Foro Oficial de PETERPAULXXX.COM

Los vehículos de gasolina son más rentables, salvo que se recorran más de 30.000 kilómetros anuales
La patronal Faconauto considera que el auge del gasóleo solo se justifica en los todoterrenos
Sobreprecio de un vehículo de gasóleo respecto uno de gasolina:
220 € de difrencia en el seguro
1.600 € en el precio del vehículo
400 € en costes de finaciación a 4 años
150 € en mantenimiento anualmente.

Fuente: El periódico de Catalunya.


Ya sabeis, si quereis compraros un coche, hay que mirarselo muy bien

Gracias por la informacion, ahora estaba buscando un coche nuevo. Pensaba en un diesel, por que si que hago muchos km, ahora lo revisare

Gracias  -beer

Estos numeros no me cuadran.
La diferencia en el seguro la dudo
La diferencia en el coche, muchas veces no es tal.
Y lo de los 30.000 Km. anuales, con la poca diferencia que se lleva la gasolina al gasoleo, los veo cortos,

Sobre los KM lo veo razonable, lo otro no se, no se mucho de coches.

Creo que el Diesel esta bien, si vas a hacer KM o si ese coche, sobre todo en caso de TodoTerrenos o Monovolumenes, consumen muchiiiiiiisimo en su version gasolina, que normalmente suele ser.

Nosotros hemos optado por un motor TDi porque las prestaciones de motor eran mejores y el consumo era abrumadoramente mejor y el precio no subia en absoluto al equipar los dos coches por igual.

Si les sirve de algo:

Acá en Argentina de 20 años para aquí progresivamente se ha ido imponiendo el motor diesel

Particularmente llevo años discutiendo a quien le conviene y a quien no.

Los motores diesel han progresado enormemente, las viejas contras de falta de reacción, humo, ruido, etc, han desaparecido. Consumen menos combustible; y bien mantenidos tienen menores costos de reparación además de una mayor vida util.

Pero (siempre hay un pero) si uno no lo usa mucho al coche financieramente no es buen negocio

Determinar la cantidad de km que hace que la elección (económico-financiera) sea indiferente depende de unas cuantas variables que hay que analizar para cada caso en particular:

El precio de compra de uno y otro coche
La diferencia de consumo de combustible de uno y otro
La diferencia en el precio de cada combustible
Los gastos indirectos (seguros, patentes, etc)
Y el precio de reventa como usados de uno y otro

al final cuál te has quedado? el Dodge?

haber os voy a hacer una comparaciòn para que veamos (me incluyo )la diferencia.porque yo tampoco sé mucho pero he andado mirando por ahí y he encontrado esto....


os pongo el ejemplo del 4º coche mas vendido en nuestro país estos dos ultimos meses....el Seat Ibiza,he cogido los dos casos conlos mismos caballos.


                   Seat Ibiza 1.4 16V 100 CV                       Seat Ibiza 1.9TDI 100 CV


cilindrada                                1390                                                          1896

Combustible                 Gasolina 95                                                          Diesel

velocidad maxima                 190km/h                                                   190km/h

aceleracion 0-100              11,2seg                                                        10,8seg

Consumos                   
ciclo urbano(l/100km)                 9,0                                                      6,5
ciclo extraurbano                        5,4                                                      4,1

Emisiones de CO2
urbano                                        216                                                     176
extraurbano                                130                                                     111


El seguro  sí es mas caro el diesel que el gasolina porque por lo visto las piezas en general son mas caras (eso es lo que me han dicho)
El impuesto de circulación  en este mismo caso es mas caro el diesel que el gasolina dado que lo que cuentan son los caballos fiscales y el gasolina tiene un motor 1.6 mientras que el diesel un 1.9.
El mantenimiento anual también el diesel es mas caro tanto al pasar la itv como en la revisión,no en el cambio de aceite donde se igualan.

El precio de cada vehículo es de (redondeando) Gasolina 14.000 euros
y el diesel 16.000.


Saquen ustedes mismos sus conclusiones,un saludo a todos -ok

Yo para los km que hago sigo prefiriendo la gasafa, y si, se habran equilibrado en muchos aspectos, pero en el tema de los ruidos........

