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Tercera pole consecutiva de Jorge Lorenzo  -aplaudir -aplaudir

Jorge Lorenzo sigue haciendo historia en su primer año en MotoGP. En Estoril consiguió su tercera pole position en tres carreras, algo que, según apuntó el piloto español en la sala de prensa, era algo que "más o menos podía esperar". Y eso que el circuito no le gusta y que, como él mismo confesó, la vuelta en la que marcó su mejor tiempo "no fue perfecta".
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"Es como si estuviésemos en el cielo, soñando. Para nosotros, todo lo que nos está pasando, sean poles o podios, es como un regalo. Lucharemos como siempre, pero todavía no tenemos la presión de tener que ganar carreras y campeonatos. Si algún día llega una victoria, entonces seremos los más felices del planeta", afirmó el mallorquín.

"Será importante salir bien, primero o segundo, pues este circuito es complicado en ese sentido, pero nosotros hemos mejorado bastante el control de tracción y eso nos debe permitir estar más cerca", indicó Lorenzo. "Las carreras sorprenden y no puedes decir nada antes de las mismas. Creo que mi rendimiento por lo que a los brazos se refiere es una incógnita, ni los médicos saben si tengo síndrome compartimental o no y por eso veré después de la carrera si hay que operar o no", manifestó el piloto de Yamaha.


"Todavía estoy un poco verde", dice
"No me quiero precipitar a decir que vamos muy bien. Espero que no nos ocurra como en Qatar o en Jerez, que ya está muy bien, pero me gustaría estar delante con más soltura", reconoció Jorge.

"La Yamaha es otro mundo, es otra historia completamente distinta a la Aprilia de 250. A ellos les debo estar eternamente agradecido, ya que me permitieron conseguir dos títulos, pero en Yamaha están todo el día evolucionando y ahora mismo tenemos una moto ganadora y lo único que puedo decir es que yo a lo mejor estoy todavía un poco verde", dijo Lorenzo.

Jorge, que utilizará el casco rojo de entrenamientos en lugar del dorado de los dos primeros grandes premios, ve como principales candidatos a la victoria a "Pedrosa y Valentino, pues han hecho más de una carrera en este circuito". "Rossi lleva ocho años y Pedrosa tres, mientras que nosotros no tenemos la experiencia suficiente", recordó el balear

Dani Pedrosa, líder del Mundial de MotoGP, cree que, a pesar de su segundo mejor tiempo en los entrenamientos, todavía hay trabajo por delante para luchar por la victoria. "Tenemos que preparar los neumáticos y ver el tiempo que hace", afirmó el piloto de Castellar del Vallés. "Espero la carrera con muchas ganas y voy a dar lo máximo, pero todavía tengo mucho que mejorar", afirmó en declaraciones recogidas por motogp.com.

Por otro lado, y como informa EFE, un responsable de comunicación del equipo Repsol advirtió que en la rueda de prensa de Pedrosa no se admitirían preguntas sobre aspectos ajenos a lo sucedido en la pista. La controversia generada con unos comentarios comparativos entre la rivalidad de Rossi y Biaggi, que acabó a puñetazos en Montmeló en 2001, y la que ahora viven Dani y Lorenzo ha llevado al equipo del barcelonés a plantear una especie de censura.

Jorge Lorenzo sigue haciendo historia: en el circuito de Estoril consiguió su tercera pole position en tres grandes premios.

Dani Pedrosa se preocupa en los entrenamientos de encontrar la mejor puesta a punto posible. Su ritmo de carrera es idéntico al de Lorenzo y Rossi.

Valentino Rossi está feliz. Tiene todavía algún problema de neumáticos y se queja de la electrónica, pero su Yamaha es un avión.

En un circuito que exige agilidad en los ángulos, el chasis de las Ducati no ha estado a la altura. A Stoner le fue mal. Y peor aún a Melandri (33).

HRC ha recuperado el lugar que le corresponde en MotoGP. Nicky Hayden, cuarto, completó el buen hacer de Dani Pedrosa en los entrenamientos.

No conocía el circuito de Estoril, pero James Toseland, pianista de carrera, progresó hasta situarse sexto. Las Yamaha Tech 3 marchan.

en 250cc:

Marco Simoncelli y Álvaro Bautista repitieron en los entrenamientos del Gran Premio de Portugal el duelo que libraron en el circuito de Jerez y consiguieron los dos mejores tiempos en la categoría de 250 c.c. Junto a ellos en la primera fila de la parrilla estarán Mattia Pasini, que se cayó en el inicio de la sesión y rompió el depósito de su moto, derramándose la gasolina, y Mika Kallio. En la segunda línea estará Álex Debón, que sufrió una caída con el tiempo prácticamente cumplido cuando intentaba mejorar sus tiempos.

