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Pues si!!

Despues de unos meses que se han echo interminables, el fin de semana que viene empieza el mundial de motociclismo.

Empieza en el fantastico circuito de Qatar con la novedad que se va a correr de noche!

Y yo que de noche voy a estar pagdita al televisor para ver como empieza esto!!!

AHU AHU!!!!

Uff no me tokes q ese me pika!

Pole para el crack  -oeoeoe

pues como todos los años, vamos a intentar seguir el mundial  -saltar -saltar

125cc

Sergio Gadea (Aprilia) y Joan Olivé (Derbi) dieron color español a la primera carrera del Mundial. El valenciano, que corrió con las secuelas de una luxación en un hombro, sacó fuerzas de flaqueza para llevarse una emocionante victoria, mientras que el catalán demostró que tendrá mucho que decir en la presente temporada de 125 c.c. El alemán Stefan Bradl completó el podio.

Otros tres pilotos españoles entraron en el podio, Pol Espargaró, Efrén Vázquez y Nico Terol, que concluyeron octavo, noveno y décimo, respectivamente, mientras que el campeón mundial, el húngaro Gabor Talmacsi, que fue líder en distintos compases de la carrera, tuvo problemas mecánicos y cayó hasta la duodécima posición final.

Una luxación estuvo a punto de llevar a Gadea de regreso a España antes de tiempo. De hecho, estuvo con el brazo en cabestrillo todo el fin de semana y visitando a los médicos para que le cuidasen la zona lesionada, aunque dejó claro que iba a correr costara lo que costase.


Las lágrimas del ganador
Tuvo que ser ayudado por los representantes de su equipo para quitarse el casco y bajar de la moto tras el esfuerzo realizado, pero al final mereció la pena, pues con lágrimas en los ojos por el dolor se convierte en el primer líder del Mundial de 125 c.c.

Ya al principio de la carrera se fue perfilando el que habría de ser el grupo de cabeza, con Bradley Smith tirando. El británico, que había dominado los entrenamientos con mano de hierro, tuvo problemas mecánicos que le hicieron perder posiciones hasta acabar fuera de los puntos (decimosexto). Poco antes el que tuvo problemas fue Tito Rabat, que se fue por los suelos en la primera vuelta cuando ocupaba la cuarta plaza.


Problemas para Talmacsi
Fue entonces cuando Talmacsi sacó los galones y se puso a comandar el grupo, llevándose a su estela a Mike di Meglio, Rafaelle de Rosa, Olivé, Gadea y dos jovencísimos pilotos británicos, Danny Webb y  Scott Redding (quince años recién cumplidos). El húngaro intentó marcharse infructuosamente, ya que fue superado en varias ocasiones por Olivé y Gadea, protagonista de una sensacional remontada. Lo peor para el campeón llegó en la vuelta decimoquinta, cuando la moto le hizo un extraño y, después, perdió posiciones.

Poco después el que se quedaba sin opciones era De Rosa, compañero de equipo de Pablo Nieto, que sufrió una caída sin consecuencias cuando acariciaba su primer podio. En el lance embistió a Olivé, que milagrosamente aguantó sobre la moto aunque cedió unas décimas sobre Gadea que al final fueron vitales.

Aunque los entrenamientos no habían ido demasiado bien para los pilotos españoles, al final cinco de ellos se situaron entre los diez primeros, ya que Pol Espargaró, Efrén Vázquez y Nicolás Terol concluyeron octavo, noveno y décimo, respectivamente.
Fuera de los puntos concluyeron Pablo Nieto, Pere Tutusaus y Rabat.

CLASIFICACIÓN DE LA CARRERA DE 125 C.C.
1ºGadea
2ºOlivé
3ºBradl
4ºMeglio
5ºRedding
6ºWebb
7ºCorsi
8ºP. Espargaró
9ºVázquez
10ºTerol

250cc

Héctor Barberá empezó con buen pie la temporada, al conseguir el segundo puesto en la carrera de 250 c.c. del Gran Premio de Qatar, que fue dominada por el italiano Mattia Pasini, que debutaba en Losail en la categoría. El tercer puesto final fue para el finlandés Mika Kallio. Álex Debón y Álvaro Bautista, que llegaron a liderar la prueba, acabaron cuarto y quinto y completaron la buena actuación española.

No entraba en los pronósticos, pero Pasini supo doblegar a todos sus rivales en la última vuelta al aprovechar las debilidades de sus rivales, en particular de Barberá, quien dominó el último tercio de carrera pero no pudo completar con éxito su actuación.
Debón, autor del mejor tiempo de los entrenamientos, fue otro de los que no pudo redondear un fin de semana que podía haber resultado espectacular para los representantes españoles.


