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Sete Gibernau anuncia su retirada del motociclismo

El piloto barcelonés había convocado a los medios de comunicación para este miércoles después de que en las últimas semanas rechazara varias ofertas para seguir en la categoría de MotoGP. Las condiones no le satisfacían y ha preferido anunciar su retirada a punto de cumplir 34 años. En su última temporada, que acaba de concluir, las lesiones le obligaron a ausentarse de cuatro Grandes Premios. "Seguir ya no me hace feliz, y menos seguir por dinero", ha dicho visiblemente emocionado en una convocatoria de prensa.



Tras once temporadas en la elite y lastrado por las lesiones que le han impedido brillar en esta última campaña con el equipo Ducati Marlboro, el piloto de MotoGP ha anunciado su retirada.

El anuncio lo ha hecho durante una convocatoria de prensa: "Me retiro de la competición al más alto nivel. Seguir ya no me hace feliz, y menos seguir por dinero", ha dicho visiblemente emocionado.
Según ha explicado, Marloboro (su patrocinador durante las últimas nueve temporadas) y Ducati querían que siguiese un año más, "pero tenemos diferentes enfoques, diferentes prioridades, diferentes maneras de ver las carreras". Tampoco la oferta que recibió de Kawasaki le ha seducido.

El piloto catalán, que el próximo 15 de diciembre cumplirá 34 años, debutó en el Campeonato del Mundo en 1996, en la categoría de 250 cc. Cinco temporadas en la categoría de 500 cc y otras cinco en MotoGP completan su trayectoria deportiva, que alcanzó su momento más álgido en 2003 y 2004, cuando encadenó dos subcampeonatos en la máxima cilindrada del Mundial.


Fuente: "Libertad Digital"

Sete Gibernau explica hoy sus planes de futuro

08/11/06  03:00 h. El piloto Sete Gibernau ha convocado hoy a los medios de comunicación para explicar en primera persona sus planes de futuro, después de que en las últimas semanas haya rechazado ofertas para seguir integrando la plantilla de MotoGP para 2007 en condiciones poco satisfactorias o poco motivantes para él. La convocatoria de la rueda de prensa alimenta también el anuncio de una posible retirada.

El piloto barcelonés, que cumple 34 años el 15 de diciembre, se encuentra aún en proceso de recuperacaión de la última intervención quirúrgica a la que se sometió en Madrid en su maltrecho hombro. A raiz de la última caída en Estoril, el pasado 15 de octubre, el doctor Angel Villamor le practicó un tratamiento con células madre adultas extraidas del propio Sete que fueron inyectadas en su mano y en la clavícula. Era un tratamiento especial para huesos debilitados por fracturas reincidentes, después de que las placas de titanio hubieran cedido por enésima vez desde la intervención de junio a raiz del múltiple accidente de Montmeló, donde fue el principal damnificado.

A lo largo de la aciaga temporada 2006, en la que por primera vez se ha visto obligado a saltarse por lesión cuatro Grandes Premios, Sete Gibernau había manifestado que no iba a seguir por seguir puesto que su motivación y sus ganas de victoria, así como su felicidad, estaban por encima.

En 2006, tras abandonar Honda, Gibernau fichó por Ducati por una temporada con opción a una segunda. Sin embargo, no pudo cumplir los requisitos de la opción y tuvieron que sentarse de nuevo a negociar en septiembre. Nombres como los de Melandri saltaron a la palestra cuando se encontraba negociando con ellos y en Estoril se dio a conocer el fichaje de Casey Stoner. Antes y después Sete había dicho 'no' a proyectos que no le satisfacían.


Fuente: El Mundo Deportivo

Bien por Sete  -saltar -saltar

Sete Gibernau anuncia su retirada tras once temporadas en la elite

El piloto todavía desconoce si seguirá vinculado al mundo del motociclismo


Sant Just Desvern. (Barcelona). (EFE).- El piloto español de MotoGP Sete Gibernau anunció hoy su retirada tras once temporadas en la elite y lastrado por las lesiones que le han impedido brillar en esta última campaña con el equipo Ducati Marlboro.

"Me retiro de la competición al más alto nivel. Seguir ya no me hace feliz, y menos seguir por dinero", anunció un Gibernau visiblemente emocionado.

El piloto catalán, que el próximo 15 de diciembre cumplirá 34 años, debutó en el Campeonato del Mundo en 1996, en la categoría de 250 cc.