En cuanto a la duración de uno y otro, pues no se, pero bien "mantenidos" no os penseis que es grande la diferencia.

Yo siempre tuve nafteros, porque en mi caso particular nunca se justificó pasarme al diesel
Es más, hace no mucho más de dos o tres años, el valor del gasoil era alrededor de la mitad del de la nafta 95 octanos, hoy está en el 72/73 % con lo cual todavía lo justifico menos para mí

Lo que no quita que lo considere un motor mejor tecnologicamente hablando, y con margen grande para seguir mejorando contra otro motor que está muy cerca de su límite

Y a las pruebas me remito, ahora ya ganan en Le Mans

Al final, si el análisis es económico principalmente hay que analizar la cantidad de km a andar, todo lo demás va en gustos, y como creo haber leído alguna vez por aquí

Pa´gustos los colores  ;D ;D ;D

estos dias de vacaciones he podido gozar de un BMW serie 1 120d   ( alquilado por supuesto jaja )

Nunca antes habia conducido un motor diesel , y bueno , viendo el tema , aportaré mis ( inexpertas ) sensaciones :
 
( El viaje fué a París , desde Barcelona , ida y vuelta )

- esta claro que el consumo de combustible es lo mas destacado. Consumió muy muy poco ( el coche informaba del consumo , y al final del viaje me ponia que la media era de 6'1 litrros 100 KM )

- aceleracion buena , el arranque era lento a diferencia de los de gasolina , pero enseguida , al pisar el acelerador , subia que daba gusto.

- ruido , lo mas molesto. El run run del motor , incomodo. Es lo que menos me gusta de los diesel... me pone nervioso , como si al coche le pasara algo...


Yo , por mi parte , me quedaria con uno de gasolina para mi dia a dia. Y para viajes asi largos si que va bien un diesel , pero por el tema de ahorro de combustible....


Ahora , que ir con este peaaaaaaso coche , ha sido una gozada ! ( nunca habia pasado de un seat ibiza del año 91 asi que el BMW me ha sabido a gloriaaaaaa ! )

Los diesel son para taxistas, transportistas y gente de campo....

El tema de que cueste menos el gasoil y que consuman muyyyy poco es algo muyyy atractivo... pero si el coche te va a costar bastante más, reparaciones etc etc.... tienes q hacer muxoooo muxooo km para q salga a cuenta :)

Eso era antes...

Para que quieres un gasolina??? con los limites y las multas...

Lo que se demanda ahora es comodidad de conduccion, versatilidad, y como esta la gasolina bajo consumo... Y hoy en dia un 2.0 gasolina cosume MAS DEL DOBLE que un 2.0 TDi, y con pocos KM que hagas la cosa lo notas...

Esta claro que hay que tener un minimo, pero un diesel en Canarias pues no,,, pero en la Peninsula a nada que te guste ir a la playa o esquiar o ver a unos amigos,,, te metes 300km,,, Yo por ejemplo, tengo la playa mas cercana a 340KM IDA, o la estacion de ski mas cercana a 80Km (siendo una gena), y como decimos los madrileños 'la sierra' a minimo 100km IDA... por tanto en verano sin quererlo ni comerlo te metes el 75% del km anual, y SOSPECHOSAMENTE es cuando se encarece mas la gasolina.

Creo que la historia no es diesel o gasoil,,, ahora mismo los TDi tienen una fuerza increible comparado con los antiguos DIESEL,.

A mi me gustan los gasolina por su brio y tal,,, pero con lo limites y las carreteras de hoy, tener un coche de 180cv e ir a 120 por autopista es mas que frustrante...

Yo prefiero ir en un TDi que no se caga el motor y que me sale el viaje por la mitad y tengo que parar la mitad de veces a echar gasolina.


Sobre todo hay que hacer un minimo de KM, eso esta claro, lo demas son pijadas y gustos, que cada cuallll tiene el que sea...

