llegaban a 15.000 metros en esa zona, por lo que es posible que el avión se haya adentrado en la parte más severa de la tormenta.

Otros expertos expresaron dudas de que un rayo pudiera ser suficiente para derribar a la nave. Algunos dijeron que la turbulencia es más peligrosa.

esperanzas imagino que hay pocas ya ves... uff que mal rollo una pena sinceramente...espero que pronto aparezcan al menos los cuerpos de los pasajeros...
 :(

cuando llega este tiempo siempre pasa algo con los aviones, yo la semana que viene tengo que coger uno, mejor dicho, dos, el de ida y el de vuelta, y el mes que viene, dos más. -cabezon -cabezon

Confirma Brasil que restos hallados son del avión de Air France


El ministro de Defensa brasileño ha informado que los restos encontrados en el mar son "sin ninguna duda" del avión de Air France que desapareció en pleno vuelo este lunes mientras viajaba de Río de Janeiro a París.

Horas antes la Fuerza Aérea Brasileña anunció que había detectado restos en el Océano Atlántico que podrían pertenecer al aparato de la compañía francesa.

Las autoridades indicaron que los objetos, metálicos y no metálicos, fueron avistados por sus pilotos a unos 650 kilómetros al noreste del archipiélago de Fernando de Noronha, frente a las costas de Brasil.

Adam Mynott, de la BBC, informa desde el aeropuerto Charles de Gaulle, en París, los restos están en una zona que es consistente con la trayectoria que seguía la nave.

Entre los restos hallados habría un asiento de avión, afirmó el vocero de la Fuerza Aérea brasileña, Jorge Amaral, quien explicó que los objetos se divisaron en la madrugada de este martes.

"El avión captó una serie de señales en el radar que se interpretan como objetos metálicos y no metálicos en dos ubicaciones distantes 60 kilómetros entre sí", dijo Amaral a la cadena de televisión brasileña O Globo.

"Entre los objetos flotantes había un asiento de avión, pequeñas piezas blancas, una boya de color naranja, un tambor y rastros de aceite y queroseno", agregó el encargado de prensa de la aeronáutica.

Por otra parte, La Organización Meteorológica Mundial (OMM) de Naciones Unidas dijo que dos aviones de Lufthansa que habrían cruzado la misma zona que el avión desaparecido podrían brindar claves para la investigación.

Esas dos aeronaves se estima que registraron datos sobre las temperaturas y los vientos como parte del Programa de Relevo de Datos Meteorológicos de Aviones de la OMM.

 

 :(         :(

Que drama dios santoooooooooo!

Y siguen sin encontrarlo, dios santooooo que horrrorrrr!

Brasil confirma que los restos divisados en alta mar son del Airbus

Los restos están desperdigados en un área de unos cinco kilómetros cercana a Sao Pedro y Sao Paulo  |  Pilotos de la Fuerza aérea brasileña han avistado un asiento, pequeños trozos blancos, una boya naranja y un tambor, y manchas de aceite y de queroseno
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03/06/2009| Actualizada a las 08:44h | Sucesos

Río de Janeiro/París. (Agencias).- El ministro de Defensa de Brasil, Nelson Jobim, ha confirmado que los restos avistados por la Fuerza Aérea en el océano Atlántico son del avión de Air France que desapareció con 228 personas a bordo cuando volaba entre Río de Janeiro y París.
MÁS INFORMACIÓN

    * Un experto descarta que el avión fuera derribado por un rayo
    * Una de las azafatas del vuelo desaparecido nació en Málaga
    * España envía un tercer avión que se sumará al dispositivo internacional de búsqueda
    * La catalana desaparecida en el Airbus es miembro de la familia Raventós i Blanc
    * Dos españoles, entre los 228 ocupantes del avión de Air France desaparecido en el Atlántico
    * La búsqueda del avión de Air France desaparecido aún no da resultados
    * El cuarto en la línea de sucesión del emperador de Brasil viajaba en el avión desaparecido
    * El accidente más grave de los últimos años
    * 

Según el ministro, "no hay duda" de que los restos, que fueron detectados hoy en alta mar por los sensores de un avión de reconocimiento R-99 y avistados posteriormente por la tripulación de un Hércules C-130, ambos brasileños, son del Airbus A330-200 que hacía el vuelo AF447 con 216 pasajeros y 12 tripulantes a bordo.