Cinco temporadas en la categoría de 500 cc y otras cinco en MotoGP completan su trayectoria deportiva, que alcanzó su momento más álgido en 2003 y 2004, cuando encadenó dos subcampeonatos en la máxima cilindrada del Mundial.

El piloto español todavía se está recuperando de la fractura de la clavícula que sufrió el pasado mes de junio en el GP de Cataluña y de la que volvió a ser operado en Madrid hace tres semanas tras sufrir una nueva caída en Estoril. Sin duda, otro motivo más para dejar el motociclismo al más alto nivel.

"Esta claro que todo influye. Aún arrastro esta lesión, que se está alargando mucho, y es una incógnita saber si podría volver a estar físicamente al cien por cien", admitió. Gibernau estuvo acompañado en el día de su adiós por su novia, la modelo Esther Cañadas, y por su amigo y ex compañero en el equipo Honda Repsol, Alex Crivillé, entre otros.

Crivillé, campeón del Mundo de 500 cc, entiende la retirada de Sete, pero está convencido que él sigue siendo, a día de hoy, el único capaz de batir en la pista, "por experiencia y talento innato", al italiano Valentino Rossi. "Te vas por la puerta grande, Sete. Te has de sentir orgulloso de todo lo que has hecho y, sólo quiero decirte que, además de nuestra relación personal, profesionalmente, los años que estuvimos juntos fueron los mejores de mi vida", le ha dicho Crivillé a su amigo.

Gibernau deja atrás once temporadas en la elite. Debutó en el Campeonato del Mundo en 1996, en la categoría de 250 cc. e, inmediatamente, pasó a la de 500 cc, en la que corrió cinco temporadas, las mismas que en MotoGP.

En 2003 y 2004 encadenó dos subcampeonatos con Honda en la máxima cilindrada del Mundial, pero no logró destronar a Rossi. En 2004 estuvo cerca de conseguirlo, y hoy apuntó que, tal vez, esa fue la "decepción más grande" de su carrera. Sin embargo, Sete insiste en que la mejor victoria que ha conseguido es poder vivir como siempre ha querido. "Me quedo con el estilo de vida que he llevado todos estos años, con los amigos que hecho, con el apoyo de la afición. Sin duda alguna, me siento un privilegiado por haber podido dedicarme a esto", destacó.

"¿Qué haré a partir de ahora? He decidido que lo dejo hace muy poquito y, la verdad es que no lo sé, y en estos momentos me importa poco. Lo que más me gusta es ver que me voy y que no me da miedo irme", explicó el piloto español, quien todavía desconoce si seguirá vinculado al mundo del motociclismo.

Fuente: La Vanguardia

Es lo mejor que podia hacer..... Ultimamente (un tiempo ya) estaba bastante mal.

Pues si Adriana...tambien lo que le ha matado ha sido la "boquita" que tiene,le gusta mucho piar pero luego no tiene lo que hay que tener para demostrarlo en el asfalto...en fin...no me da ninguna pena  -ok

Si, ademas....jamas acepto que Valentino fuera mejor que el. Y eso hizo que como tu dices, se le ensuciara la boca de tonterias. Pero con el tiempo, ha ido decayendo, y creo que perdiendo esperanzas, hasta que dejo de confiar en el mismo.

Y despues de tantas caidas, ademas con toda la mala suerte del mundo..... empezaba a quedar muy mal en pista. A si que....adios!!  :P

Pues nada a otra cosa mariposa,, mas vale una retirada a tiempo,,,, bien hecho.

Da cosillas ver las ruedas de preinsa cuando se retira, mola ver como alguien ha querido algo tanto y se sufre al verle como sufre cuando decide que debe dejarlo, debe ser muy duro...

Yo lo he visto este mediodia, en las Noticias. Y han sacado la rueda de prensa, y le ha costado mucho decir Adios, es logico, pero.... asi es la vida.

Ademas....no creo que acabe todo aqui. Y que no se vuelva a subir jamas en una moto de carreras. ALomejor se queda como probador, o en algun equipo de vete tu a saber que, nose.....no creo que lo deje 100%.

Desde que se lió con Esther Cañadas no se ha comido una rosca encima de una moto.

Hace bien en retirarse, porque para ir arrastrándose por los circuitos...


