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Tráfico multará a partir de 121 km/h

En unas cuantas semanas, circular por encima de 120 km/h en autopistas o autovías supondrá una sanción de 100 euros. La reforma de la Ley de Seguridad Vial, que ya se está tramitando en el Congreso de los Diputados, terminará con el margen actual que permite alcanzar hasta 133 km/h sin que ello suponga una multa.

El Gobierno ya está tramitando una reforma de la Ley de Seguridad Vial con la que revisará el listado de infracciones que restan puntos, unas sanciones que están en vigor desde el mes de julio de 2006 cuando entró en funcionamiento el nuevo permiso de conducción. Una de las novedades más destacadas es que desaparecerá el margen de 13 km/h que hasta ahora permitía circular por una autopista o una autovía con la velocidad limitada a 120 km/h .

Actualmente, si un conductor es detectado por un radar circulando con su vehículo entre 121 y 133 km/h no es sancionado. En poco tiempo, ya no será así. Cuando entren en vigor los cambios en la Ley de Seguridad Vial, los radares de autopistas y autovías multarán a todo aquel vehículo que transite a más de 120 km/h . La cuantía de esta sanción se sitúa en 100 euros, aunque no restará puntos.

La reforma también supondrá que determinadas infracciones que ahora restan puntos dejen de hacerlo. Son aquellas que la Dirección General de Tráfico (DGT) considera que no tienen una incidencia importante en la mortalidad en las carreteras. Así, ya no quitará puntos circular por autopistas y autovías con vehículos que lo tengan prohibido, como es el caso de los ciclomotores, llevar en los vehículos más ocupantes de lo permitido y aparcar o estacionar en un carril bus, un túnel o una curva.

Todas ellas pasarán a ser faltas graves y aunque no quiten puntos del carné sí supondrán una multa de 200 euros. Además de endurecerse las sanciones por pequeños excesos de velocidad en vías con el límite situado en 120 km/h , circular rápido en tramos urbanos será más perseguido. De esta forma, conducir a 80 km/h en ciudad, donde el máximo permitido es 50 km/h , pasará de suponer una sanción de 100 euros a otra de 300 euros y 2 puntos menos.

MATRÍCULAS LEGIBLES

Otra de las sanciones que se modificarán es aquella que se refiere a las matrículas. A partir del momento en que entre en vigor la reforma de la Ley de Seguridad Vial, los conductores de motocicletas, coches, camiones y furgonetas tendrá la obligación de mantener las placas de matrícula limpias y legibles. El objetivo es impedir que se modifiquen o se oculten las matrículas para evitar los radares.

Si algún conductor es detectado con la matrícula ilegible a propósito, será sancionado con 200 euros de multa y su permiso tendrá cuatro puntos menos. En la actualidad, esta infracción no restaba puntos. También se descontará cuatro puntos a todo aquel que circule con el carné de conducir temporalmente retirado. Además, el uso de detectores de radares pasará a restar 6 puntos (2 hasta ahora), mientras que quien no mantenga la distancia de seguridad verá mermado su saldo en 4 puntos, uno más que en la actualidad.

Las modificaciones en el texto legal persiguen, asimismo, que los conductores paguen todas las multas, porque ahora más del 30% no llega a cobrarse jamás. Para ello, la DGT apuesta por el pronto pago, que conllevará una rebaja del 40% de la sanción, un 10% más que a día de hoy, siempre que el infractor renuncie a las alegaciones y abone la multa en 15 días.

Con que hacemos campañas por la seguridad vial, para evitar accidentes... tanto dinero desperdiciado en comprar radares carísimos; ese dinero tiene que salir por algún lado. Leyendo estas cosas, uno se da cuenta que al gobierno le importa un pito la seguridad vial y todas esas chorradas que salen en las campañas de la DGT, lo que aqui buscan es recaudación, que hace falta dinero para pagar todos los gastos disparatados que llevan los chicos. Me parece que voy a vender el coche y voy a ir en autobus... bueno, no, mejor voy andando, no sea que le pongan una multa al chofer del autobús y nos llegue también a casa a los que vamos de pasajeros... hatajo de sinverguenzas, ladrones...


PASALO !!

Sinvergüenzas? Yo les llamaría de otra forma mucho más fea, pero me muerdo la lengua.

¿Exagerado lo de los 120 km/h? Pues sí, nos va a suponer llevar un ojo en la carretera y otro en el velocímetro para no pasarnos ni un solo km/h del límite. Pero el resto de medidas me parecen bien, como sancionar a los que llevan matrículas que no se puedan leer, que deje de quitar puntos estacionar en un carril bus...

Citad las fuentes, por favor...


Edito... Aquí: http://www.zonatuning.com/f21/trafico-multara-a-partir-de-121-km-h-191329/ ya se ponía en diciembre del año pasado... ergo ya debería estar en vigor...

Ay, perdona, que se me ha pasao; esto me lo pasaron por correo electronico y la autora es esta:

Mayte García Pérez

Secretaria de Gerencia

Subcentral Castilla

MAPFRE FAMILIAR

Avda. Zamora, 37 -47008 Valladolid-

T 983 427 585 /  F 983 425 401

mtegarc@mapfre.com

 

Dudo que sea la autora... :) :)

Zonas verdes... Velocidades a 40 km/h, radares dnd nunca hay accidentes...

Como robar el dinero y decirte tonto en la cara...

Eso si, la mierda de carreteras de los años 50 no son el problema, ni las malas señalizaciones ni los puntos negros...

A este ritmo y para el uso que le doy... Cambio mi coche por un seat marbella,Seat 600 o similar, total... con estos seguro que no tengo que estar pendiente de la velocidad...

Eso será si esos coches pasan la ITV, que no veas como se han puesto los chicos con el control de humos... que los chicos se creen que todos tenemos 30.000€ para comprarnos un coche que no contamine...

Tovar, es que si no tienes dinero para comprar un coche que no contamine es que no tienes dinero para comprarte un coche.

Lo malo es que no tengas dinero para un coche, lo malo es que no lo tengas para poder tener el tuyo en condiciones para poder pasar la ITV, y de esos cada vez hay más  ;)

es lo que pasa cuando se compra un bien perecedero, que es eso, perecedero. cuando se compra un coche se tiene que estimar los gastos para el mantenimiento, averías, etc...


si no puedes hacer frente a esos gastos, es que no debes comprarte ese coche.

Hoy en día veo algún anuncio de coches que salen por poco más de 8000 €, lo mismo cualquiera pude acceder a esos modelos, pero cuando dentro de 4 o 5 años te digan en la ITV que tienes que cambiarle el catalizador.........

Si lo mejor es no tener coche, pero hay quien los necesita a diario.

Fácil, antes de comprarte ese modelo, te molestas en averiguar la resistencia de sus piezas, miras los estudios que hay sobre sus gastos en reparaciones, etc... Con todo ello, haces una estimación (y siempre a la alta) de lo que te va a costar mantenerlo y entonces es el momento de entrar a valorar si te lo compras o no.

Claro que puedes equivocarte en las estimaciones, pero lo normal es que no te salgas de la gausiana de las estadísticas. Lo que ocurre es que los compradores pasan de entrar a valorar el coste REAL de un coche. Solo ven el precio de compra.


Y sí, hay gente que necesita el coche, pero no son la mayoría.