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Fernando Alonso quiso rebajar la euforia vivida en las dos últimas carreras del Mundial de Fórmula 1 al señalar en la víspera del Gran Premio de China que ve complicado el poder repetir triunfo, después de las victorias en Singapur y Japón. "Creo que la victoria está lejos, vamos a hacer un buen trabajo este fin de semana para tratar de sumar el mayor número de puntos para el equipo, creo que tenemos un buen coche y puedo acabar en el podio", señaló el piloto asturiano.

Alonso recurrió también al símil futbolístico al señalar que cuando el máximo rival juega contra otro equipo, te haces de éste para animarle a que gane, y así te haces de varios equipos; en este caso, en la lucha McLaren-Ferrari, prefiere que gane Ferrari. "Si gana Massa y yo soy segundo o tercero estaré contento si Felipe suma los mayores puntos posibles, es lo único que puedo hacer", comentó.

Juez del campeonato
Preguntado sobre si quería que ganara Massa, cuando otro piloto, Robert Kubica, también podía ser campeón del mundo, dijo: "Con quien me llevo mejor es con Robert Kubica y me gustaría que fuera él el campeón, pero no tiene un coche lo suficientemente competitivo como para recuperar doce puntos", aseguró.

Y para zanjar la cuestión añadió que no querer "ser el juez del campeonato, cualquiera de los pilotos que gane lo hará por haber hecho un mejor trabajo en las dos últimas carreras".

El asturiano no perdió tampoco la oportunidad de comentar los progresos del R28 en las últimas carreras. "Tenemos un alerón delantero nuevo, pero también hemos trabajado mucho en los reglajes y todo el conjunto ha funcionado bien en las últimas carreras, sobre todo en las tandas largas", aseguró.

Lewis Hamilton declaró en el circuito de Shanghai que no le merecían ninguna opinión los comentarios de Fernando Alonso sobre su preferencia de que el brasileño Felipe Massa gane el campeonato del mundo de pilotos. "Estoy centrado en mi trabajo, si somos competitivos el fin de semana podemos sumar puntos para mantenernos al frente, lo que los otros hagan es su problema", manifestó el piloto británico y actual líder de la clasificación.

Sin embargo, Hamilton sí tuvo elogios hacia la escudería de Alonso, Renault, que ha ganado los dos últimos Grandes Premios, Singapur y Japón: "Han hecho un gran trabajo y han trabajado muy duro durante las dos últimas temporadas. No será una sorpresa si son un duro rival durante el fin de semana".

Mentalidad positiva
A pesar de lo que le ocurrió el pasado fin de semana en el circuito de Fuji, donde no puntuó y fue sancionado por los comisarios por pasarse de frenada en la primera curva, el británico dicho: "Ha habido muchas cosas positivas, hay que seguir adelante, la mentalidad del equipo es positiva: cometemos los errores juntos y vamos hacia delante juntos".

También señaló que su actitud para este Gran Premio no ha cambiado. "Es la misma de siempre. Estamos aquí para hacer el mejor trabajo posible", comentó. "El coche es muy competitivo, ya lo era el año pasado y espero que este lo sea mas", dijo, "pero el fin de semana va a ser muy duro y tenemos que seguir esforzándonos y hacer el mejor trabajo que podamos", añadió.

Felipe Massa, segundo en el campeonato del mundo de Fórmula 1 a cinco puntos del británico Lewis Hamilton, manifestó en el circuito de Shanghái, escenario este fin de semana del Gran Premio de China, que presión tiene siempre, desde que es piloto de Ferrari.

"La presión la tienes siempre desde que eres piloto de Ferrari, al principio de temporada, a mitad de temporada y al final de temporada. , No es cuestión del puesto que ocupes siempre tienes presión, aunque sea de un tipo diferente. He aprendido mucho conviviendo con ella y trabajando con ella", dijo Massa.

Para Massa, esta carrera de China que puede ser decisiva, le hace sentir que está en "una posición diferente" en la que posiblemente la presión que siente ahora "es distinta a la que se tiene cuando se hace un mal trabajo o cuando no se consiguen puntos en dos carreras seguidas, como", recordó, "me ocurrió al principio de temporada, y no es cuestión de si eres el primero o el último del campeonato".