Ahora Checa, por dignidad, debería hacer lo mismo

Hola buenafuente que soy sete que mira me he kedao tirao pq no tengo gasolina xD


pobre noi


Mira a mi tampoco me da pena pq ha ganado lo que yo no ganaria en 10 vidas asi que venga menos lloreras y a vivir la vida nene.


Ademas tiene a la Cañadas que lo consolará.


En fin.



Llora lo que no distes en las pistas.

hombre por esa regla de 3, nosotros ganamos 1000 veces más que millones de personas en África y tampoco podemos llorar ?

El pibe a mi no me cae bien, lo veo chulo.... pero bueno muy bien hecho de retirarse a tiempo  :)

Llevaba mal ya un par de años... A Checa dejarlo en paz, si le gusta la moto por k se debe bajar de ella si se encuentra con ganas... a todo el mundo nos gustaria estar alli incluso siendo los ultimos siempre...

Yo creo que no se retira voluntariamente, sino porque no hay equipo "puntero" que lo quiera, y antes de darse vueltas por ahí con una moto de las últimas, pues se va...

Sete ha sido un "Carlos Sainz" pero en malo, ya que nunca ha ganado nada y siempre le pasaba algo ajeno a él, nunca tenía la culpa...

Uyss amigo,algo asi dije yo hace poco y me pusieron a caldo  -juasjuas -juasjuas

Y sobre Checa yo pienso que no tiene nada que ver,Checa es un buen piloto pero que nunca ha ido de campeon del mundo ni de sobrado o boqueando como Sete,es diferente...a mi personalmente me encantó su valentia cuando empezó en 500 cc,pero ya poco a poco se fué acomodando y viviendo del deporte pero sin jugarse el culo :D es un tipo listo...

Saludos

Bravo por Sete! A mí este tío me ha hecho disfrutar, es cierto que nunca ha sido campeón del mundo, pero en dos ocasiones fue el mejor después de Rossi, y el único que le ponía emoción a una categoría que por aquellas fechas era de dominio incontestable del italiano. Él era el único que osaba a ganar un gran premio de vez en cuando, y cuando ganaba Rossi (casi siempre) al menos se lo ponía difícil. Además el tío se crecía en la lluvia, lo que demuestra además de buen pilotaje, valor.

Creo que la retirada es una decisión acertada, montarte en una moto a 300 km/h sin motivación, con 34 años y con medio cuerpo fracturado no es inteligente.

V´ssss, Sete.

Yo creo que Checa ha ido a menos, a raiz de la grave caída que tuvo, creo que fue en el Circuito de Brno, ahí se acabó el Checa de las derrapadas, y que arriesgaba en cada frenada.
Ahora es un piloto correcto. De él ha dicho Rossi, que era el mejor 2º piloto de equipo que conocía, ya que perfeccionaba la moto de maravilla, la ponía muy a punto.

totalmente de acuerdo con tigo!hay q reconocerle su merito!ha hexo bien en retirarse

Sete ha hecho muy bien en retirarse


Respecto a lo de Carlos y él

Los dos provienen de familias muy acomodadas y educacion elitista

Los dos han tenido mala suerte en sus carreras deportivas

Los dos  podian haber marcado una epoca

Los dos han sido tremendos profesionales

Solo una cosa les hace diferentes

Carlos es UN SEÑOR con mayusculas

Sete es un NIÑO MAL CRIADO  tambien con mayusculas

Por cierto ..........menuda patada en el culo le dejo Troy en la ultima carrera...........  ::)

Checa a raiz de lo del bazo (fue en Inglaterra Donington Park) nunca fue el mismo,pero es  un currela de la moto, su labor no es ser campeon del mundo y eso es importante saber asumirlo.

En el ciclismo hay quien solo lleva bidones,en las motos hay quien solo prueba  y pone a punto motos ............se divierte y encima le pagan ....................... ese es Checa

 O0,,,,,,,,,,,,, O0

Increible....que risa me pegaba!! Me inaginaba a Sete llorando desde su casa, o desde el Box, o el Hospital....donde estuviera, y me meaba de la risa. Patetico Sete!!


Aupa Troy!!!!!  -bailarin -bailarin

Las mismas pues que me pegaba yo cuando Rossi se cayo y Hayden de proclamo campeon del mundo

Me alegro por ti.

 La verdad es que no me alegre por que queria ver una ultima carrera en la que lucharan coco con codo

 Solo lo e puesto para que vieras un comentario mas o menos como los que haces pero desde el lado contrario

A mi no me molestan.