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Al volante

Martes, 6 de febrero de 2007

PROYECTO DE REAL DECRETO
Agricultura quiere prohibir los vehículos con tracción 4x4 en todas las vías rurales

Un proyecto de Real Decreto propone impedir su circulación por caminos no pavimentados Deja la posibilidad de tránsito a algunos de ocio, tipo 'quad' y 'buggy'
 

SERGIO PICCIONE

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MADRID.-El Ministerio de Agricultura pretende prohibir que los vehículos todoterreno circulen por las vías rurales no pavimentadas. Concretamente, el texto del Artículo 12, Punto 4 del proyecto del Real Decreto para la seguridad en vías rurales, propone que se prohíba "la circulación de vehículos con tracción a las cuatro ruedas, cualquiera que sea la denominación que figure en su tarjeta de Inspección Técnica de Vehículos, por aquellas vías de la red viaria rural que no dispongan de pavimento de conglomerado asfáltico u hormigón, excepto en aquellos tramos en que se encuentra debidamente autorizado y señalizado".
Si el texto llega a aprobarse, el Ministerio habrá dejado sin su auténtica razón de existir a los vehículos todoterreno, pensados para circular por vías sin pavimentar en las que la capacidad de tracción, por terreno suelto, barro o nieve, puede ser limitada. Y quedaría fuera de la ley todo ese parque de Land Rover, de Santana o de Nissan en manos de agricultores y ganaderos.

Es posible que la intención de quien ha realizado el proyecto de esta norma haya querido reservar las vías rurales para quienes realmente deben hacer uso de ellas, y evitar que las transiten quienes conducen todoterrenos por simple placer. Pero en ese caso, hubiera bastado colocar en los cruces de estos caminos una señal que limitara el paso a los propietarios o vehículos autorizados. Se da el caso de que, dado que se exime de la prohibición a los vehículos para actividades agrícolas, ganaderas, forestales y complementarias -se entiende que se habla de cosechadoras, tractores, etcétera-, los que sí pueden circular por estas vías son los 'quads'. Esos pequeños vehículos de cuatro ruedas, son considerados como maquinaria agrícola pero que mayoritariamente son adquiridos como vehículos de ocio. También tendrán paso libre los 'quads' de competición y los 'buggy', de sólo dos ruedas motrices.

Parece que esta vez, el sector del automóvil está reaccionado y que, Anfac, la asociación de fabricantes, y Aniacam, la de importadores, van a presentar un alegato conjunto en contra.

José Vicente de los Mozos, el presidente de Nissan Motor Ibérica, no salía de su asombro. En la factoría de Zona Franca se producen tres vehículos con tracción a las cuatro ruedas -el Pathfinder, el Terrano y la camioneta pick up Navara, especialmente enfocada al medio rural- que suman la mayor parte de los 115.000 que se producen cada año en España. Si este texto se aprueba, decía ver peligrar el trabajo de su planta. Si el mercado español se cierra a los vehículos con tracción a las cuatro ruedas es poco interesante seguir produciéndolos aquí. Entre otras razones por los altos costes de la logística en un país en donde son escasas las posibilidades de utilización del ferrocarril por su falta de adecuación.

"Creo que esto es una consecuencia más -decía De los Mozos- de la mala imagen que tienen estos vehículos. Hace poco trataba de explicarle a un político que nuestros todoterreno cumplen la norma Euro IV en cuanto a emisiones y que, por tanto, contaminan al menos seis veces menos que los coches viejos que todavía circulan".

Para el presidente de Nissan, se hace imprescindible la elaboración en España de un Libro Blanco del Automóvil, realizado por todos, sindicatos, partidos políticos, industria e incluso consultores internacionales, que sirva de guía sobre la forma en que hay que desarrollar y proteger este sector industrial que, en su opinión, camina "hacia el abismo".

Este nuevo sobresalto para el sector se produce el día en que Carlos Ocaña, secretario general de Presupuestos, volvió a amenazar con un nuevo impuesto para los coches más contaminantes.


 
 
Qué obsesión con prohibir....

Al final, esto parecerà una dictadura..... -cabezon -cabezon -cabezon

Esta es uan respuesta a los abusos q han cometido conductores de 4 x 4 en los montes y pistas forestales  de este pais.