Lüthi se adelantó a la salida
Debón no salió bien pese a su 'pole position' y en la frenada de final de recta ocupaba la cuarta plaza. Por delante marcaba el ritmo el suizo Thomas Lüthi, que se había adelantado en la salida y, por ello, tuvo que hacer un ride throught. Tras ese percance, quien se instaló al frente de la prueba fue Bautista, que logró unos metros de ventaja que sólo pudo enjugar Barberá. Ambos abrieron un hueco discreto que se diluyó al tiempo que el neumático trasero de Álvaro empezó a darle quebraderos de cabeza. El talaverano se vio superado por Debón, Pasini y Kallio y se quedó en una solitaria quinta plaza.

Barberá puso metros de ventaja, pero Debón se fue a por él seguido por Pasini y Kallio, que se pegaron a su rebufo. Las vueltas finales fueron de auténtico infarto y si bien dio la impresión de que Álex tenía fuerza suficiente para lograr la victoria tras alcanzar a Héctor, un fallo al en granar una marcha le hizo perder un tiempo precioso frente a sus rivales.


En el momento justo
Pasini aprovechó esa lucha y, con su tirón final, justo sorprendió a todos sus oponentes para abrir el hueco suficiente que le daba la victoria por delante de Barberá y Kallio, en tanto que Debón no consiguió su objetivo -vuelta rápida en el giro final- de subirse al podio.

Salvo Manuel Hernández, que se tuvo que retirar en el primer giro de carrera, el resto de pilotos españoles protagonizó una gran actuación y entró en los puntos, con Aleix Espargaró noveno y, justo por detrás de él, Héctor Faubel y Julián Simón.

1º Mattia Pasini   
2º Héctor Barberá
3º Mika Kallio 
4º Alex Debón
5º Yuki Takahashi 
6º Alvaro Bautista
7º Karel Abraham 
8º R.Locatelli
9º Aleix Espargaró
10º Héctor Faubel

GP:

Los pilotos españoles van a por todas en MotoGP. Jorge Lorenzo completó un debut de ensueño en la categoría reina con su segundo puesto en la carrera de Qatar y Dani Pedrosa se sobrepuso a sus problemas físicos y mecánicos y concluyó tercero. En el primer peldaño del podio, el de siempre, el australiano Casey Stoner, que realizó una carrera perfecta y confirmó por qué es el campeón.

La cruz de la moneda fue para el italiano Valentino Rossi, que llegó a liderar la carrera pero cayó al quinto puesto final, superado por su compatriota Andrea Dovizioso, con evidentes problemas de neumáticos.


Gran salida de Pedrosa
Pedrosa y Lorenzo realizaron salidas dispares: Dani estuvo perfecto y se puso líder y Jorge, que partía desde la pole, no estuvo tan hábil, aunque se mantuvo sin problemas en el grupo de cabeza, integrado además por Rossi, Stoner, James Toseland, Colin Edwards y  Dovizioso.

Hubo algunos cambios en cabeza de carrera, aunque en las primeras vueltas fue Rossi el más activo. El italiano intentó escaparse, pero no lo consiguió y, tras ser superado por Stoner, pareció perder fuelle. El campeón pegó entonces un fuerte tirón y Lorenzo, consciente de la jugada, pasó a Valentino y se fue a por él. Los dos abrieron un hueco que resultó definitivo, sin que los intentos del mallorquín por acercarse al australiano fructificaran.


Dovizioso pudo con Rossi
La emoción estuvo entonces en la lucha por la tercera plaza. Rossi aguantaba con problemas los ataques de Pedrosa, que finalmente le superaba al final de recta tras varios intentos frustrados. El siguiente en poner en apuros a Valentino fue Dovizioso. El antiguo enemigo de Lorenzo en 250 c.c. superó en una ocasión al heptacampeón mundial, que le devolvió la moneda, aunque en la última vuelta Andrea sí consiguió llevarse el gato al agua y se adjudicó la cuarta plaza final con gran contento de su equipo.

El tercer y último español de la cilindrada, Toni Elías, no pudo estar al mismo nivel que Lorenzo y Pedrosa, ya que navegó siempre en posiciones retrasadas y tuvo que conformarse con la decimocuarta plaza.

CLASIFICACION DE LA CARRERA DE GP:

1º Casey Stoner 
2º Jorge Lorenzo
3º Dani Pedrosa
4º A. Dovizioso
5º Valentino Rossi
6ºJames Toseland
7º Colin Edwards
8º Loris Capirossi
9º Randy de Puniet
10º Nicky Hayden

Menudos carrerones!!!! Pena no haberlo redondeado en el 2,5

Karmazo... espectaculares las fotos!!