Las posibles ayudas
Preguntado sobre si era mejor estar en el puesto de Hamilton, de líder, o en el suyo, remontando, dijo: "Prefería ser líder, pero no lo soy. Creo que los dos tenemos presión, que los dos pensamos en los que puede ocurrir en la carrera y que necesitamos que ocurra. No es cuestión de luchar por los puntos o de mantener los puntos, creo que la posición de los dos es difícil".

De la ayuda que puede recibir de su compañero Kimi Raikkonen, señaló: "Es muy pronto para hablar de estrategias, pero lo que espero es que Kimi esté en buena forma, lo que sería muy bueno para la lucha por el campeonato. Creo que tenemos un buen coche que nos ayudará y es lo único en lo que pensamos ahora, en ser muy competitivos y si podemos estar delante, las cosas irán mucho mejor".

Sobre si estaba de acuerdo con las declaraciones de Robert Kubica, también aspirante al campeonato del mundo sobre la conducción agresiva y arrogante de Lewis Hamilton, dijo: "Así es Lewis, es su personalidad, ser agresivo y a veces arrogante, es cierto. Eso no quiere decir que no sea bueno, que no sea competitivo, que no sea fuerte por eso. Todos saben que es muy fuerte y esas cosas, en muchas carreras, le han dado muchos puntos".

Hamilton domina el primer día en Shanghai
GP de China - 2ª Sesión Libre

 
Lewis Hamilton ha dominado la primera jornada de entrenamientos libres del Gran Premio de Chinda liderando los tiempos en ambas sesiones. En un circuito con las gradas vacías, Hamilton ha marcado un mejor registro en esta segunda sesión de 1:35.750, quedándose a poco más de una décima de su mejor crono de esta mañana.

Pero no todo ha sido positivo para el líder del Campeonato que, como muchos de sus rivales, ha tenido problemas para encontrar un buen agarre y ha sufrido alguna que otra excursión fuera de la pista. Pero aún así, con Ferrari muy discreto en esta segunda sesión, el balance para Hamilton y McLaren Mercedes es bueno.

Mientras otros pilotos mejoraban sus tiempos en los últimos minutos de la sesión, ése no ha sido el caso de Hamilton, que ha firmado su mejor registro en la parte inicial y montando los neumáticos más duros de Bridgestone. Con los blandos, Hamilton se ha quedado a un segundo de su mejor tiempo.

En un excelente último intento, Fernando Alonso ha escalado de la 14ª a la segunda posición justo antes de que concluyera la sesión, quedándose a menos de tres décimas de Hamilton. Nelson Piquet también mejoraba de la 18ª a la tercera plaza con el segundo R28, a menos de una décima de Alonso.

Tras tener problemas para encontrar un buen ritmo esta mañana, la segunda sesión ha sido bastante más positiva para Toyota, que ha situado a Jarno Trulli en cuarta posición y a Timo Glock en la 11ª. Mark Webber se colaba en el quinto puesto final con su Red Bull Renault gracias a un buen último intento.   


Felipe Massa ha liderado a los Ferrari con el sexto mejor tiempo. Estaba claro que estaba usando neumáticos duros bastante usados al comienzo de la sesión, pero aunque el brasileño cambió a los blandos no pudo conseguir mejoras sustanciales. El mejor tiempo de Massa en esta sesión ha sido cuatro décimas más lento que el de la mañana. El ganador de esta prueba en 2007 Kimi Raikkonen ha sido octavo en el segundo F2008.

Sebastien Bourdais ha tenido un buen día con su Toro Rosso, rodando tercero durante gran parte de la tarde. Sin embargo, un trompo a última hora de la sesión ha dejado su STR3B atrapado en la arena de la primera curva y el francés había caído al séptimo lugar cuando ha salido la bandera a cuadros. Aún así, después de la decepción de Fuji ha sido un comienzo impresionante del fin de semana.

