Foro Oficial de PETERPAULXXX.COM

No es que el de la moto sea un mundo apasionante para mi, pero ultimamente me esta rondando por la cabeza ver la posibilidad de la adquisicion de una 125 cc por el tema de ir al trabajo, es que el trafico esta imposible, y el transporte urbano no esta muy disponible (trasbordos, por lo cual mucho más tiempo)

Bueno, la pregunta, ¿que opinais de esas maquinas que estan apareciendo a precios bastante interesantes?, creo que vienen de china, y por la vista estan bastante interesantes.

Si Paco, se a cuales te refieres; bueno dejando de lado que la mayoria de los productos chinos por ser generalmente masivos y de bajo coste, pues no tienen mucho rendimiento, al final no son tan confiables, pero si es para solo movilizarte, estarian bien, ya que no la vas a exigir mucho, animate y comprate una, que ademas de ahorrarte pasta, son mas faciles de maniobrar y te puedes movilizar por donde sea. Por lo menos te dan una garantia de tres años, si no me equivoco ....... ahora que si quieres para que hagamos una competencia, tu me avisas  ;D ;D :P :P

Lo de la competencia mejor lo dejamos, el cuenta kilometros solo llega a 120, y desde el 100 lo pone en rojo, no se si por peligro por posibles porrazos, o por posible "jodimiento" del motor  :D

Es de estas Scooter o de marchas Paco?

No si ya lo sabia, lo que pasa es que esos motores son de bajas revoluciones, asi que si te pasas de las vueltas ....... kaput motor ..... pero naa Paco, que pa lo que necesitas en la ciudad ta bien, igual no pasas de los 80 km/hr.

Pues me venden por 1500€ la scooter, y por 1800 la custon con 5 marchas

De 125 cc hablo  ;)

Siempre es mejor la de marchas, es mucho mas confiable y el precio esta bien, asi que si te animas , suerte Paco ... eso si naa de birras al manejar  ;D :P

Quien te verá poniendole a los puños flecos de cuero :P

Pacolus, muy barata la veo yo para q dé mucha fiabilidad

la verdad es q está a  la mitad d precio d las marcas punteras (Honda con la scoopy se va a 3200€ y Yamaha con la majesty a 2900€), la diferencia es abismal, pero tienes q sopesar lo q vas a utilizarla

yo lo tengo claro, como consumidor d motos (he tenido Honda, Yamaha, Kawasaki, Peugeot), cuando te subes a una Honda, ya no te bajas  :P :P

suerte en la elección  -ok

bueno , expondre aki mi graniyo sobre estas motos

la mia es una kymco Gran Dink de 125 ( una moto chula y asequible )

El problema ha venido despues...

Se me jodio el regulador electrico y la bateria....

Y llevo casi dos meses esperando las piezas .....


en fin...

Para ciudad, jamas recomiendan marchas. Es una tonteria, y una perdida de tiempo. En pleno centro de ciudad no te pondras a hacer carreras, ni te pondras a 120km/h no? Asi que...las marchas pa' que?? Pa cagarla? Noooo je je je. A gas y punto. -ok Creeme.


Y la moto, te recomiendo la HONDA SH 125icc.

Por la experiencia que tengo.... estas motos están muy bien de precio, pero la calidad que dan mas que en cuanto a motor, que creo que es Honda, si no a los componentes, es bastante deficitaria. Es posible que tengas problemas con las suspensiones, con los relojes de velocidad y de deposito de gasolina, y posiblemente algun problema electrico. Estos problemas te los iran solucionando, si, pero a que precio y en canto tiempo??
Si quieres un consejo, pon un poco mas de dinero encima del mostrador y pillate una moto que te ofrezca las garantias de un gran fabricante, como puede ser Honda o Yamaha. Por cierto, busca tambien en Derby, que iban a sacar una nueva hornada de motos de 125 y 250 cc que tenian bastante buena pinta en las revistas.
Un saludo y mucha suerte con la burra

Paco, nos puedes dar mas info de los modelos que has visto?

caballos, potencia, peso, relacion de marchas, etc...

Y algo importante, garantias y precio de seguro.

Mi opinion coincide con Oka y Adri

aqui te dejo este enlace  tienes  pruebas de casi todas las 125 y es de agosto de este año

http://motos.autocity.com/125cc/index.html?trep=4

  O0..... O0

           -saltar -saltar -saltar -saltar

                 Yo pienso igual, las marcas estas coreanas y

      taiwanesas, son muy baratitas es cierto, pero la calidad

 que te dan es bastante pobre. Yo me decantaria por una de

     marchas, mejor que una scooter y preferiblemente una

            hondita o yamahita, son motores que llevan

              muchos años en el mercado y tienen una

                      fiabilidad más que probada.

                                 -ok -ok -ok
                   
  Ah!! Bienvenido al mundo motero y ráfagas desde mi GS 1100

Muchas gracias por las respuestas, ire viendo cosillas, pero es algo que aún esta en fase de estudio.

Voy a ver las comparativas que me pone JR  ;)

Sólo añadiré algo a lo que te han dicho... ni se te ocurra una custom de 125 para ciudad... Busca algo manejable y ligero que es lo que necesitas. Si quieres marchas, piensa en una Vespa, los nuevos modelos están bien...