Gracias Clifor, ojala hubiera más tiempo para colocar más cosas, sin embargo sigo de cerca todos los eventos en motos, coches, futbol, golf, tenis, ciclismo, atletismo ... jardinería, cocina, bricolaje, etc.  :P :P

MOTOCICLISMO | GP DE QATAR

Dictadura de juventud

Dos jóvenes y dos 'rookies' doblegan a Rossi, quinto en Qatar
Gana Stoner y Jorge Lorenzo es segundo en su debut en MotoGP
Dani Pedrosa finalizó tercero tras una feroz salida

Domingo 09/03/2008
AGENCIAS

LOSAIL (QATAR).- El cambio generacional que se ha producido en MotoGP, con la llegada de nuevos y jóvenes talentos, brilló bajo las estrellas de Qatar. Una categoría en la que la media de edad no supera los 25 años, dejó momentos estelares, vibrantes y apasionantes.

Ha pasado demasiado tiempo, pero después de lo visto merecía la pena la espera. Con apuradas de frenada al límite al final de la larga recta de meta, con cuatro pilotos en paralelo pasándose y repasándose -al más puro estilo del octavo de litro-, la categoría reina recuperó el brillo de antaño en el circuito qatarí de Losail, en una noche de estreno bajo los focos para todos.

Uno, Stoner, inauguró el curso luciendo el número uno de campeón en la cúpula de su Ducati para terminar demostrando con autoridad que sigue siendo el más rápido, pese a quien pese. Otros, como Jorge Lorenzo, debutaban en la categoría después de un rápido y espectacular aprendizaje que le llevó hasta la 'pole' en su estreno, igualando a Max Biaggi, su ídolo. El piloto romano fue capaz de rodar el más rápido en los entrenamientos oficiales de Suzuka, hace ya una década, para después anotarse una victoria de 'rookie'. A Lorenzo le sobraron cinco segundos para sumar su primera victoria en MotoGP, en la carrera de su debut.

En una prueba al borde del infarto, quien abrió la veda con una feroz salida fue Dani Pedrosa, que desde la tercera fila (octavo), apretó el puño del gas al máximo para colocarse primero antes de llegar al primer viraje. El pupilo de Alberto Puig, que ha pasado prácticamente toda la pretemporada en el dique seco después de lesionarse en su mano derecha a finales del pasado mes de enero, salió como un misil con su nueva Honda RC212V con la intención de abrir un pequeño hueco con sus perseguidores.

James Toseland, otro 'rookie' en MotoGP pese a ser bicampeón del mundo de superbikes, fue a su rueda mientras Lorenzo intentaba tranquilizar sus nervios de debutante desde la tercera posición. "He salido agarrotado y hasta me dolían los brazos", aseguró el bicampeón del mundo del cuarto de litro. El nerviosismo dio paso a un gran soltura después del noveno viraje, en el que se atrevió con el mismísimo Valentino Rossi, al que superó sin apuros.

Ya comandaba la prueba para entonces el vigente campeón del mundo, quien se había quedado algo rezagado -cayó en la salida hasta la sexta posición- pero que enseguida puso a trabajar la potencia de su Ducati en la recta de meta. Con Stoner en primera posición, Lorenzo se enganchó en el colín de su 'bala roja' para cruzar la meta en segunda posición, mientras que por detrás Pedrosa ya se había asegurado el tercer escalón del podio después de que a falta de ocho virajes hubiera neutralizado las acometidas de un Rossi, que en el último viraje se vio sorprendido por otro 'rookie'. El debutante Andrea Dovizioso le robó la cuarta plaza sin contemplaciones para que 'Il Dottore' finalizara en la quinta posición en su debut con Bridgestone.

Tanto exprimieron sus motores que algunos, como Stoner y Pedrosa, tuvieron serios apuros para llevar sus máquinas hasta el podio. Sin gasolina en el depósito, tuvieron que ser empujados para llegar donde esperaba impaciente Jorge Lorenzo, con ganas de subir al segundo escalón y levantar su primer trofeo en MotoGP, en una ceremonia en la que el tradicional champán no apareció por ningún lado y en la que los dos españoles mantuvieron una actitud fría, como son sus relaciones. La batalla está servida y no ha hecho nada más que empezar. Muchas peleas quedan todavía por delante pero, ante todo, que prime el juego limpio.


Jorge Lorenzo, debut y podio en MotoGP. (EFE)

karma Dik, genial  -alabar -alabar