 O0...... no todo el monte es oregano ..... O0

Tal cual,.,,

Siempre pasa lo mismo,,, pagan justos por pecadores, pero es que los pecadores son muchos y hacen mucho ruido,,,

Si semos como animales y no hacemos bien las cosas, pues tendra que venir detras nuestro papa estado y darnos con la vara de meter,,, semos asi de tontos, la culpa es nuestra.

Ademas te dire una cosa Peter

En un gran % los propietarios de esos 4x4 tienen mas trampas q una pelicula de chinos.

Los compran como vehiculos industriales con lo q se ahorran impuestos.......pero........... no pueden circular a determinadas velocidades y eso se lo pasan por el arco del triunfo desde luego q a 120 km /h no pueden ir  en autopista,,,,,, Grounge sabra  de esto q  es su ambito de currelo

En monte pistas forestale y caminos rurales la velocidad maxima permitida es 35 km /h para todo tipo de vehiculos,,,,,,,hasta las BTT van mas rapidas

Cortar cadenas y traspasar terrenos particulares no es parctica inusual en esta gente (algunos) Por no hablar de las excursiones fuera pista de clubs de 4 x 4 que atraviesan riachuelos y los dejan para el trapo,campas pisadas y totalmente destrozadas por el paso fin de semana si y finde semana tabn de esas excursionesde 6-8-10-12 vehiculos

No estoy encontra de ellos pero si de los q se pasan todo  por el arco del triunfo

 O0...... O0

PD: Montañeros y caminantes  de a pie tabn los  hay q deterioran y contaminan el medio rural y el monte

Asi me gusta, generalizando que todos somo iguales, todos somos delincuentes, 4x4, motos, quads, bicis de montaña,.

prohibir, prohibir, prohibir.....¿donde coño esta el talante?

Lo que tendrían que hacer es prohibir todos los coches, no solo los 4x4... o mejor, que inventen un carburante no contaminante, que nos tienen envenenaos con tanto humo ¿Ho habrá motores que funcionen con agua, ein?

 -beer

Totalmente deacuerdo...

En Portugal los coches que se compran asi tienen que ir con una señalizacion de velocidad,,, se la saltan como quieren, pero claro si un poli va detras suyo no hace falta que le pida los papeles ya sabe que no pueden ir a mas de X velocidad...

Por si a alguno le sirve de consuelo, parece que estaba en un borrador de un futuro Real Decreto y que ya no está... así que tampoco nos pongamos dramáticos con las prohibiciones.

Hoy en día hay más 4x4 circulando por Madrid de los que se han visto por los montes ;D ;D

Tengo un amigo que vendió el suyo hace unos cuantos años cuando vio un día la que habían preparado en un monte la tropa del club al que pertencía. Dice que se creían que estaban en el Camel Trophy...

A los 4x4  les van a dar por todos lados

pisen o no pisen tierra..........

Peaje de 37 euros a los coches que contaminen Londres


Los todoterrenos lo tendrán muy complicado para circular por el centro de Londres. El objetivo: proteger el medio ambiente La medida va dirigida, sobre todo, a los 4x4.El peaje ya existía en Londres. La subida ha gustado a los Verdes y disgustado al sector del motor.

El alcalde de Londres, Ken Livingstone, anunció hoy que a partir del 2009 aumentará el importe del impuesto que se cobra por circular por el centro de la ciudad a los vehículos más contaminantes.

En julio pasado ya hubo subidaEsa tasa, que el pasado julio pasó de cinco a ocho libras (unos 12 euros) diarias para todos los usuarios, podría llegar a costar 25 libras a los vehículos con más emisiones perjudiciales para el medio ambiente.

En el 2008, los vehículos incluidos en las bandas A y B, que son los menos contaminantes, dejarán de pagar el impuesto, en un intento de incentivar la compra de coches respetuosos con el entorno, señaló el primer edil.

 O0.... O0

Aqui mucho prohibir pero poco controlar, porque en caso de que lo aprobasen (ya parece que no hay ninguna posibilidad), decidme que policia se va a poner los domingos en el monte por si ve aparecer un todoterreno ponerle su multita de 90 euros.