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si schumacher tiene que ganar con polemicas y lios es que no es tan bueno aunque no digo que sea malo.
Y yo creo que a massa se le subio a la cabeza estar en ferrari -maza

Un piloto que ha ganado 7 mundiales, y que tiene practicamente todos los records absolutos de la categoria, no es tan bueno???

Es polemico, y seguramnte no muy correcto, y ademas un poco gilipollas, pero como piloto, que es lo que es un piloto, no un relacionas publicas ni nada por el estilo, es el mejor piloto de todos los tiempos sin dudas, y el que lo dude que mire las estadisitcas...

Es que una cosa no tiene nada que ver con la otra, evidentemente, ferrari tiene muchisimo peso en la FIA y por desgracia como en todos los sitios, eso se nota, pero de ahi a poner en duda la valia de Schimi a parte de oportunista es sinceramente ridiculo...

Y es a eso a lo que contestaba, por eso he puesto la cita.

A ver si yo pongo un edit de un post y a continuacion hago comentarios, evidentemente me estoy refierendo a lo dicho en ese mensaje que he editado, no?

Pues eso es lo que he hecho, a lo que ttu te refieras me parece genial, pero yo comentaba el post que cito.

No hay nada por lo que te tengas que disculpar, faltaria mas, y no me enfado, solo queria dejar claro que si comento un mensaje es ese mensaje el que comento y por eso pongo un edit para evitar mal entendidos.

 Creo que esta bastante claro, de repente la FIA dice que el mass damper es ilegal haciendo pasar una crisis de resultados al principio de verano, los ferraris sacan una especie de tepacubos ilegales y no pasa nada, las saltadas de  chicanne de Schumacher en hungria y lo del sabado rozo el ridiculo, yo no e visto una cosa tan descarada en mi vida, si han sancionado esto en el proximo GP tendra que reclamar todo el mundo por se estorban casi todos y ya veremos que hacen los incompetemtes de la FIA

Me hubiera gustado haberle visto correr con los Piquet Mansen y compañia,en fin,sobre gustos no hay nada escrito.

Y a mi a fangio contra senna


PEro los datos son los datos...

Puros y simples, les podeis intentar dar tofdas las vueltas que querais, pero tiene 7 mundiales y practicamnete todos los recods absolutos de  la F1, eso son datos, el resto opiniones....

Y tanbién tiene el record del piloto más joven en conseguir un campeonato del mundo  O0

Dadle tiempo y cuando se retire compararemos estadisticas   O0

Tambien tiene el record de piloto mas sancionado (veridico)


No niego que es el mejor , pero nunca me ha gustado.


Yo siempre he ido con Hill , Hakkinen o kien fuera con tal que no ganara Schumi . No me gustan las personas arrogantes y creidas ( ni en deportes ni en mi vida diaria ) y me producen cierta mania. Igual que Alonsito.

Como ya he dicho otras veces, el alemán me cae mal, pero:

1) Ha ganado un título mundial casi cada dos años de permanencia en la F 1 (creo que solo Fangio lo supera en eso)

2) Los dos primeros los ganó con un auto que no era un ganador tradicional (los ganó a los golpes, pero los ganó)

3) Cuando pasó a Ferrari, hacía 18 años que la marca de Maranello no ganaba nada

4) Creo que ya ha demostrado sobradamente que no precisa de ayudas externas

Todo lo que he leído coincide en que la sanción a Alonso fue ridícula, pero ya Schumacher le había hecho una buena diferencia en la clasificación, y convengamos que ni el alemán, ni la FIA ni Eclestone ni nadie tuvo que ver con la rotura del motor de Alonso
Lo que sí, después de mucho tiempo me va a dar ganas de mirar F1, pinta para una definición apasionante

Por alusiones ....

Ya he comentado en otro post que esta sanción no me parecía justa, pero, esta misma temporada Ferrari también ha sufrido sanciones, se le han retirado alerones, ....

Si Ferrari gana será pq es el mejor igual que si lo hace Alonso.

Lo demas ... pataletas.

 Yo simplemente me hubiera conformado con que hubiera tenido un compañero de equipo dispuesto a disputarle el titulo y no a hacerle el trabajo sucio

Cada equipo trabaja como quiere.

No exactamente, para eso hay unas reglas... que son interpretables como se ha visto...

El campeón del mundo de Fórmula 1, el español Fernando Alonso, calificó a al alemán Michael Schumacher como "el piloto más antideportivo de la historia de la F1", en declaraciones publicadas hoy por el diario deportivo Marca.

"Michael es el piloto con más sanciones y más antideportivo de la historia de la F1", dijo Alonso. "Pero eso no quita que haya sido el mejor a la hora de pilotear y luchar contra él ha sido un honor y un placer", reconoció el piloto español de Renault en una entrevista con Radio Marca.

Alonso consideró además que la controvertida sanción de la que fue víctima el pasado fin de semana en el Gran Premio de Monza en Italia "pasa ya la línea de lo honesto". El español fue retrasado cinco lugares, hasta la décima posición, en la grilla de la carrera por haber "molestado" durante los entrenamientos oficiales al piloto brasileño de Ferrari, Felipe Massa.

El español añadió, sin embargo, que no esta de acuerdo con Flavio Briatore (manager de Renault), después que éste asegurara que la Federación Internacional del Automóvil (FIA) había entregado ya el Mundial a Schumacher.

"El Mundial no se lo han entregado ya a Schumacher. Es cierto que ha habido muchas decisiones en contra de unos y a favor de otros, pero nada más", según Alonso, quien cree que puede renovar su título mundial este año. A tres carreras para el final del campeonato, el piloto español tiene sólo de dos puntos de ventaja sobre Schumacher.

EL INCIDENTE CON MASSA NO TENDRÍA HOY CONSECUENCIAS

La FIA cambia las normas después de sancionar a Alonso

 Seis días después, la FIA ha decidido cambiar las normas y da la razón a Fernando Alonso cuando dice que "la Fórmula 1 es un cachondeo. El reglamento no existe y lo que hoy se ve de una forma, mañana es lo contrario".

Exactamente es lo que ha pasado, puesto que el director de carrera de la Federación Internacional, Charlie Whiting, envió un comunicado a todos los equipos en la que dice que "las quejas de los pilotos cuando protesten por haber sido bloqueados durante la calificación no serán atendidas por los comisarios". "Sólo cuando desde control de carrera parezca una acción claramente deliberada de estorbar a otro piloto, los comisarios serán preguntados para intervenir”, explica Whiting.

Es curioso que sea Whiting el que escriba estas palabras cuando fue él mismo quien atendió a Massa y sus ingenieros cuando llamaron a su puerta como plañideras. No sólo les dio crédito, sino que instó a investigar y sancionaron a Alonso en una acción no deliberada.


Una forma de evitar que Renault reclame
Detrás de este bandazo, uno más que añadir al cúmulo de despropósitos de este 2006, podría estar la intención de evitar tener que devolverle la moneda a Ferrari con otra sanción de este tipo, fácilmente provocable por otro lado. La FIA está perdiendo credibilidad a pasos agigantados y de esta forma quiere protejerse para evitar más polémicas que ensucien el final del campeonato. El que va a pagar, injustamente, no es otro que Fernando Alonso.

 
La FIA sigue demostrando que es una **** verbena ya sabe lo que hace ya, lo que estan haciendo es vergonzoso pero por lo menos todo el mundo lo esta viendo, yo me quedo con los aplausos de los periodistas italianos a Fernando antes del GP