Porque no, una custom?

Desde mi punto de vista... porque una 125 de plástico no es, precisamente, una custom :P :P

En serio, por lo que ha dicho Paco, busca algo práctico y para ciudad. Práctico es el cambio automático, que sea manejable y ligera, si puede tener algún hueco o ponerle un cofre para poder dejar el casco y no andar todo el día con él por ahí, mejor que mejor...

Donde vive Paco tampoco tendrá problemas con el frío o la lluvia, pero si lo estás pensando para Madrid, no sabes lo que se agradece tener un poco protegidas las piernas en invierno (te aseguro que aquí frío tenemos un poco :) )

Una custom  por construccion  no es practica lo mismo que no lo es una RR(de la RR te lo digo por experiencia propia )

otra  cosa es q les demos usos polivalentes

pero una u otra son la antitesis de la practicidad

 O0......... O0

La TZR80 RR, mama miaaaaaaaaaaaaaaa que te lo diga Jdapa,,, que barbaridad!!! no he visto nada igual en comparacion caballos, potencia y nervio, mama miaaaaaaaa!

Eso es porque no te subiste en una RD350 de dos tiempos... Ni en una cota360 que pegaba unas coces que para qué! ;D ;D

Este tema nos da para más de una comida ;D

Hombre te hablo solo de 75cc, me subia a una de 600 que tenia Ruben y me dio una vuelta y como que coces se queda corto, mamama miaaaaaaaaaaa

q recuerdos traes con la RD, vaya bicho, estuve enamorado, pero nunca la tuve  -cabezon -cabezon

OSSA YANKEE  campeona de españa año 78 con un tal DURAN motor dos tiempos

Dos cilindros  retocados de los motores Phamton de cross

rehecha para poder matricularla  145 kilos 70CV 

de serie daba unos 60CV y pesaba 155 k  aceleraba como un diablo  y rompia bielas como si fueran de chicle "Cheiw"

Las sensaciones de aquella  2T (al menos para mi) eran mas fuertes q una Suzi 750 RR que tabn he tenido

 O0....que viejo soy....... la hostia ¡¡¡¡¡¡¡......... O0

http://www.peterpaulxxx.com/foro/index.php?PHPSESSID=1d210778bd8a6a1f7f5ac343ea0749de&topic=69351.msg774016

OSSA MAR 350, mod 76....... no coceaba como la cota 360 pero fueron muchos años subiendo y bajando por cualquier sitio (jovencito yo, entonces empezabas por el campo y secundarias sin carnet).  ¡Qué tiemposs!  :D

Para callejear ahora una vespa 125T, tranquila pero práctica  :-*

MAR
Mack Andrews Replica

     karmazoooooooo   q recuerdos  XDS

    O0...... O0

Xacto Javi, Mick Andrews fue campeón del mundo de trial en 1970

Esta moto deriva de la suya pero en este modelo se incorporarón por primera vez amortiguadores posteriores de gas, y con mayor angulación lo que los hace más suaves, porque los anteriores eran bruscos,

¡qué palizas por el monte! y como eramos pocos, sin problemas  ;) ;)

Como me acuerdo la movida con el lanzamiento de la Yankee, estabamos como locos por tocar una (también soy viejo  :P )

Karma JaviR  por recordarme tiempos felices  -beer -beer

>:(

No os quito un karma porque no puedo!!!

Estoy babeando todo el teclado de imaginármelo!!!

PD: Tengo mono de moto... mucho... La vespa no da para nada :P
PD2: Yo también tengo que ser muy viejo porque también se empezaba por el campo o secundarias y sin carnet... :-X Creo que el delito ya está prescrito :P

 -juasjuas  yayoooooooooooo  -juasjuas

aquella Lobito  ayyyyyyyyyyyyyyyyyyyyssssss

-juasjuas

Con lo que ha llovido tiene que estar el campo pa' pegarse un atracón de barro ;D

>> tan pequeña y con caracter   -ok

Resto del grupo que saliamos, para rematar, bultaco sherpa 250 lo más manejable,  -alabar
bultaco alpina 125 para trialeras nada pero en caminos divertida,
la inevitable cota 74 stupenda (y el muy cabrito luego pillo una cota 247 Ulf Karlsson q no pude probar  -cabezon -cabezon )
, y de las pequeñas una Puch minicross que iba fenómeno para ser un ciclomotor y cota 49 muy fácil para empezar y que mejoró mucho con un trucaje a 65cc  >:D

y de barro Clifor hasta arriba   ;D ;D    -beer

He conocido hace poco a un colega que tiró de Super Pionner, las parrafadas sobre Ossa  O0

y el casco sólo en ciudad para q los guardias no vieran q eras pequeño  :P  (que imprudentes)

yo tenia una Super Pionner la 350cc la roja y blanca  que en realidad  era la 250 inflada hasta 310

que piques con los de las fronteras y las montesas enduro

al final se me caera la lagrimilla  JODER ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡

        O0..... O0

¡¡Qué bueno!! y todos picados, es cierto, hasta que uno se pasaba de frenada y ....  >:D >:D >:D

acabaremos con un post de clásicas, con el abuelo Cebolleta   -beer -beer