Simoncelli, que parece en estado de gracia, fue el más rápido y, además, rebajó el récord del circuito, en poder de Dovizioso desde el año pasado, durante la segunda sesión de entrenamientos oficiales. Todo apunta, pues, a una lucha con Bautista similar a la vivida hace dos semanas en Jerez, cuando los dos se fueron al suelo al romperse la moto del español y embestirle el italiano.


Caída de Debón
En cuanto al resto de la colonia española, Debón pasó del segundo puesto del viernes al séptimo. El castellonense se cayó casi al final de la sesión, cuando iba en vuelta rápida personal. Otro que perdió puestos fue Héctor Barberá, que se quejó de la puesta a punto de su Aprilia y saldrá noveno, justo por delante de Héctor Faubel y Julián Simón. El que mejoró notablemente fue Aleix Espargaró, que rebajó su mejor tiempo en casi dos segundos y se aupó al decimotercer lugar de la parrilla.

Cerró la tabla española Russell Gómez, que sigue recuperándose de sus lesiones y, además, debuta en el Mundial. Mejoró tres segundos en relación a los primeros entrenamientos oficiales, pero aun así saldrá penúltimo en la parrilla.

Simoncelli, gran amigo de Rossi, consiguió en Portugal su primera pole en el Mundial. Marco parece otro esta temporada. Ojo con él.

La suerte le ha sido esquiva a Álvaro Bautista en los dos primeros grandes premios. Pero cuando todo está en su sitio, nadie puede con él.

Alvaro Bautista gana en 250cc
1ª victoria de la mañana para España
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En Moto GP
1º.-Lorenzo
2º.-Pedrosa
3º.-Rossi

Increible
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250cc

Álvaro Bautista (Aprilia) dio un recital en la carrera de 250 c.c. del Gran Premio de Portugal, tercera prueba del Mundial. El talaverano se resarció de la mala suerte que le ha acompañado en el arranque de la temporada y dominó la prueba de principio a fin, adjudicándose así su tercer triunfo consecutivo en el circuito de Estoril. Marco Simoncelli y Mika Kallio, nuevo líder del campeonato, le  acompañaron en el podio.

Sólo en el momento de la salida hubo cierta igualdad, pues dos curvas después Bautista adelantó a Simoncelli, primer líder, y comenzó a tirar con fuerza para aprovechar su mejor ritmo de carrera y escaparse. Esta vez no hubo problemas mecánicos ni de otra índole y Álvaro pudo coleccionar vueltas rápidas hasta sellar su primer triunfo del año, que le permite situarse quinto en la clasificación general.


Caídas de Debón y Pasini
Por detrás, Simoncelli, autor de la pole, rodó toda la carrera en una tranquila segunda posición, por delante de un grupo salvaje integrado por Kallio, Mattia Pasini y los japoneses Hiroshi Aoyama y Yuki Takahashi. En ese mismo grupo había estado en las vueltas iniciales Debón, pero su esfuerzo por neutralizar la ventaja de los fugados le hizo entrar demasiado colado en una curva y acabó en el suelo.

Superado el ecuador de la carrera, del cuarteto que luchaba por el tercer puesto se marchó el finlandés Kallio, que se fue a por Simoncelli. Su baja fue cubierta por Thomas Lüthi, protagonista de una gran remontada apoyado desde los boxes por su compatriota Roger Federer. El piloto suizo se llevó a la postre la cuarta plaza, ayudado por la caída de Pasini, que se fue al suelo tras un agresivo adelantamiento de Aoyama. El italiano, líder del Mundial en esos momentos, se levantó y volvió a la pista, pero su moto estaba dañada y volvió a catar la dureza del asfalto.


Polémica entrada en meta
La emoción del tramo final de la carrera estuvo en la remontada de Kallio, que llegó a la meta pegado a la rueda trasera de Simoncelli. El piloto finlandés intentó aprovechar el rebufo del italiano, que cambió la trayectoria para evitarlo y provocó con ello que las dos motos se tocaran. Marco fue al final segundo, su primer podio, por sólo 13 milésimas.