Sí, estoy contigo :) Para q salga €€€ hay q hacer un minimo de km... pero luego para gusto los colores.... Yo aki en Canarias un diesel no sale a cuenta pq los desplazamientos son de apenas 100 km como muxho y rara vezz, q somos mu aplatanoss... pero ponle 50 km como muxo en ida y vuelta jeje y ya te dgo rara vez....

jejeje, por eso, en Canarias es un CRIMEN, jejejeje

Casualidades de la vida toy mirando comprarme un coche y miren q datos...

mire 2 opciones:

Versión Gasolina :   Clio 1.4 cc 100 cv  (vel max 180)

Versión Diesel:        Clio 1.5 cc 85 cv   (vel max 174)

Son 2 modelos parecidos. !!

Dspues de hacer unos cálculos matemáticos q son un coñazo de poner, y haciendo como yo hago unos 10.000 km al AÑO !! Me sale que al pillarme un Diesel, en vez de Gasolina. Ahorraría al año unos 230 €/ Año.... Cantidad que es bastante importante.... peroooooooooooooo la diferencia de precios entre ambos modelos es de 1.700 €..... por lo que tardaría 7 años aprox. en cubrir ese dinero. Por lo tanto no me sale a cuenta................. 7 años son muxhos  ;D  Si hiciiera 30.000 km año, me saldría a un ahorro de 690 € año, y estaría amortizado a los 2,5 años... teniendo aún una larga vida. Suponiendo que el coche me durase 10 años. Llegaría a ahorrar 5000 €, en cambio al hacer poco km, sólo ahorraría unos 690 €....  Eso siempre, que se mantenga la diferencia entre el costo del gasoleo y gasolina.


Aún así en este studio, no se tienen en cuenta SEGUROS, ni posibles reparaciones... Dieses es más caro que Gasolina.


En fin, que si le haces KM Sí.... sino no vale la pena... ;)

Es que se le puede dar mil vueltas pero es que no hay mas...  Y luego hay que diferenciar entre un Dci o un TDi, cuidadin que los TDi algunos tienen mas potencia y velocidad que algunos gasolina...

Aun asi esta claro un minimo de KM y luego que la diferencia entre precios sea minima o muy baja... Nosotros con el Caliber salia mas caro el Gasolina, y el consumo no tenia color,,,, 8.5 contra 5.1,,, cuidadin que te mtes unas rajadas de kilo con dos viajes que jhagas...

Digan lo que digan, yo me quedo con mi diesel, que estoy muy contento con él.

El consumo es ridículo comparándolo con la versión gasolina y el motor que lleva tira, y mucho, del coche. Lleva un 2.0 D4D de 116 Cv, que para el coche que es, Toyota Corolla, va de lujo.

En cuanto a las reparaciones, pues es como todo, te puede salir el coche bueno o el malo, pero tampoco hay tanta diferencia entre gasolina y diesel. Las reparaciones gordas valen una pasta sean gasolina o no, así que no creo que sea un factor decisivo.

Yo he tenido de gasolina y diesel, y me quedo con estos últimos con lo ojos cerrados.

Pero hay que ver que como minimo un Diesel debe tenr como minimo 1.8 para arriba, y ya cuando hablas de motores 2.0 ya la cosa va mu bien...

Yo tengo ganas de estrenar mi Dodge 2.0 con 140cv a ver que tal...

Pues te irá de lujo, porque 140 Cv son muchos Cv  -ok -ok

HOmbre yo creo q te ekivocas, pq aki no discutimos la calidad de un Diesel, sino si al final de la vida de tu coche te hubiera salido más €€€ el que fuera Gasolina o Diesel :)   Los Diesel en prestaciones no tienen nada que envidiar a un Gasolina ;)   

Yo me he comprado un citroen c3 diesel, con HDI 70 y consume muy poco.

Me marca una media de 5,1 l /100 con 45 KM/h de media (lo utilizo bastante en ciudad).

Y cuando hago un viajecito me sale el consumo a 3,7 l/100.

Calculando me sale 7,5 euros ir (y volver) a la playa  :D.

En cuanto a precio si es mas caro el diesel pero ya fui a elegir una marca con buenos precios en diesel.