Nick Heidfeld y Robert Kubica han terminado noveno y 12º respectivamente para el equipo BMW Sauber, con Nico Rosberg décimo en el primer Williams Toyota. Ha sido un día mediocre para Heikki Kovalainen, ya que solo ha podido ser 13º en el segundo McLaren Mercedes y casi un segundo más lento que su compañero Hamilton.

 David Coulthard ha sido 14º con el segundo Red Bull y ha sido otro de los que ha mejorado en los últimos minutos de la sesión, pero no ha podido igualar la mejora de Webber con el otro RB4. En cuanto al equipo Toro Rosso, Sebastian Vettel ha quedado muy por detrás de Bourdais, en 15ª posición.

En los últimos puestos Kazuki Nakajima ha sido 16º con el segundo Williams, por delante del dúo de Force India Ferrari, Giancarlo Fisichella y Adrian Sutil. No ha sido una buena sesión para Honda, ya que Jenson Button ha sido 19º y Rubens Barrichello último a más de dos segundos del mejor crono.

Para el líder del campeonato, Hamilton, ha sido un comienzo perfecto de lo que podría ser un fin de semana decisivo.

Fernando Alonso saldrá desde la segunda fila de la parrilla en el Gran Premio de China, penúltima prueba del Mundial de Fórmula 1, que se disputa en el circuito de Shanghai. La pole position fue para Lewis Hamilton, que se mostró muy superior en la tanda de calificación a los dos pilotos de Ferrari, Kimi Raikkonen y Felipe Massa. El piloto de McLaren lidera el campeonato con cinco puntos de ventaja sobre Massa.

PARRILLA DE SALIDA DEL GRAN PREMIO DE CHINA

1ºHamilton
2ºRaikkonen
3ºMassa
4ºAlonso
5ºKovalainen
6ºWebber
7ºHeidfeld
8ºVettel
9ºTrulli
10ºBourdais
11ºPiquet
12ºKubica
13ºGlock
14ºBarrichello
15ºRosberg
16ºCoulthard
17ºNakajima
18ºButton
19ºSutil
20ºFisichella

Me encantaria una salida de pista de nuevo de Hamiltonto, y Raikonen. FErnando y Massa en la primera curva,,,, y que les diera un viaje a los dos durante la carrera para volver a demostrar como lo hizo con Shumi quien es Magic, jejeje

Bueno,,, yo mañana me despertare, lo hice la smeana pasada a las 6 esta a las 9, es mas facil jejejee

que rico para uds a las 9 aqui es a la1 am asi que a mi si me toca desvelo en la anterior y en esta mas.
interesante parrilla para esta carrera, ojala kimi saque a hamilton de sus casillas y lo haga cometer algun error.

Ojalaaaaa,,, va a ser impresionante la salida, con esa cacho recta,,, ojala no defraude y veamos ahi toda la carne en el asador....

Espero que se lo lleven quien se lo lleve sea por sus meritos. y haga una primera curva brutal, con tanta aceleracion el R28 de alonso no tiene mucho que hacer pero como no tiene que jugarsela tanto igual pesca algo a la salida si alguno de los 3 primeros mas Heiki cometen errores como paso en Japon

Hola a todos.
Como antaño, estamos "en directo" desde China.
Alonso ha comentado antes de la salida que espera guerra entre Hamilton, Kimi y Massa, y que el, por suparte, va a intentar hacer una primera curva y una primera vuelta lo mas tranquilo posible, a la espera de que haya problemas entre los primeros y poder aprovecharse de ello.
Veremos que pasa. Va a ser interesante.

Sobre las carreras anteriores, he de decir que me alegraron enormemente las dos victorias de Alonso tanto en Shangai (si es que se escribe asi) y en Japon. En ambas carreras demostró que es el mejor piloto de la parrilla, y que con un coche competitivo estaria ahora mismo luchando por el Mundial, si es que no lo habria ganado ya.
El ritmo de carrera en Shangai era altisimo, y creo que independientemente del Safety car, Alonso habria estado muy muy arriba.
En Japon....... Bueno, Kubica lo dijo: Era imposible seguir el ritmo de Alonso. Está todo dicho.
Para mi Alonso sigue siendo un autentico CRACK, y sin lugar a dudas, el mejor piloto de la Formula 1. Puede caer mas simpatico o menos simpatico ( a mi personalmente me cae bastante bien) pero no dudeis de que volverá a luchar por un Mundial en breve.