Julián Simón fue el tercero de los españoles en discordia, pero en ningún momento estuvo en el grupo de cabeza y no pudo aprovechar el tirón de Luthi, con el que rodó en las vueltas iniciales, para recuperar terreno. Al final tuvo que conformarse con la séptima posición, justo por delante de los dos Héctor, Barberá, que salió muy mal, y Faubel. El último español que entró en los puntos fue Aleix Espargaró, undécimo. No acabó la carrera Russell Gómez, que debuta en el Mundial de 250 c.c. y tuvo que retirarse con problemas mecánicos en su Aprilia.

CLASIFICACIÓN DE LA CARRERA DE 250 C.C.
1ºBAUTISTA
2ºSIMONCELLI
3ºKALLIO
4ºLÜTHI
5ºAOYAMA
6ºTAKAHASHI
7ºSIMÓN
8ºBARBERÁ
9ºFAUBEL
10ºPESEK

MOTOGP:

Lo del Mundial de MotoGP es para soñar despiertos. Jorge Lorenzo (Yamaha) ganó la carrera de MotoGP del Gran Premio de Portugal por delante de Dani Pedrosa y Valentino Rossi. El mallorquín sólo ha necesitado tres pruebas para conseguir su primera victoria en la carrera reina. Con ella, pasa a liderar el Mundial empatado a puntos con Pedrosa.

Lorenzo es ya, desbancando a Pedrosa por un solo día de diferencia, el piloto más joven en lograr tres podios consecutivos en la categoría reina. Su victoria fue incontestable, espectacular, trabajada metro a metro. Autor del mejor tiempo de entrenamientos por tercera vez de tres posibles, Jorge se vio sorprendido en la salida por su compañero Rossi y por Pedrosa, que fue el primer líder de la carrera. Pero el italiano tenía mucha prisa y, con algunas gotas cayendo en determinadas zonas del trazado, se puso líder y empezó a tirar.


Caídas de Dovizioso y Hayden
Tres vueltas rápidas consecutivas no le sirvieron al heptacampeón mundial, pues a su estela se pegaron tanto los dos españoles como su compatriota Andrea Dovizioso, que se quedó sin opciones de podio al caerse en la decimosexta vuelta.

Pedrosa dio cuenta de Lorenzo en una frenada al final de recta, maniobra que fue una especie de revulsivo para Jorge, que recuperó la segunda posición y, poco después, adelantó espectacularmente a Rossi en la entrada de la chicane del circuito de Estoril.

Ahí comenzó a gestarse la primera victoria de Jorge Lorenzo. Había dado dos vueltas rápidas anteriormente y, tras colocarse al frente de la prueba, marcó otras cuatro casi consecutivas que le permitieron abrir un hueco frente a sus rivales que acabó siendo definitivo y que supo administrar a la perfección hasta la bajada de la bandera de cuadros. Pedrosa hizo lo propio con el segundo puesto, ya que Rossi volvió a tener problemas de neumáticos y no pudo aguantar el ritmo del piloto de Honda.


Stoner salvó los muebles
Otro que desapareció de la escena víctima de una caída fue Nicky Hayden. Tampoco le iban bien las cosas a Casey Stoner, que se esforzaba por perder el menor tiempo posible, penalizado por los problemas en una de las centralitas electrónicas de su Ducati. El australiano llegó a ir undécimo, pero en el tramo final de la carrera su moto recobró vida y pudo remontar hasta el sexto puesto final, lo que le deja cuarto en el campeonato, con siete puntos menos que Rossi.

Toni Elías, con constantes problemas en el tren delantero de su Ducati Desmosedici a lo largo del fin de semana y también desde el principio del campeonato, fue ascendiendo posiciones hasta lograr una meritoria duodécima posición.

CLASIFICACIÓN DE LA CARRERA DE MOTOGP

1ºLORENZO
2ºPEDROSA
3ºROSSI
4ºEDWARDS
5ºHOPKINS
6ºSTONER
7ºTOSELAND
8ºVERMEULEN
9ºCAPIROSSI
10ºNAKANO
11ºDE ANGELIS
12ºELÍAS
13ºMELANDRI
14ºGUINTOLI
15ºDE PUNIET
16ºWEST

Jorge Lorenzo consiguió en Estoril su primera victoria en MotoGP. Era su tercera carrera en la categoría reina, y evidentemente vendrán más.  -oeoeoe -oeoeoe

Ni Rossi, quizá el mejor piloto de la historia, pudo contener a los españoles.

Lorenzo y Pedrosa lograron un doblete de ensueño en Portugal. También son primero y segundo en la clasificación del Mundial, empatados a puntos.