Los restos están desperdigados en un área de unos cinco kilómetros de longitud cercana a Sao Pedro y Sao Paulo, unas islas rocosas deshabitadas situadas a unos 704 kilómetros del archipiélago de Fernando de Noroña, el punto más oriental de Brasil, y a 1.296 kilómetros de la ciudad de Recife (nordeste). "Sumando los materiales divisados por el R-99, el asiento y los cinco kilómetros de restos, se confirma que esto es del Airbus", aseguró Jobim en una rueda de prensa que dio en Río de Janeiro, después de visitar en un hotel a los familiares de los 58 brasileños que viajaban en la aeronave.

Las enormes distancias que tienen que recorrer los aviones que parten de Fernando de Noronha hacen más difíciles las tareas de búsqueda y rescate.

Tras el hallazgo de los primeros pedazos del avión, tanto la Fuerza Aérea como la Marina, que desde ayer barren sin descanso la parte del Atlántico que separa a Brasil de África en busca de la aeronave, enfocaron sus operaciones en el sector descrito por el ministro.

Según la Fuerza Aérea Brasileña, pilotos de dos aviones Hércules C-130 avistaron en la mañana de hoy una poltrona de avión, pedazos blancos, una boya naranja y un tambor, además de manchas de aceite y de queroseno, en dos locales distantes entre sí unos 60 kilómetros.

Antes de la rueda de prensa de Jobim, el comando de la Fuerza Aérea había aclarado que hasta que no se recojan los restos, tarea que debe comenzar mañana, no sería posible confirmar si se trata de partes del avión de Air France. "Aún no podemos decir que sean del avión, porque es necesario retirar una pieza y que contenga un número o marca que la identifique como parte del avión", aclaró en Brasilia el vicedirector de Comunicación Social de la Fuerza Aérea, coronel Jorge Amaral.

La recogida de los pedazos avistados estará a cargo de la fragata Constituição, la corbeta Caboclo y el navío patrulla Grajaú que zarparon ayer rumbo a la región y de otros dos navíos, también de la Marina, que salieron hoy de Río de Janeiro. Este mismo martes pasó por el sector un mercante holandés, cuya tripulación dijo no haber encontrado nada, y otros dos buques comerciales también están en la zona a petición de las autoridades brasileñas.

Para facilitar las búsquedas, la Fuerza Aérea montó una base de abastecimiento de combustibles para los aviones militares en el aeropuerto de Fernando de Noronha, un parque natural y paraíso turístico en el Atlántico brasileño.

El gerente de operaciones del aeropuerto, Carlos Gouveia, aclaró que esa pequeña terminal está en estado de alerta y que podrá convertirse en base para las tareas de rescate.

Brasil efectúa las búsquedas de la aeronave desaparecida con ocho aviones y los cinco navíos de la Marina. Con la Fuerza Aérea Brasileña también pueden colaborar, en caso de que lo requiera, una aeronave francesa Falcon 50 que está en Dakar (Senegal) y un avión estadounidense de patrulla marítima P-3C Orion que llegó hoy a Brasil.

El avión de Air France salió de Río de Janeiro el domingo por la noche y se comunicó por última vez con los controladores brasileños a las 22.33 hora local (01.33 GMT del lunes), cuando el comandante del vuelo informó que entraría en el espacio aéreo de Senegal una hora más tarde.

La directora de Air France en Brasil, Isabelle Birem, también estuvo hoy en el hotel que aloja a los familiares y señaló que la lista de pasajeros será divulgada "probablemente mañana", cuando la empresa tenga la seguridad de que fueron contactados los parientes de todos los viajeros.