Bueno, pues mas nercios. Anuncian un 40% de probabilidad de lluvia durante la carrera. Vamos a ver la salida.

Bueno, pues todos los pilotos de delante salen muy limpios.
Hamilton se va escapando en la primera vuelta. Nadie le ha atacado.
Alonso que en principio perdio posicion con Kovalainen, ha recuperado la posicion en la recta principal del circuito.
En principio, Hamilton va ganando el partido.

Todo estabilizado ahora mismo en carrera, con Hamilton 1º y tirando a tope. 2º está Raikkonen, y 3º Massa, al que Alonso le está recortando tiempo. Massa está a 4.8 seg de Hamilton. Siguen comentando los riesgos de lluvia que existen.
Ha abandonado Trulli, que ha tenido un toque en la salida con un Toro Rosso.

Primer repostaje de los favoritos y ninguna novedad. Carrera aburrida de momento.

La carrera sigue igual: 7 seg de diferencia entre el Hamilton y Raikkonen. 7 seg de diferencia entre Raikkonen y Massa, y 7 seg de diferencia entre Massa y Alonso.
No llueve

Esto tiene toda la pinta de:

1º hamilton
2º massa
3º kimi
4º alonso

Ultimo repostaje. Todo sigue igual, con la diferencia de que Massa le está metiendo a Raikkonen 3-4 decimas por vueltas, acercandose a la segunda posicion. ¿Estrategia de equipo? Podria ser, y seria lo logico.
Kovalainen, que "amenazaba" la posible 4ª plaza de Alonso ha pinchado y ha perdido muchisimo tiempo.

Y asi fué. Gran paso de Hamilton para ganar el Mundial, auneu en Brasil.......... todo puede ocurrir.
Carrera aburridisima. No ha pasado absolutamente nada. Ya solo queda un Gran premio. Intentaremos disfrutarlo de la mejor forma posible.
Saludos

Totalmente deacuerdo.

Destacar tres cosas en orden de importancia:

1º Hamilton no es el primer carreron de este año, a ver si por fin demuestra que no es el menos malo porque ha hecho varias carreras como las de hoy de una forma que parece facil pero haciendolo todo BIEn y eso hay que aplaudirlo se llame como se llame el piloto.

2º Ferrari se ha equivocado teniendo a dos pilotos mediocres en sus filas, estos dos sin ese coche, serian un barriquelo mas,,, Increible que una escuderia como esta haya hipotecado su futuro con estos dos pilotos, y las cosas como son, tambien increible la cantidad de fallos que han hecho.

3º Alonso ha sido el unico que ha dado vidilla en la ultima parte,,, aun estando casi sin ruedas el tio ha apretado tanto que en su ultima vuelta ha logrado su mejor tiempo,,, que makina, grande alonso y grandes Renault.



Como reflexión extra Renault se ha ganado a pulso que Fernando les considere como primera opcion, igual que en las primeras carreras decia que tenia que salir corriendo, todos los 4º puestos y SOBRETODO el crecimiento del coche, merece que se les tome en cuenta.

la temproada que viene puede ser un desastre CUALQUIER coche, pues los cambios son brutales, pero yo confiaria en Renault porque son los que mas han creciendo y mas ganas tienen de crecer... Fundamental para confiar en una marca.

Pocas opciones tiene Alonso donde escoger. McLaren ni de coña, Ferrari tiene dos pilotos con contrato y nunca los rompen, BMW empezó fuerte pero se ha deshinchado, y los demás yo ni los tendría en cuenta.

Por cierto, Alonso ha subido un puesto más en la clasificación y ahora es 6º. Heidfeld está a 7 puntos y será complicado, pero seríua bonito que acabase 5º en el Mundial