Actos religiosos en París en recuerdo de las víctimas
La catedral de Notre Dame de París celebrará esta tarde una ceremonia religiosa en homenaje a las 228 víctimas, según informa la aerolínea en un comunicado. La compañía Air France se pondrá en contacto de manera individual con las familias para organizar este acto.

También la Gran Mezquita de París organizará a las 14.00 horas una oración en recuerdo de los pasajeros del aparato siniestrado, un ritual que será la oración 'del ausente', según indicó el rector del instituto musulmán de la Gran Mezquita, Dalil Boubakeur, en un comunicado.

Brasil, por su parte, ya ha declrado 3 días de luto oficial.
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Sarkozy recibirá a las familias
Por otra parte, las familias de las víctimas serán recibidas el próximo lunes por el presidente francés, Nicolas Sarkozy, en el Elíseo, según adelantó el secretario de Estado de Transportes, Dominique Bussereau en Europe 1. "El presidente ha asumido un compromiso muy claro, que es que las familias sean informadas directamente. Eso les dijo ayer en Roissy. Las verá el próximo lunes, previsiblemente en el Elíseo con todos nosotros para informales", explicó.

  228 sueños rotos tras tragedia en el vuelo A330 de Air France


Dos días después de la desaparición de un avión de Air France con 228 personas a bordo sobre el océano Atlántico, los testimonios sobre las vidas y sueños truncados por el siniestro del vuelo Río de Janeiro-París se multiplicaban en Internet y en la prensa.

Lucas Gagliano, de 24 años y único brasileño entre los 12 tripulantes del A330 de la aerolínea francesa, regresaba a París tras asistir al funeral de su padre quince días antes. El auxiliar de vuelo, cuya foto aparece en el sitio web G1 de la Rede Globo, volvía a su adorada París, donde reside, según su tío.

La joven médica, Bianca Machado Cotta, y su flamante esposo, el abogado Eduardo de Melo, volaban rumbo a su luna de miel en la capital francesa, que los brasileños consideran la ciudad de los enamorados. La foto de boda publicada en Internet los muestra sonrientes en pleno festejo el pasado sábado, con más de 500 invitados en el Yacht Club de Niteroi, ciudad ubicada frente a Río de Janeiro, al otro lado de la bahía de Guanabara. "Es difícil de creer. Bianca venía de celebrar una boda de ensueño", dijo un amigo al diario Globo.

El director de orquesta y ex director artístico del teatro municipal de Río, Silvio Barbato, de 50 años, estaba en la cúspide de su carrera y viajaba rumbo a Europa para tomar la batuta en dos óperas en Kiev, capital de Ucrania. Y Luiz Roberto Anastacio, de 50 años, volaba a París para una reunión en Michelin tras ser promovido al frente del fabricante francés de neumáticos para América Latina.

En contraste con la tragedia de tantas vidas truncadas, algunas historias "milagrosas" muestran la cara de quienes "nacieron de nuevo". Bianca Igrejas y Rodrigo Motta, otros recién casados, habían decidido prolongar su fiesta de bodas y postergaron la luna de miel 24 horas, lo que evitó que embarcaran en el Airbus desaparecido. Lloraron de alegría, dijo la pareja al diario O Dia al contar cómo se salvaron.

Mauricio se había presentado en el mostrador de Air France con el pasaporte vencido y no pudo volar el domingo por la noche. La frustración y cólera consigo mismo por el descuido se transformó "después en enorme alivio", dijo.

La conmoción provocada por el siniestro también generó cantidad de mensajes solidarios entre los internautas, según quienes el misterio que rodea la desaparición del Airbus "aviva" el dolor de los allegados a las 228 personas a bordo del avión.

El martes, varios allegados a los pasajeros recibían el apoyo de médicos y sicólogos en un espacio acondicionado especialmente para recibir a los familiares de las víctimas en el hotel Windsor en Barra da Tijuca, oeste de Rio de Janeiro, con acceso prohibido para los periodistas.

En el vuelo AF477 Rio-París de la aerolínea francesa viajaban 228 personas de 32 nacionalidades, entre ellos 72 franceses, 59 brasileños, 26 alemanes, dos españoles y un argentino. Un equipo de Air France de 17 voluntarios franceses que hablan portugués llegó el martes para ayudar a las familias, dijo la directora de la aerolínea en Brasil, Isabelle Birem.


     

pobre gente
DEP  :-[

Siriussssssss, vengo para Barna, vamos a TV3, al programa El Club.  hoy. -saltar -saltar

Descarta Brasil que restos sean de avión de Air France !

Sao Paulo, 4 Jun (Notimex).- La Fuerza Aérea Brasileña (FAB) descartó hoy que los objetos retirados del Océano Atlántico por un barco de la Marina pertenezcan al avión de Air France que desapareció la noche del domingo.

El director del Departamento de Control de Espacio Aéreo de Brasil, brigadier general Ramón Borges Cardoso, aseveró que la mancha de aceite tampoco pertenece al que utilizan los aviones, sino que sería del tipo que usan los barcos.

"Hasta el momento, ningún trozo de la aeronave ha sido recuperado", apuntó el oficial, al precisar respecto a la mancha de aceite detectada en el mar que "una cantidad tan grande no puede haber venido de un avión".

Apuntó, sin embargo que una mancha de combustible detectada en el mar sí es muy posible que sea de un avión, eventualmente el Airbus A-330 de Air France que desapareció el domingo pasado con 228 personas a bordo.

Borges Cardoso acotó que la búsqueda de los restos de aeronave continuará en la región y será reforzada el fin de semana con otros navíos y aviones militares.

Un barco de la Marina de Brasil recuperó este jueves una pieza de madera de 2.5 metros cuadrados y dos boyas en una zona distante 550 kilómetros del archipiélago de Fernando de Noronha, piezas que sin embargo no tenían ninguna identificación de Air France.

En un primer momento se informó que el objeto encontrado era utilizado en los compartimentos de carga de los aviones, lo que alentó la posibilidad que se hubiera encontrado parte de los restos de la aeronave francesa que cubría la ruta Río de Janeiro-París.

Pese a que los destrozos recogidos este jueves no pertenecen al avión siniestrado, el oficial insistió en que los aviones observaron otros objetos en el mar que están siendo buscados por los barcos.

Diossssssssss santo!

Os imaginais un LOST???? OJala, pero es inviable!


Parece increible que con los medios de hoy en dia, se pueda perder un avion asi y pasen tantos dias y todavia nada,,, nos creemos la polla y algunas veces no semos na de naaaaa!

Pobres familias, pobres!!!!

Yo ya había pensado que les podía psar lo de Lost, aunque es imposible :(

Un submarino nuclear francés se suma a la búsqueda de cajas negras del A330

El submarino nuclear de ataque (SNA) francés 'Emeraude' se integró este miércoles por la mañana a las operaciones de búsqueda de las cajas negras del Airbus de Air France que desapareció en el Atlántico frente a Brasil, anunció el Estado Mayor conjunto francés.

"El 'Emeraude' comenzará su patrulla en la mañana en una primera zona de búsqueda de 20 por 20 millas náuticas, es decir 36 por 36 kilómetros, que debe cubrir en una jornada", indicó el capitán de navío Christophe Prazuck, del Estado Mayor, interrogado por AFP.

"Cambiará de zona cada día por esta misión cuya duración no ha sido fijada", agregó, precisando que al submarino se unirá en la tarde un nuevo navío de la marina nacional, el 'Mistral'.

El despliegue de un SNA en tales circunstancias es una primicia, por lo menos para Francia. El 'Emeraude' utilizará sus sónares para tratar de ubicar la señal emitida por las cajas negras.

Con una tripulación de 72 hombres y los 226 presentes a bordo del 'Mistral', el dispositivo francés de búsqueda estará integrado por unos 400 militares en lugar de los 160 de los que disponía hasta ahora.

A las dos unidades, se agrega la fragata Ventôse, dos aviones de patrulla marítima Breguet Atlantique y un avión de vigilancia marítima Falcon 50.

Brasil trabaja en la identificación de víctimas del fatal vuelo Rio-Paris


Peritos brasileños planean trabajar desde este miércoles en la identificación de 16 de los 41 cuerpos hasta ahora rescatados del Atlántico tras la caída de un Airbus de Air France con 228 personas hace nueve días.

Los especialistas aguardan para la tarde la llegada de los primeros 16 cadáveres entregados el martes en la isla Fernando de Noronha, a 350 kilómetros de Recife, dijo uno de los portavoces del operativo de búsqueda, teniente 'brigadier' Ramón Borges.

Otros 25 cuerpos están en la fragata brasileña Borciso rumbo a Noronha en donde, al igual que con los primeros cadáveres, se procederá a una identificación preliminar para luego enviarlos también a Recife, explicó Borges.

"Todos los cuerpos avistados hasta el momento fueron recogidos", dijo Borges quien señaló que la flotilla franco brasileña de rescate extendió en 250 kilómetros sus operaciones hasta unos 1.350 km de Recife, en la costa noreste de Brasil.

La identificación de los primeros 16 cuerpos comenzó el martes en Fernando de Noronha, donde tres peritos llegaron con la misión de realizar una inspección visual de los cuerpo y, recoger material genético (DNA) e impresiones digitales. También debían catalogar vestimentas y objetos recogidos en cada víctima, informó la Policía Federal en una nota.

Tras esa primera revisión, los cuerpos serán enviados por avión a la morgue judicial de Recife en donde se realizarán los demás examenes necesarios para identificarlos y luego quedarán a disposición de los familiares.

El aparato volaba la noche del 31 de mayo desde Rio de Janeiro a Paris con pasajeros de 32 nacionalidades; entre ellos 58 brasileños. Desapareció de los radares minutos después de una última señal emitida a 653 kilómetros de la costa noreste de Brasil.

Brasil está encargado de la recuperación de las víctimas y Francia de la investigación de las causas del desastre.

Una flotilla aeronaval franco-brasileña realiza patrullajes las 24 horas del día en busca de cuerpos y restos del avión, y recibirá a partir de este miércoles el apoyo de diversas naves enviadas por París.

El Comando de Operaciones, a cargo de Brasil, dijo que desde este miércoles se sumarán a las tareas el submarino nuclear 'Emeraude', el navío de búsqueda 'Pourquoi pas' y el anfibio 'Mistral'. Asimismo, para el viernes y la próxima semana se espera la llegada de dos remolcadores franceses que recogerán restos del avión.

La llegada del 'Emeraude' ayudará en la búsqueda de las llamadas "cajas negras" que guardan todos los datos del vuelo y durante 30 días lanzan señales que permiten localizarlas. Una vez detectadas esas señales de las cajas, tres robots embarcados en el 'Pourquoi Pas' se sumergirán para recogerlas y entregarlas a los investigadores franceses que buscan las causas del accidente.

Hasta ahora se ha señalado a posibles fallas en los sensores de velocidad del aparato como uno de los factores de la tragedia.

En Francia, fuentes sindicales de Air France indicaron que la compañía cambiará las sondas de control de velocidad de los aviones A330 y A340, cuestionadas en el accidente.

Estas sondas determinan de hecho la velocidad del avión: en caso de velocidad por debajo de la necesaria, el aparato puede caer, pero si va demasiado rápido, puede desintegrarse.

La Oficina de Investigación y Análisis (BEA) francesa, que investiga la causas técnicas de la tragedia del vuelo AF 447, ya había señalado el viernes "una incoherencia de las velocidades registradas" por las sondas.